[marcin_b]

Witam . Chcę zapytać Was o mój przypadek.


Mianowicie gdy kręcę kierownicą podczas ruszania (wyjeżdzania z parkingu) lub przy dohamowywaniu i skręcaniu przy wejściu w zakręt słyszę pojedyńczy trzask.

Łupnie i tyle.

Byłem u mechanika , stwierdził że przekładnia kierownicza do wymiany z tym że nie wiem czy nie chce mnie wycyckać na pieniądze ...

Pozdrawiam

[SPAMU¦]

[robsson78]

Stwierdził to po Twoim opisie problemu czy po oględzinach auta ?

[marcin_b]

po oględzinach.

za robote policzył sobie +/- 500 zł do tego koszt regenerowanej maglownicy to wiadomo ...

tak więc pytam co wg Was może to "strzelać" .

[Sirk]

Jeśli za robociznę liczy sobie 500 zł to chce Cię naciągnąć. Takie moje zdanie.

Może to być tak samo wina przegubu, czy drążków kierowniczych. Z opisu trudno postawić dobrą diagnozę.

[marcin_b]

tak właśnie myślałem. Powiedział , że 5 stów ale znając życie to wziąłby 6 ...

Jak to usłyszałem " z tym wie Pan - trochę roboty jest"

No nic. Najwyraźniej zostaje mi jechać do kogoś innego i zapytać tam ...

[Sabz]

Proszę daj znać co u Ciebie z naprawą, bo mam podobny problem od środy.

[flapjck1]

roboty troche z tym jest wiec cenic sie trzeba, ale kumpel doslownie w tym tygodniu to robil i zaplacil za robote 250

za magiel 70 + wysylka

jesli w maglu cos trzaska to podejrzewam ze nie bedzie sie nadawal do regeneracji - bo najprawdopodobniej jakies uzebienie polecialo

magiel sie robi jak dostaje luzow i/lub cieknie, jak cos halasuje w nim to raczej nie ma co sie ludzic ze bedzie dobrze

[Svirus]

mam dokładnie tak samo, przy czym ja już jestem po wymianie mogla, wahaczy, łożysk, łączników stabilizatora, łożysk amortyzatorów górnych... kosztowało to worek pieniędzy.... Ja bym przyjrzał się jeszcze sprężynom a raczej miejscom ich osadzenia... z tym, że na obciążonym samochodzie i najlepiej jest to robić we dwie osoby

mam dokładnie tak samo, przy czym ja już jestem po wymianie mogla, wahaczy, łożysk, łączników stabilizatora, łożysk amortyzatorów górnych... kosztowało to worek pieniędzy.... Ja bym przyjrzał się jeszcze sprężynom a raczej miejscom ich osadzenia... z tym, że na obciążonym samochodzie i najlepiej jest to robić we dwie osoby

[marcin_b]

na obciążonym czy na nieobciązonym różnicy nie ma.

Na postoju wszystko gra elegancko , żadnego nawet puknięcia nie ma , ale jakby wrzucić pierwszy bądź wsteczny bieg i lekko skręcając robi się bum....

Wczoraj nie miałem czasu aby gdzieś ruszyć się autem . Zrobię to pewnie w poniedziałek, być może ktoś zrobi coś z tym ...

Kolego flapjck1, rozumiem , że Twój znajomy kupił używany magiel tak?

Osobiście stawiałbym na regenerowany , ale nie chcę wkładać w auto "worka pieniędzy" jak Nasz kolega Svirus, chociaż z drugiej strony patrząc... wiesz co masz