[edi06]

Witam mam mały problem chcę założyć blow offa ale nie wiem co zrobić z oryginalnym zaworem upustowym przy turbinie,. Może ktoś spotkał się z tą sytuacją. Proszę o pomoc z góry dzięki

[SPAMU¦]

[roiven]

fabryczny zawór przy turbinie nosi nazwę DUMP VALVE (DV)
zagadnienie rzadko poruszane bo z tego co wiem to w większości aut z turbo zawór DV po prostu się demontuje a w naszych T16 jest on w jednym odlewie razem z turbina zrobiony więc pozostaje go tylko zatkać, spotkałem sie kiedyś że gościu gwoździem na kropelce go zatkał,
ale ja zrobiłem inaczej - uciąłem wężyk z DV tak żeby tylko troche wystawał i nie fruwał pod maską i ten węzyk zatkałem małym plastikowym grzybkiem na kleju - to daje mozliwość powrotu do dawnej konfiguracji w każdej chwili, bo w kazdym momencie możesz zdjąć zatkany węzyk, wstawić nowy węzyk i DV jest znów odetkany i dmucha

ja mam trójnik pod zawór upustowy 63mm
http://www.re5pect.pl/tro...ov-a-63-mm.html
przetłoczenia zapobiegające zsuwaniu sie węzy są grubsze niż na zdjęciu bo teraz mają lepsze te trójniki a nie tam chińczyk który jest na zdjęciu
105zł - taniej sie nie da, zwykle 150zł, spaw jest ładniutki minusem tego za 105 jest ze od wewnątrz krawędź tego krućca 25mm nie jest zeszlifowana (dwie na prosto ucięte rurki zespawane) wiec musiałem zeszlifować tak jak jest łuk wewnętrzny czyli 63mm (żeby oporu powietrza nie było żadnego
a te trójniki za ok. 150zł w innych sklepach może też tak maja przyciete na rowno nie wiem

zobacz na jakiej wysokosci ja mam trójnik wstawiony - jest takie miejsce gdzie rura idąca z IC do przepustnicy jest prosta i trójnik ładnie tam weszedł

http://fotografmikolow.prv.pl/ zakładka "limuzyna"
albo w poscie tez są dwa zdjecia
http://forum.roverki.eu/v...p=673227#673227

ale na stronce jedno wiecej

gdyby srednica trójnika była mniejsza nie namordowałbym sie zeby ten trójnik wsadzić ale za to wiem ze sobie nie zmiejszyłem srednicy wew. dolotu i jest git

jak bedziesz rozcinał rure (nozyk do owoców lub do tapet - miekka guma) to najpierw odepnij ją od przepustnicy i nałoż na rure dwie obejmy i zjedź nimi do miejsca gdzie bedziesz rozcinał, obejmy cie poprowadzą gdzie masz ciąć, obejmy sobie ustaw w odległości ok 1-2mm od siebie i tnij tą luke miedzy nimi to bedziesz miec w miare prosto przyciętą rure

przy okazji zobaczysz czy jest jakies zaolejenie w rurze, zawsze cos sie znajdzie to przy okazji sobie przetrzesz

jak bedziesz rozcinał rure to uważaj zeby nic nie wpadło do środka żadne wiury z tej gumy

do DV wstawiłem kawałek węzyka z tego od blow offa
a oryginalny węzyk zostawiłem nie odpinałem od przepustnicy bo oryginalny jest wiele lepszy mocniejszy grubszy wytrzymalszy a ten co dostałem do blow offa to pasci teraz takie robią, jedynie ten oryginalny wezyk ciezko było nałożyc na blow offa ale juz nie musiałem sie meczyc z podpinaniem pod przepustnice

miłej zabawy życze