[rafalmis1]

Kupiłem lusterka elektryczne z roku 2002 z wersji angielskiej (podobno będzie złe widać, bo nie ma możliwości zmiany EU/UK, ale chce się przekonać )

posiadam cały komplet wraz z wiązką, lecz mam małą zagadkę

Po podłączeniu związki z anglika do mojego Europejczyka panel sterowania lusterkami działa odwrotnie, tzn. lewy przycisk steruje prawym lusterkiem, a prawy przycisk steruje lewym
Na europejskiej wiązce sterowanie jest tak jak trzeba
Wiązkę EU mam na aucie i nie ściągałem tapicerki, jedynie w słupku podmieniłem wiązki. Sprawdziłem jedynie kolory kabli przy panelu do szyb i nie widzę różnicy.

Wolałbym przełożyć wiązkę niż dołożyć dwa kable do mojej, ponieważ będzie spory problem z przeciągnięciem właśnie dwóch kabelków przez gumową harmonijkę między drzwiami a słupkiem

Czy ktoś jest w stanie powiedzieć mi gdzie jest różnica, że sterowanie lusterkami działa odwrotnie??
Czy w wiązkach występuje tylko ta jedna różnica??
Czy nie ma jeszcze różnicy w zamkach, znaczy się wiązka z drzwi kierowcy angielskiego idzie do drzwi kierowcy europejskiego

[SPAMU¦]

[Punx]

To są składane elektrycznie lustra ?

Jak miałem wpiętą wiązkę do sterowania szybami z angola to miałem na odwrót podnoszenie/opuszczanie, pewnie to kwestia zamiany kabli na wtyczce.

[rafalmis1]

[longer86]

w kostce gdzie idą kable do włącznika lusterek musiałbyś zamienić miejscami kable na pinach 5 z 6 i 7 z 8 . powinno grać. przynajmniej tak wynika ze schematu z RAVE.

ale to na własne ryzyko.

co do reszty elektryczne składanie lusterek z tego jak widziałem ich budowę będzie mieściło się tylko w tym słupku przykręcanym do trójkącika lusterek na 4 torxy

[SeniorA]

[AdaskoC]

rafalmis1, tlumaczylem Ci ze elektryczne sterowanie nawet jak wepchniesz do EU lusterek to nadal będzie to samo. Ponieważ będzie nadal inny kąt nachylenia obudów. Nie wierzysz mi to zapytaj np w ArtBizar, czy innej znanej firmie ktora miała z nimi do czynienia. Niestety lusterek Elektrycznych nie da się przestawiać jak zwykłych EU/UK. Jedynie stosując odpowiedni układ elektryczny mozna by to uczynic.
Widzieć cos tam będziesz, ale szkła będą skrajnie wysunięte.

[ Dodano: Pon Paź 06, 2014 19:39 ]
Troche się angoli naprzekładało i potwierdzam ze różnica jest we wtyczce do sterowania lusterek. I kolory przy lusterku są inne, ale tu zostawiasz bez zmian.

[Punx]

Tylko nie pomyl pinów bo zamiast podgrzewania to będą Ci szkła mrozić

BTW a nie da się przełożyć samego mechanizmu elektrycznego składania lusterka w miejsce klasycznych sprężyn ?

[dzieju]

[longer86]

odpowiem tak... oba lusterka już w momencie zakupu auta miałem angole i tak są do tej pory, choć po drobnych przeróbkach... aktualnie mam je ustawione tak że mam dobrą widoczność i regulację elektryczną we wszystkich kierunkach, jednak cała obudowa lusterka w stosunku do trójkącika na którym jest zamontowana jest przesunięta o jakieś 0,5 cm. jak ktoś wie i się przyjrzy to widać, mi natomiast to nie przeszkadza, wolę mieć ładniej ustawione szkło żeby nie było w skrajnej pozycji.

rozebrałem oba lusterka wykręciłem z obu lusterek te plastikowe cylindry w których jest sprężyna (oś obrotu lusterka) i cały mechanizm odpowiednio obrócony z prawego lusterka powędrował do lewego... bez przeróbek, natomiast ten z lewego lusterka przykręciłem w prawym lusterku... Tutaj niestety kąt ustawienia lusterka nijak nie pasował więc lutownica w dłoń, trochę rzeźby w plastiku żeby wypustki z obudowy lusterka odpowiednio się wpasowały z angielskich lusterek w 90 % mam EU. Domyślam się że nie każdego taki efekt zadowoli, ale przynajmniej szkło ładnie pasuje do obudowy

[sash997]

ok wszystko fajnie ale poco wymieniać przełącznik sterowania szybami? przecież każdy przełącznik jest przygotowany do składanych lusterek... we wiązce są wszystkie kable czy niema od składania??

[rafalmis1]

[longer86]

wg mnie masz UK na 90% bo zwróc uwagę jak idzie płaszczyzna szkła a jak obudowy, obudowa jest bardziej "dogięta" w stronę drzwi tak jakby to było lusterko pasażera w UK.

Jeśli z drugiej strony masz lusterko UK to obudowa jest bardziej prostopadle do drzwi a szkło wystaje poza obrys obudowy w części dalszej od drzwi

[sash997]

jak nie jak tak, ma miejsce na przycisk na płytce tylko samego guzika na panelu brakuje,bynajmniej w 2 przełącznikach które rozbierałem tak było

[AdaskoC]

[rafalmis1]

Cytat:

Jeśli z drugiej strony masz lusterko UK to obudowa jest bardziej prostopadle do drzwi a szkło wystaje poza obrys obudowy w części dalszej od drzwi

Z drugiej strony lusterko ładnie się chowa w obudowie, nie wystaje tak jak kierowcy

[ Dodano: Pon Paź 06, 2014 23:03 ]

sash997 napisał/a:

jak nie jak tak, ma miejsce na przycisk na płytce tylko samego guzika na panelu brakuje,bynajmniej w 2 przełącznikach które rozbierałem tak było

Zrobię Ci jutro zdjęcia i porównasz panel bez przycisku i z przyciskiem, ogólnie jest lekka różnica w elektronice

[ Dodano: Pon Paź 06, 2014 23:04 ]
Lusterko kierowcy lekko mi wibruje jak przekroczy 100-we, to jest właśnie wina tego, że wystaje czy trzeba coś odkręcić??

[ Dodano: Wto Paź 07, 2014 12:59 ]
AdaskoC, jak przestawić manualne lusterko na Europę??

[Punx]

A może ktoś próbował z innymi silniczkami np. od francuzów - w sensie czy da rade je do lusterka poliftowego w 75 dołożyć ?

[longer86]

[AdaskoC]

[longer86]

chyba w lusterkach poliftowych takich jak w R45, albo ślepy jestem i nie widzę u siebie w przed liftach.

[AdaskoC]

No tak tak Niektóre przedlifty też miały tą możliwość chyba, nie pamietam roczniku.