Wysłany: Pon Lut 13, 2012 19:57 [R200vi] Problem z Hamulcami
Typ: VVC Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.8 Rok produkcji: 1997
Witam Serdecznie. Mam problem jesli chodzi o hamulce w moim roverku. Odkad go kupilem wiedzialem ze klocki i tarcze przod sa do wymiany. W Grudniu wymienilem je na nowe komplety i niestety problem jest ten sam. Mam twardy pedal hamulca i moim zdaniem nie hamuje on za dobrze tak jak powinien. Dla porownania. Moj tata ma roverka 416Si i zmienial rowniez klocki i tarcze na dokaldnie te same komplety co ja i wszystko jes wporzadku, hamuje tak jak powinien. Sprawdzalem plyn hamulcowy i wszystko jest w normie. Mechanik ktory mi zakladal owe hamulce powiedzial mi ze mam do wymiany szczeki tylnie poniewaz jak samochod byl w powietrzu to przy zakreceniu tylnim kolem po nie calym obrocie kolo zwalnialo gwaltownie. 2 sprawa tez byla taka i przeprasza z gory za slownictwo ale nie wiem jak mam to inaczej nazwac. Przy wymianie klockow byl problem ze tak sie wyraze z takim dzyndzelkiem na gumce z tego co pamietam ktory powinien chodzic luzno jak na sprezynie i sie odbijac a w lewym kole bylo to przypieczone i unieruchomione. Mechanik to rozgrzewal i staral sie to poruszyc. Fakt udalo sie ale nie chodzilo tak plynnie jak w kole prawym. Moim zdaniem chodzilo dosyc ciezko. Prosze o pomoc, Co moze byc przyczyna hamulcow ? z gory dziekuje za pomoc i pozdrawiam
Ostatnio zmieniony przez lysymassdnm Pon Lut 13, 2012 20:14, w całości zmieniany 2 razy
SPAMU¦
Wysłany: Pon Lut 13, 2012 19:57 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
2 sprawa tez byla taka i przeprasza z gory za slownictwo ale nie wiem jak mam to inaczej nazwac. Przy wymianie klockow byl problem ze tak sie wyraze z takim dzyndzelkiem na gumce z tego co pamietam ktory powinien chodzic luzno jak na sprezynie i sie odbijac a w lewym kole bylo to przypieczone i unieruchomione. Mechanik to rozgrzewal i staral sie to poruszyc. Fakt udalo sie ale nie chodzilo tak plynnie jak w kole prawym. Moim zdaniem chodzilo dosyc ciezko
kup zestaw naprawczy zacisku, w zestawie masz 2 te "szpilki" i chyba gumki trzeba wszystko łądnie wewnatrz wyczyścić i dac smaru i samo ma odbijać,a nie na siłę. BO przez to zacisk nie pracuje tak jak powinien- nie przejmuj sie tym- wiele samochodów to ma.Nawet młodsze roczniki ( Swoją droga dziwny mechanik,że Cie wypuścił na ulice z takim układem hamulcowym) zestaw może będzie pasował od hondy civic, jeżeli ma taki sam wymiar tarcz to sądze,że będzie to samo. ew. weź cześć na pokaż. Jarzmo (siodło) zacisku dobrze wyczyść. blaszki mają być b.czyste, jeżeli nie były w zestawie z klockami. Szczeki wymień
szczeki wymień.
[ Dodano: Pon Lut 13, 2012 22:32 ]
Nie moglem znalezc innego zdjecia jesli chodzi o roverka wiec posluze sie sie fotografia z Forda mondeo. I na tym zdjeciu juz moge stwierdzic ze to chyba o te szpilki chodzi
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
( Swoją droga dziwny mechanik,że Cie wypuścił na ulice z takim układem hamulcowym) zestaw może będzie pasował od hondy civic, jeżeli ma taki sam wymiar tarcz to sądze,że będzie to samo. ew. weź cześć na pokaż. Jarzmo (siodło) zacisku dobrze wyczyść. blaszki mają być b.czyste, jeżeli nie były w zestawie z klockami. Szczeki wymień
