[panwilli]

Witam mam problem z moim roverkiem.

Wczoraj samochód zachowywał się wzorowo żadnych stuków bić itp. dziś rano jak miałem jechać do roboty słyszałem jakieś dziwne stuki, pomyślałem zimny się nie rozgrzał i dlatego odwiozłem córkę do przedszkola i stuki jakby były mniejsze, jak jechałem z żoną do pracy to zgasł mi skurczybyk na skrzyżowaniu i już nie chciał odpalić.

Dodam że wcześniej podczas jazdy zapaliła się kilka razy kontrolka ABS i nie chciał jechać na gazie bo go ciągle rozłączało.. Po tym jak zgasł nie chciał nawet kręcić rozrusznikiem i tylko piszczał.

Odczekałem parenaście minut i spróbowałem zapalić ponownie, ale nic z tego mimo iż rozrusznik kręcił.

Paliwo jest, pompa działa bo słychać.

Moje pytanie co to może być??

Możliwe, że rozrząd przeskoczył po nocy

Proszę o sugestie i z góry dziękuje.

[SPAMU¦]

[sobrus]

No rozrząd może być niestety....

[panwilli]

Po pracy jestem już umówiony z mechanikiem i zobaczy co się stało.

Ale jak sądzisz tylko przeskoczył czy nie wiem jakoś się mechanicznie mógł uszkodzić?? pasek nie pękł

[sobrus]

Objawy które opisałeś są dziwne, być może jest jakiś problem z zasilaniem.
Wskazywałoby na to - dziwne zachowanie ABS oraz instalacji gazowej. Problemy z rozruchem.

Nie jestem mechanikiem, ale jak dla mnie silnik nie stuka bez powodu (jeżeli to był silnik a nie coś innego).
Może było jakieś szarpnięcie podczas przełączania na gaz i pasek wtedy przeskoczył? A może to coś z zapłonem, zasilaniem ECU i pracuje nie tak jak trzeba.

Jeżeli jednak głośno stukało to raczej przyczyna była mechaniczna.
Nie wiem, najlepiej jednak żeby mechanik go obejrzał. Miejmy nadzieje że to jednak nie był rozrząd.

[marcin333]

Zobacz czy koło pasowe się nie odkręciło

[sobrus]

Też o tym myślałem tylko zapomniałem jak to sie nazywa.
To takie coś, co jak się źle przykręci to silnik idzie na zlom ?

Ale w sumie to podpada pod awarię rozrządu.

[panwilli]

to mnie pocieszyłeś teraz z tym silnikiem na złomie

Mechanik umówiony na poniedziałek wtedy będę wszystko wiedział

[sobrus]

Niestety K jest silnikiem kolizyjnym.
Awarie rozrządu najczęściej są fatalne w skutkach.
Nie chcę więc mydlić oczu, ale mam nadzieję, że to jednak nie był rozrząd.

[michu027]

Moja mama miała w mercedesie w202 też takie stuki i urwał się wałek rozrządu, ukręciło go bo mechanik źle wkręcił napinacz i był bardzo napięty łańcuch rozrządu, ale w roverze jest pasek więc nie wiem. A sprawdzał kolega czy jest iskra?

A co do paliwa to że pompa chodzi to też nie oznacza że podaje paliwo Ten przypadek z kolei miałem ja osobiście w golfie 3

Przy okazji a silniki serii L też są kolizyjne?

[panwilli]

No i wszystko jasne już wiem co jest do wymiany

Jedna z rolek się zablokowała i spowodowła awarię koła pasowego.

Teraz moje pytanie

Czy koło pasowe z silnika 1,4 i 1,6 będą pasowały do 1,8

I zna ktoś może wymiary rolek od napinacza do alternatora i wspomagania

A i może jakieś pomysły jakie rolki mogą pasować od innych aut bo nowe są strasznie drogie

[sobrus]

Koło kołem ale ważniejsze chyba czy zawory całe?
Awaria koła pasowego może narobić niezłego bigosu.

http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=57396

Rolki faktycznie są drogie, mi padło wspomaganie i tez musiałem rolkę zmienić.
Uważam że na takich rzeczach jednak nie powinno się oszczędzać.

[panwilli]

Zawory całe bo jak rolka od paska alternatora została zablokowana to nie ładowało akumulatora i na szczęście w porę się rozładował i dlatego zgasł bo nie miał prądu

tylko że ja te rolki zmieniałem jakieś 25kkm temu i mechanik powiedział że napinacze są dobre tylko rolki do wyrzucenia