[Julek]

Witajcie, mam taki mały problem roverek sie sprawowal okej do czasu gdy wyjechalem na swieta na tydzien po powrocie temperatur +5 chce odpalic 3 razy krece stacyjka tylko odglos klik klik i za 4 razem normalnie kreci i odpala? pojezdzilem troche i dzis np zacza krecic klik i znow zakrecilem i odpalil normalnie i tu pytanie czy rozrusznik sie sypie? bo aku raczej nie bo kreci dobrze.

[SPAMU¦]

[szoso]

http://forum.roverki.eu/v...810b9c99#760181
u mnie było to samo, założyłem drugi rozrusznik i spokój

[Julek]

no to pora szukac nowego rozrusznika dzieki

[szoso]

spróbuj naprawić swój
ja miałem pewniaka to założyłem drugi

[Julek]

wiesz co juz mam adres od kolegi obok mnie wyjme rozrusznik i do nich zawioze to bedzie i tak taniutko a sam nie mam czasu sie teraz z tym bawic napisze jbc co bylo winowajca problemu

[torek86]

co by nie zakładać nowego tematu podepnę się pod ten.
po ostatniej przygodzie z wlaniem pb do diesla, czyszczeniem wymianą filtra paliwa myślałem że wszystko jest ok.. ale nie jest

co jakiś czas pojawia się problem z odpaleniem... mogę kręcić i kręcić.. 5, 6 10 razy i nic. dopiero jak użyję pompki i napompuje filtr paliwa to jest ok, po chwili kręcenia odpala. co to może być?
Czytałem o zapowietrzonych układach, ale u mnie auto jeździ normalnie, nic nie szarpie, nie przerywa, moc jest ok.. tylko to odpalanie..
Żeby to jeszcze było za każdym razem.. a tu nie ma żadnych powtarzających się zdarzeń. Raz odpali po nocy stania, a raz nie. Raz po 10 min postoju odpali, a raz nie.. nie mam pomysłu co jest grane..
Czyżby pompa się uszkodziła?? bo wtrysków raczej nie podejrzewam..

[Raptile]

zaworek zwrotny w gruszce moze padl

[torek86]

czyli rozumiem że całą gruszkę muszę wymienić? w sumie było by to i logiczne, w końcu cały bak ręcznie przez tą gruszeczkę przepompowałem

[Raptile]

torek86, daj kawalek przezroczystej rurki czy cos i sprawdz bo wymiana w ciemno to bez sensu.

[torek86]

rozumiem że mogę dać ten kawałek rurki już za filtrem paliwa?
po zgaszeniu i przed odpaleniem, paliwo powinno być w przewodach cały czas?

[szoso]

za filtrem w stronę pompy
paliwo powinno cały czas być w przewodzie

[torek86]

co prawda jeszcze nie wstawiłem tej rurki, ale generalnie problem ustąpił.. autko odpala, tak jak odpalało wcześniej.. czyli za drugim razem, pozostawiając chmurkę dymu. Czyli wszystko wróciło do normy.