[Saaphyri]

Cytat:

Nowy czujnik temperatury Nowy termostat Nowy korek zbiorniczka Drożność chłodnicy sprawdzona Drożność przewodów sprawdzona Wycieków żadnych nie mam Dziś auto do kupy złożyłem z powrotem i tak: Wentylator nie zdążył się nawet włączyć, płyn bulgota w połowie skali Powyżej iść nie chce Pod korkiem od oleju pojawiła mi się biała / jasno orzechowa / kawowa maź, wcześniej tego nie było, podobno takie coś się trafi jak się jeździ krótkie odcinki, ale ile w tym prawdy a ile nadziei na inną usterkę jak HGF ? Autem jeździłem po parkingu, może kilometr zrobiłem. Jak auto odpaliłem bez korka to z dołu zbiorniczka wypada woda, coś jakbyśmy przy uciskali górnego węża chłodnicy. Górny wąż od chłodnicy jest miękki, gorący, dolny lekko ciepły. Kupiłem sobie tester CO2, wydaje mi się, że lekko zmienił kolor, ale jeszcze powtórze test dla pewności. Nawiew dalej tylko zimny, nawet jak bulgocze płyn. Chyba w tą głowice strzelam. Dodam że auto raz mi się w lato zagrzało aż do czerwonego pola, a gdzieś tu na forum czytałem, że uszczelki w roverach są zaprojektowane tak, aby się wypalały pzry przegrzaniu celem ochrony silnika. Co myślicie ? [ Dodano: Sro Lut 01, 2017 15:21 ] Aaa i jeszcze po takiej rundzie po parkingu ok. 300m, płyn podchodzi aż pod korek, a górny wąż chłodnicy miękki jakby pusty był.

_____________________________

Tak też stawiam na uszczelkę pod głowicą.

Mam takie oto materiały:


https://www.roverki.eu/zr...-serii-k16.html

https://www.youtube.com/watch?v=B1aKBYiDbiI

http://forums.mg-rover.or...t-bolts-394089/


___________________

Rzecz z pozoru wydaje się łatwa, odkręcać śrubki potrafię, skręcać też, także po kolei krok po kroku i do celu.

Co z rozrządem bo tego się obawiam ? Jakoś go trzeba zablokować, procedura wygląda tak jak przy wymianie paska ? Czy coś jeszcze ?

Coś powinienem wiedzieć przed wymianą uszczelki ?

[SPAMU¦]

[NoPE]