[xytras]

Witajcie ponownie !

Po pewnym czasie mojej nieobecności na tutejszym forum, proszę znowu o pomoc.

W samochodzie teścia niestety był HGF - wymieniona uszczelka, wymienione zawory na jednym z cylindrów, oczywiście nowy olej itd...

Wszystko byłoby ok - gdyby nie to że po wymianie auto szarpie, trudno powiedzieć jak było poprzednio - niestety teściu zmarł i nie wiem czy tak było czy nie....

Bynajmniej teraz na wolnych obrotach wyraźnie słychać nierówną pracę silnika, a przy przyspieszaniu lekko szarpie...tzn nie przyspiesza płynnie ale takimi lekkimi skokami.

Nie zaglądałem do filtra powietrza i świec ale jutro zajrzę .... czy to może być coś poważniejszego ? czyszczenie silnika krokowego kolektor wydechowy czy ssący ?

czytałem gdzieś na forum że to jakiś czujnik ale należy wymienić caly komp ?

Proszę o poradę...


Druga sprawa dotyczy ABS - wiem że klocki są do wymiany w aucie... ale czy zużyte klocki mają wpływ na działanie ABSu - tzn od czasu do czasu gdy lekko próboję hamować czuję pod pedałem hamulca bicie jak przy włączaniu się ABS-u - czym to może być spowodowane - mówię o naprawdę przyhamowywaniu, nie nagłym i silnym naciśnięciu hampla...

może ktoś się spotkał z takim problemem - proszę o pomoc...

[SPAMU¦]

[pistolet]

Sprawdź kable i świece to na pewno.
Jeśli chodzi o ABS to prawdopodobnie pęknięty pierścień, albo uszkodzony czujnik.

[ Dodano: Pon Kwi 11, 2011 21:41 ]
http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=51616 < tu o ABS

[xytras]

świece i kable sprawdzone - nadal szarpie przy ok. 2000 obrotów - szczególnie na zimnym silniku, na rozgrzanym jakby mniej ...

silniczek krokowy ? komputer?? czujnik temperatury co to może być - dodam że przed HGF tak się nie działo

[przemo80]

Witam chcialbym sie podpiac pod temat tez mam taki maly problem z ABSm i mam napewno pekniety pierscien.Ten pierscien jest do wymiany czy trzeba wymienic caly przegub?

[pistolet]

Samego pierścienia niestety nie wymienisz. Niektórzy próbują spawać, ale najlepszym rozwiązaniem jest wymiana całego przegubu.

[ Dodano: Pią Kwi 22, 2011 20:30 ]
http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=51616

[przemo80]

[quote="pistolet"]Samego pierścienia niestety nie wymienisz. Niektórzy próbują spawać, ale najlepszym rozwiązaniem jest wymiana całego przegubu.

Dzieki

[leszczu]

[xytras]

[leszczu]

[xytras]

no fajnie a technicznie jak to przeprowadzić - grzać wodę i sprawdzać termometrem temperature - włożyć czujnik do wody i sprawdzać wtedy styki

Aby sprawdzić działanie czujnika należy zmierzyć rezystancję występującą pomiędzy jego stykami.

Prawidłowe wartości:

•0°C - 5,9 kohm
•20°C - 2,5 kohm
•40°C - 1,18 kohm
•60°C - 0,6 kohm
•80°C - 0,33 kohm

[leszczu]

[xytras]

no fajowo - ktoś rozpykał podziałke od temperatury na zegarze która to jaka temperatura??? bo jakoś tego nie widzę ..

jest jakis zamiennik na szybko by sprawdzić czy to właśnie czujnik - rozumiem że taki czujnik to w tylko tomateam do dostania ?

[leszczu]

[xytras]

hej dziękuję wszystkim - po wymianie kabli, świec oraz palca z rodzielaczem - szarpanie znikło...

odnośnie ABS-u faktycznie pęknięty był pierścień - też zostało naprawione.

[tomasz2203]

Witam ! mam problem i prosze o pomoc!!!
Chodzi o mojego Roverka 200 1.4 16V 98 rok.
Poszła mi uszczelka ( HGF ) i pękła głowica.
Kupiłem 2 głowicę została splanowana i założona z nową uszczelką jak i poskładana przez mechanika .
Roverek odpalił bez problemu na ssaniu chodzi ok.Jak zejdzie z ssania to silnik pracuje nierówno .
Głowica na pewno dobra .Co to może byc .prosze o rady.
Swiece i kable juz podmieniane byly i nic nie dalo .Czasami wejdzie na wysokie obroty i trzeba kluczykiem gasic jak odpale to znowu pali na niskich i nierówno chodzi .


Dziekuje za porady.Temat uważam za zamkniety-mechanik nie zalożyl węzyka do kolektora ssącego od podcisnienia do komputera.Samochód łapał lewe powietrze i nie czytał komp silnika.
Teraz chodzi jak pszczola dziekuje

[robsson78]

Na początku zrobił bym adaptację przepustnicy bo to nic nie kosztuje. Informacje znajdziesz na forum.
Potem moje podejrzenie pada na czujnik TPS albo samą przepustnicę.
Może mechanik coś pomylił z wtyczkami ?

[Bulii]

Ogolnie mam ten sam problem z abs a powod jest taki ze na jednym kole wymienialem przegub i kupilem z abs a na drugim jakis pseudo mechanik zalozyl bez. Sprawa ta sama przy 10km/h zaczyna dzialac abs

[ruszti]

[Felipe987]

I ja męczę się z nawiedzonym ABSem Ostatnio, przy zmianie kół, zauważyłem, że pierścienie od ABSu są mocno skorodowane. Miejscami korozja odstaje płatami i przy obracaniu piastą dotyka do czujnika. Czy takie coś może też być powodem samoczynnego włączania się ABSu? Z przodu pierścienie nie wyglądały na pęknięte. Czy czyszczenie szczotką drucianą lub jakimś papierkiem im nie zaszkodzi?

[ruszti]

Tak, brudny czujnik , pordzewiałe(w takim stopniu) pierścienie mogą powodować takie objawy, przeleć druciakiem je. Przynajmniej zobaczysz czy faktycznie są całe czy może jakiś ząb jest ukruszony.