[rav020]

Witam,

Przeszukałem forum ale do tego auta nie ma zbyt dużo info. Nabyłem nie dawno bardzo bardzo tanio sprawne Ti, przejechało pół polski bez problemu, odpala po dwóch tygodniach na dotyk - więc jest nieźle. Boli go natomiast kilka spraw.
Na pierwszy rzut lecą uszczelki. Pokrywy, przegubów, wybieraka itd. To jest szczegół.
Mam pytanie odnośnie tego co może być główną przyczyną, że auto pozostawione na biegu na wzniesieniu skokowo stacza się (na każdym biegu). Ponadto, jadąc słychać jakieś tyrkotanie, najwyraźniej na trzecim biegu. Do tego dźwięk chyba łożyska oporowego, który znika po wciśnięciu pedału sprzęgła.
Chcę te auto zrobić i jeździć nim trochę bo utrzymane dobrze jest bezawaryjne.
Pomóżcie....

[SPAMU¦]

[greg-si]

Nasuwa się jedno.
Skrzynia biegów.
Pierwszy bieg też tak przełamuje?

[rav020]

Pierwszy także. Jeśli to skrzynia, opłaca się remont, czy lepiej dobrą używke?
I rozumiem, że to nie jest ta sama co w 620 Si?

[tronsek]

[greg-si]

rav020, wszystko zależy co pada.
Na jedno wychodzi remont i kupno używki bo dostanie takiej to dość ciężka sprawa.
A na pewno nie tania.

[thorm]

do ti jest skrzynia c6FTUT pasuje od 1.8 skrzynia ma te same przełożenia i prędkości wymieniasz tylko torsena skrzynia B6BFT na 1 i 2 biegu jest szybsza o 5km/h przy 4000 obrotów ale na 5 biegu wolniejsza kupisz za 200-300zł