[smartnwm]

Witam!

Mam następujący problem...Kilka miesięcy temu kupiłem swojego R 75. Niestety klimy przy zakupie z rozpędu nie sprawdziłem. Gdy przyszło jej działać, czyli niedawno jak zaczęły się upały wyszło szydło z worka. Nie działa. Ogólnie brak nawet czynnika. Wybrałem sie do mechanika...tam sprawdził szczelność - jest OK. Po nabiciu czynnikiem nie chciała "zaskoczyć". Dopiero po intensywnym duszeniu gazu zaczęło lecieć chłodne powietrze. Nie na długo niestety , gdyż w chwilę potem wydzielił się zapach jakiejś spalenizny... Mechanik stwierdził, że to sprężarka klimy jest zatarta. Zakupiłem więc zregenerowaną za 550zł i myślałem że na tym koniec. Przy zakupie sprężarki ( w miejscu gdzie ją kupowałem,a firma zajmowała się wyłącznie sprężarkami klimy) Pan stwierdził że należy wymienić osuszacz w układzie, przepłukać układ i wtedy dopiero zamontować kompresor po regeneracji.
Tu zaczęły się schody...Osuszacz jest w takiej tulei z boku chłodnicy klimy, jednak z tego co słyszałem są 2 typy:
- pierwszy gdzie chłodnica klimy jest osobno i osuszacz występuje właśnie w ww. tulei

- drugi gdzie wszystko wraz z osuszaczem jest razem.


Zamieszczam zdjęcia wydaje mi się dwóch typów. Być może jestem w błędzie. JA
Ja u siebie nie zauważyłem osobnej chłodnicy klimatyzacji i wydaje mi się iz mam wszystko razem. Czy rzeczywiście są 2 typy i czy zakładając iż posiadam typ gdzie wszystko jest razem, aby działała poprawnie klima powinienem wymienić całość??

Proszę o pomoc.Pozdrawiam

Witam!

Mam następujący problem...Kilka miesięcy temu kupiłem swojego R 75. Niestety klimy przy zakupie z rozpędu nie sprawdziłem. Gdy przyszło jej działać, czyli niedawno jak zaczęły się upały wyszło szydło z worka. Nie działa. Ogólnie brak nawet czynnika. Wybrałem sie do mechanika...tam sprawdził szczelność - jest OK. Po nabiciu czynnikiem nie chciała "zaskoczyć". Dopiero po intensywnym duszeniu gazu zaczęło lecieć chłodne powietrze. Nie na długo niestety , gdyż w chwilę potem wydzielił się zapach jakiejś spalenizny... Mechanik stwierdził, że to sprężarka klimy jest zatarta. Zakupiłem więc zregenerowaną za 550zł i myślałem że na tym koniec. Przy zakupie sprężarki ( w miejscu gdzie ją kupowałem,a firma zajmowała się wyłącznie sprężarkami klimy) Pan stwierdził że należy wymienić osuszacz w układzie, przepłukać układ i wtedy dopiero zamontować kompresor po regeneracji.
Tu zaczęły się schody...Osuszacz jest w takiej tulei z boku chłodnicy klimy, jednak z tego co słyszałem są 2 typy:
- pierwszy gdzie chłodnica klimy jest osobno i osuszacz występuje właśnie w ww. tulei

- drugi gdzie wszystko wraz z osuszaczem jest razem.


Zamieszczam zdjęcia wydaje mi się dwóch typów. Być może jestem w błędzie. JA
Ja u siebie nie zauważyłem osobnej chłodnicy klimatyzacji i wydaje mi się iz mam wszystko razem. Czy rzeczywiście są 2 typy i czy zakładając iż posiadam typ gdzie wszystko jest razem, aby działała poprawnie klima powinienem wymienić całość??

Proszę o pomoc.Pozdrawiam

[SPAMU¦]

[apples]

Oba zdjęcia są zrobione z innej stron - przód i tył. Pierwsze zdjęcie to chłodnica klimatyzacji z chłodnicą wody, a drugie przedstawia chłodnicę wody od strony silnika.


Chłodnica klimatyzacji na pewno jest osobnym elementem chłodzącym, nie ma opcji aby była połączona z chłodnicą wody i jest tylko mocowana do chłodnicy wody.