[grzegorz_g]

Witam forumowiczów, stałem się posiadaczem r75, kv6 2.0 w automacie i zaczynam przegląd i ewentualną naprawę tego co niezbędne żeby opłaciło się na przyszłość. Po lekturze całego tematu o VIS, postanowiłem się przypatrzeć jak to wygląda w moim samochodzie, zobaczyłem wycieki oleju na silniczkach i w filtrze powietrza i rozebrałem cały kolektor łącznie z zaklejoną klapą. Zgłębiłem też cały temat o możliwych przyczynach i przerobieniu mocowania klapek i teraz zobaczyłem że moje klapki nie domykają się w sposób jednakowy tzn. pierwsze klapki nie dochodzą do gniazda przy skrajnym ustawieniu pałąka sterowanego silniczkiem, dopiero po lekkim nagięciu pałąka klapki się domykają, ogólnie przy pełnym otwarciu wszystkie nie stoją równolegle do siebie czy ma to jakieś znaczenie. Jeśli chodzi o same luzy to nie ma tragedii do stukania jeszcze daleko ale jak już się za to wziąłem to chcę to zrobić tak żeby na 100tyś. km starczyło, nagrałem filmik żeby było widać o co chodzi:

http://www.youtube.com/watch?v=cOw88vr-4GI

[SPAMU¦]