[Jawaa]

Witam. Dziś wracając z pracy po przejchaniu 2km i zatrzymaniu się przed skrzyżowaniem wywaliłem oczy ze zdumienia.. Nie szło wbić jedynki, no ale jakoś na siłe się udało i ruszyłem, dwójka weszła elegancko , trójka też, później czwórka tez bardzo ciężko.. przy redukcji znowu czwórka weszła lekko.. jakoś zajechałem do domu, otworzyłem drzwi i odrazu usłyszałem dźwięk łożyska oporowego.. Myślę sobie pewnie sprzęgło , no trudno muszę rozebrać i wymienić wkońcu 250tyś na liczniku już.. Zgasiłem silnik i znowu się zdzwiłem bo jeśli to sprzęgło to biegi na wyłączonym silniku powinny gładko wchodzić a tak nie jest.. Miał ktoś kiedyś podobnie ? Przy pedale sprzęgła nie czuje różnicy.. Proszę o jakieś rady, wskazówki.. Z góry dziękuje za pomoc wszystkim.. Pozdrawiam

[SPAMU¦]

[brkzzz]

Najpierw wymień olej w skrzyni, jak to nie pomoże to będziem dalej kombinować (:

[gregoriuss]

jak kolega wyżej, tyle że ja bym wcześniej sprawdził czy ten olej w ogóle jest w skrzyni, bo miałem podobny problem w Civic, 800km przejechane na suchej skrzyni, takie same objawy.

[gr4]

U mnie ostatnim razem kiedy padało sprzęgło było identycznie najpierw w drodze do pracy ciężko zaczęła wchodzić jedynka, reszta biegów działała poprawnie, zdziwiło mnie to ale mówię zobaczę jak wrócę z roboty, problem w tym że nie zdążyłem wrócić z roboty, wsiadłem do auta po pracy, z jedynki przerzuciłem na wsteczny i to był ostatni bieg jaki wrzuciłem... zablokowało wszystko w cholere i na wyłączonym silniku musiałem sporo poszarpać żeby uwolnić bieg i dać się odholować do domu.

Nie chcę kłamać, to było dawno ale jestem przekonany że też myślałem że to skrzynia bo na wyłączonym jakoś ciężko to wszytko pracowało tego dnia.

[piotrekcrash]

Po wymianie półosi zmieniłem olej u siebie, ale wlałem około 150ml mniej niż
w zaleceniach na stronie i jedynka wchodziła ciężko i nie zawsze.

Ku mojemu zdziwieniu dolałem po 2 tygodniach 100ml i problem ustąpił.
Jednak oleju w skrzyni do prawidłowej pracy musi być idealnie tyle ile
jest w zaleceniach.