Sprawa wygląda następująco poszukuje miejskiego samochodu z ciut wyższym prześwitem, żeby można było również w lekki teren wyjechać. Jest to związane z tematyką zawodową (rzeczoznawca majątkowy), czasami trzeba na jakąś wioskę zajechać i tam nie zawsze jest asfalt
I czy naprawdę ten prześwit jest sporo większy niż w 25? Bo mam 25 i przyznam że czasami idzie przeciągnąć po chodniku...
1419 mm - Rovr 25
1495 mm – Streetwise
Kenai napisał/a:
A jak z awaryjnością tego potwora? Są jakieś szczególne rzeczy na które trzeba zwrócić uwagę?
Auto jak auto. Zawieszenie to prosta i wytrzymała konstrukcja. Silniki diesla też nie są takie najgorsze. Jak coś padnie to będzie to pompa, choć podobno po 2003 montowali już wytrzymalsze.
Pomógł: 142 razy Dołączył: 19 Mar 2009 Posty: 3960 Skąd: Pieszyce
Wysłany: Czw Lip 04, 2013 15:04
Powiem tak, nie hamowałem nie przeliczałem, ale wbije Cię w fotel i stwierdzisz że każdy grosz wydany na ten mod był dobrze wydanym groszem . Zresztą zapraszamy po zakupie do działu tuning .
Powiem tak, nie hamowałem nie przeliczałem, ale wbije Cię w fotel i stwierdzisz że każdy grosz wydany na ten mod był dobrze wydanym groszem . Zresztą zapraszamy po zakupie do działu tuning .
Panie Bocian "wciśnie w fotel" to miara raczej relatywna Ale rozumiem, że wymiana wtrysków w benzynie też poprawi parametry? I rozumiem, że do r25 mam włożyć z 200 (starszy model), tak?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
choc ma nowa rure od IC dolna (300 około) 
Są jakieś szczególne rzeczy na które trzeba zwrócić uwagę?
Bo mam 25 i przyznam że czasami idzie przeciągnąć po chodniku...
. Zresztą zapraszamy po zakupie do działu tuning 
.
