Wysłany: Pią Wrz 07, 2012 18:35 [R200] Silnik 1.4 16V a 1.4 8V
Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.4 16v Rok produkcji: 1999
Witam serdecznie Rok temu w moim Roverku 200 16V Black Edition uszkodził się na trasie termostat. Dzięki czemu po przejechaniu niewielkiej odległości skoczyła temperatura i reszty można się domyślać (bagnet aż dostał bombli ) Dopiero teraz szukałem na tyle że znalazłem silnik lecz podstawowa różnica jest taka. Stary miałem 1.4 16V ten jest 1.4 8V (oba benzynka) czy warto kupować ten 8V? Czym się różnią? No i czy będzie pasował? jeśli nie to dlaczego? (proszę mi to ogólnie zobrazować o resztę będę pytał) Mój mechanik nie jest w stanie mi powiedzieć czy będzie dobry.
Ostatnio zmieniony przez Adrian Sob Wrz 08, 2012 12:15, w całości zmieniany 2 razy
SPAMU¦
Wysłany: Pią Wrz 07, 2012 18:35 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Zedytuj ten post, na normalny czarny kolor i normalną "prostą" czcionkę. Czerwony kolor jest zarezerwowany tylko dla moderacji.
Rozumiem że chcesz zmienić silnik z 1.4 16V na 1.4 8V ? Podstawowa różnica to przede wszystkim moc obu silników oraz rozrząd (16V - dwa wałki, 8V - jeden wałek) Dlaczego tamten silnik się nie nadaje ? To że raz skoczyła temperatura to jeszcze nie jest tragedia. Owszem 1.4 8V będzie pasował bez problemu, jeśli chcesz swapa zrobić, może się jedynie różnić trochę mocowanie silnika.
_________________ Bo fruwać jest generalnie nieroztropnie, więc nie pijcie przy otwartym oknie!
Stary silnik się jednym słowem ugodował i zatarł. Nie wiem czy na wale czy tłoku, lecz wyraźnie było słychać jak stukał, zgasł, wypił cały płyn a plastikowa część bagnetu aż się powyginała i dostała bombli z powietrzem Niestety nie miałem jak i gdzie zjechać (remontowane drogi itd)
Moc to nie problem bo w chwili obecnej nie mam żadnego auta a zaczynam odczuwać jego brak. Mechanik który będzie mi to robił (jeśli znajdę zamiennik) nie zna się na Roverach. Moim zadaniem jest znaleźć dla niego silnik który tam wejdzie i będzie pasował a on go podłączy. Za sumę jaką chce to i tak bardzo dobrze
Między 8V a 16V nie ma wyraźnej różnicy w cenie. Poszukaj lub daj ogłoszenie w tutejszym dziale ogłoszeń. Kup 16V. Wymiana będzie łatwiejsza. Nie okaleczaj swojego auta.
_________________ Niewiedza kosztuje.
Autor zastrzega sobie prawo do zmiany zdania bez podania przyczyny.
Ja jeszcze od siebie dodam, ze również szukałbym 16V z bardzo prostych powodów. Po pierwsze, więcej mocy. Po drugie, spalanie te same, a w przypadku moim to nawet mniejsze. I po trzecie chyba najważniejsze. Nikt wyżej nie wspomniał, że trzeba również wymienić komputer sterujący(ECU), a co za tym idzie również całe immo tzw. moduł centralki i pilot. A to są dodatkowe koszta.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Rok temu w moim Roverku 200 16V Black Edition uszkodził się na trasie termostat. Dzięki czemu po przejechaniu niewielkiej odległości skoczyła temperatura i reszty można się domyślać (bagnet aż dostał bombli 
) Dopiero teraz szukałem na tyle że znalazłem silnik lecz podstawowa różnica jest taka. Stary miałem 1.4 16V ten jest 1.4 8V (oba benzynka) czy warto kupować ten 8V? Czym się różnią? No i czy będzie pasował? jeśli nie to dlaczego? (proszę mi to ogólnie zobrazować o resztę będę pytał) Mój mechanik nie jest w stanie mi powiedzieć czy będzie dobry.
I po trzecie chyba najważniejsze. Nikt wyżej nie wspomniał, że trzeba również wymienić komputer sterujący(ECU), a co za tym idzie również całe immo tzw. moduł centralki i pilot. A to są dodatkowe koszta.
