Wysłany: Sob Lis 09, 2013 22:47 [MG TF] przepustnica wydechu
Rodzaj silnika: benzyna Pojemnosc silnika: 1.8 Rok produkcji: 2002
Przy rozbiórce mojej zabawki znalazłem ciekawe rozwiązanie.
Przepustnice na jednym z wydechów z podpiętym podciśnieniem.
Zasadę działania tegoż urządzenia znam.
Tylko nasuwają mi się pytania.
Czy w każdym TFie są takie przepustnice?
Co to wogóle zmienia,poprawia.....po co to ?
SPAMU¦
Wysłany: Sob Lis 09, 2013 22:47 Post o charakterze reklamowym. Każde Twoje kliknięcie zwiększa nasze szanse przeżycia ;)
Pomógł: 5 razy Dołączył: 16 Lis 2009 Posty: 86 Skąd: Ostrowiec Św.
Wysłany: Pią Lis 22, 2013 10:22
Witaj,
ta przepustnica nic nie zmienia, ani nic nie poprawia.
Odpowiada za zmniejszenie wydzielania spalin do atmosfery.
Prawidłowo działająca powinna się otwierać >3000obr/min i wtedy dopiero TF "dmucha" dwoma rurkami - poniżej tych obrotów - jedną.
Koledzy z angielskiego forum to odłączają/wywalają, tak - aby zawsze wydech oddychał dwoma rurkami i nie ma to żadnego wpływu na pracę silnika.
Pozdrawiam,
Marcin
_________________ "Człowiek, który nie dąży do spełniania własnych marzeń równie dobrze mógłby być warzywem"
A ja mam właśnie na kanale TFa 160tke i zauważyłem odwrotną zasadę. Na niskich obrotach dmucha dwoma rurami a na wyższych obrotach odcina jedną. Podejrzewam, że rura z zaworem nie ma takiego wyciszenia jak ta bez zaworu, gdyż ładnie z niej mruczy a tej drugiej nie. Zapewne chodzi o to żeby nie był za głośny na wyższych obrotach.
Też mi coś nie pasowało bo jak odpaliłem auto to zawór był otwarty.
Prawdopodobnie masz rację, zawór jest po to żeby wyciszyć wydech.
Jak już skończę remont to sprawdzę na odpiętym podciśnieniu. Zobaczmy jak mruczy.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
