[m.]

Mam zniszczone przewody paliwowe (dwa, metalowe) w moim roverku i mechanik zaleca wymianę, gdyż ucieka mi ropa.

Ktoś wie, jakie przewody trzeba kupić (rozmiar, metal/miedź itd), oraz orientacyjne koszty? Przeszukałam cały internet i jedni piszą 100 zł, inni 600 zł

[SPAMU¦]

[szoso]

myślę że jest to taki sam jak hamulcowy miedziany
trzeba kupić ma metry i zarobić końcówki

[kruszan]

Przewody pod autem czy w silniku te metalowe pomiędzy pompą a filtrem?

jeśli pod autem to koszta mogą dość do jakieś tam kwoty, czytałem kiedyś temat ktoś pisał 600zł właśnie ale nie sądzę, że to takie może być drogie... 200-300zł max, a jeśli te w środku silnika to można bezpośrednio puścić gumiaka pomiędzy filtrem a pompą i powrót to samo, omijając te metalowe, nic im się nie stanie

ps. oczywiście miedź, średnica taka jak poprzednie - będą pasowały we wtyczki te plastikowe do przytrzymania, jest to na wąż 8mm przewód zasilanie, a 6mm powrót.

[m.]

chodzi o przewody pod autem

[R.E.D.]

pod samochodem tez mozna puscic gumiaki - kilka osob rowniez tak robilo - wtedy mozna zrobic samemu nie bedac w posiadaniu zarabiarki / gietarki do przewodow miedzianych, a i koszty tez chyba mniejsze ja na gumiakach jezdze chyba juz z rok i nie widze roznicy

[kruszan]

[szoso]

myślałem o tym, dodatkowo przewód gumowy puścić w peszlu

[kruszan]

[m.]

odkopię trochę temat.

Czy pakowanie się w gumiaki to rozsądna decyzja? koszt całej wymiany + przewody to 100-150 zł.

Ale nie wiem, czy to bezpieczne, np. zimą

[szoso]

[kruszan]

kto wie czy ja na wiosnę tego nie zrobię wąż + peszel

wczoraj bawiłem się wężami paliwowymi i te metalowe przewody filtr-pompa są już skorodowane, jak lekko zacząłem powrotem ruszać to się ułamał... mam bezpośrednio od pompy do ściany grodziowej jeden wąż...

tak czy siak, można śmiało to robić, przecież w silniku i przy baku też są takie gumiaki i nic im się nie dzieje