[Pers123]

Witam,

Jak w temacie - czy jest taka mozliwosc? Orientuje sie ktos czy trzeba jakas dodatkowa robote z tym zrobic oprocz zdjecia bebna i zainstalowania tarczy? Potrzebuje maly skrocik na ten temat od kogos kto juz to robil;)

[SPAMU¦]

[tronsek]

Piastę trzeba jeszcze wymienić, linkę ręcznego oraz przewód hamulcowy.

[Pers123]

A orientujesz sie w jakim przedziale wacha sie koszt wymiany wszystkiego?

[tronsek]

Nowe piasty ok. 300zł
Nowe tarcze ok. 100zł
Nowe klocki ok. 70zł
Zaciski ok. 120zł
Przewody i linka jeśli używane, to jakieś 50zł
Zatem same części to masz jakieś 600-700zł

[Pers123]

Dzieki wielkie;)

[marcinmarcin]

Bezsensowna robota - tarcze z tyłu nie dadzą Ci nic poza słabszym ręcznym. Jak chcesz mocniejsze hamulce to załóż na przód wentylowane 260 albo wręcz 280 z ZR 160 - i to dopiero ładnie hamuje. (ale i tak głównie przód, bo tylne tarcze są zawsze dużo chłodniejsze niż przednie).

[bociannielot]

marcinmarcin, *tarcze 262 i 282

[NoPE]

https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=75423

[Julek]

tyle ze jezeli zalozy na przod 282 a na tyle beda bebny to raczej nie bedzie ciekawie;p ja sam teraz wkladam 282 na przod i mam bebny na tyle bo tyl bede robil jakos na wiosne wiec zdam relacje czy to w ogole ma jakis sens

[bociannielot]

Julek, a czemu ma nie miec sensu? hamował będzie lepiej bo zawsze hamulce z przodu są ważniejsze, czemu we wszystkich autach to z przodu sa wieksze i wydajniejsze hamulce niz z tyłu?

[Julek]

nie wiem boje sie tego ze jak przod za mocno zlapie to tyl moze troche zamulac;p ale jak sam to zrobie na dniach to sie zobaczy;p

[abuk888]

sorka za odkop ale interesuje mnie sprawa pompy i serwa. sam zamierzam wrzucic heble z zr 160 i przewody w oplocie ale czy to wszystko? serwo i pompa zostaja? tak tak tarcze klocki jarzmo nowe wiem piasta?

[NoPE]

abuk888, jarzma i zaciski dla tarcz 282 - reszta zostaje.
Pompy nie ma w benzynie (jest w diesel'u). Podciśnienie do serwo jest brane z kolektora dolotowego.