[arekmoto2]

Witam! Dzisiaj z nudów założyłem sobie mocny 25W wentylator na intercoolerze. Po dość ostrej jeździe zatrzymałem się, zdjąłem wąż od wylotu i mierzyłem temperature wypadającego powietrza, miała ona okolo 54 stopni, po włączeniu wentylatorka temperatura spadała do 47 stopni. Wiem ze podczas jazdy 140km/h to nie ma znaczenia ale po mieście chyba czuć troszkę różnice. Myślicie ze to możliwe? A może to wina tego ze wąż od filtra powietrza ten co zaciąga je był luźny. Co o tym wszystkim sądzicie? Pozdrawiam!

[SPAMU¦]

[bizon]

[Remigiusz]

arekmoto2, Poka fote tego wentylatora

[arekmoto2]

Oki dzisiaj zrobie jakies fotki chociaz malo bedzie widac bo tam i filtr powietrza i aku ale pokarze wam Ja za to jestem taki ze lubie sobie depnac na 1,2 biegu

[fuego_30]

Czytałem, że zimniejsze powietrze zawiera więcej tlenu. Ja u siebie w dieslu przerobiłem trochę dolot by brał powietrze z okolic grilla i muszę powiedzieć, że podczas upałów jest o wiele mniej zamulony Ciekawe gdybym dołożył jeszcze ze 2 wentylatory na intercooler, bo jednak gdy na zewnątrz jest chłodno to auto jest wyraźnie silniejsze.

[Remigiusz]

Tylko zmierz sobie teraz temp. w czasie jazdy z tym wentylatorem i nie będzie żadnej różnicy czy chodzi czy nie Na postoju owszem ale nie w czasie jazdy

1. i 2. biegu deptać nie ma sensu bo są biegi za krótkie Od 3. biegu w L-serii to jest dopiero deptanie bo ciągnie jak trzeba

[arekmoto2]

noo to jest wiadome w czasie jazdy tak jak pisalem pierwszy post przy 140km/h nie ma różnicy, ale w miescie czuje :)jutro dodam zdjecie bo dzisiaj niestety nie bylo czasu