[xdracox]

dopadła i mnie wymiana wysprzęglika - mam pytanie czy ktoś z Was używa(ł) wysprzęglika firmy BRITPART do Land Rovera? opłaca się to brać czy lepiej dołożyć do jakiegoś bardziej "firmowego" (aczkolwiek wolałbym już nie - bo koszty wymiany, sprzęgła no i wysprzęglika nie są najtańsze)?

[SPAMU¦]

[apples]

[xdracox]

czyli kupując np. tego BRITPART'a http://allegro.pl/land-ro...1281120768.html de facto kupuje AP?

[apples]

[xdracox]

pytałem w kilku miejscach - te aktualne BRITPART'y nie mają żadnych oznaczeń, ani producenta ani daty, stąd chyba jednak nie ma co ryzykować

[azer]

xdracox, wystarczyło popatrzeć na inne aukcje użytkownika i sprzedaje również inny wysprzęglik i tam jest jasno opisane że producent AP no i 100zł drożej
http://allegro.pl/land-ro...1283545108.html

[xdracox]

moje pytanie nie dotyczylo tego czy jest AP, bo widziałem że jest - pytałem czy BRITPART jest OK - a ze nie wiadomo co to jest tak naprawde jest, to ryzykować nie bede

[apples]

[szemet33]

niestety i mnie dopadł ten problem także czy ktoś montował już ten wysprzęglik BRITPART i wypowie się na temat jegojakości

[Pawel84]

Wymieniałem sprzęgło 23 grudnia 2010. Wysprzęglik Britpart sprzęgło National. Mechanik stwierdził że ten wysprzęglik britpart troszkę bardziej delikatny od ap który miałem wcześniej.
Na razie zrobiłem przeszło 7tys od wymiany i jest ok. Wrażenia takie same jak na ap który był wcześniej.

[Tomi]

[Pieta]

Wymieniałem wysprzęlik BRITPART od TD4 dokładnie 2 lata temu. Jeżdżę do tej pory bezproblemowo. Zrobione na nim lekko ponad 50tys
Był na nim wybity znak AP

[Tomi]

Od tamtego czasu się trochę zmieniło...

Od tamtego czasu się trochę zmieniło...

[arkady]

ja kupilem fure pod koniec lutego tego roku sprzedajacy wymienil wysprzeglik koniec stycznia na britpart wszystko bylo oki az pod koniec czerwca zaczol mi plyn uciekac pozniej zaczelo lozysko huczec wymianilem na AP i teraz jest oki pompa byla regenerowana wiec nie siadzie. wysprzeglik zakreklamowalem i po 2tyg dostalem nowke sztuke

[sknerko]

ja wymieniałem w kwietniu na Britpart i był na nim napis AP jeździ do dziś bez ubytków płynu

[Tomi]

[Grzesiek_MN]

Witam Forumowiczów i Klubowiczów,

Chciałbym odświeżyć temat ponieważ w moim R75 po naciśnięciu pedału sprzęgła został on w podłodze, a przyczyną okazał się wysprzęglik (a nie jak sądziłem pompka sprzęgła). Po wyjęciu go okazało się, że rozpadł się na 2 kawałki, sytuacja jest o tyle dziwna, że był wymieniony 2,5 roku temu i przejechał raptem 50k km (był to nowy LUK, wymieniony bo pompka sprzęgła się zapowietrzała cały czas).
Mam pytanie do tych którzy kupili Britpart, AP czy LUK - jak długo jeździcie na nich bezawaryjnie? Nie chcę wydawać 700zł na LUKa, jeżeli i tak wytrzyma tyle co 3 razy tańszy Britpart. Dodatkowo zauważyłem, że AP mają taką czerwoną "przegródkę" w przeciwieństwie do pozostałych.
Jedni mówią, że cena to jakość, inni, że na zamiennikach jeździ się bez problemów...
Dodatkowo mechanicy zachęcają mnie do kupna sprzęgła, ale kolega odradza całkowicie bo nie występują problemy ze ślizganiem i takie tam (tylko czasem 1 i R gorzej wchodzą).

Będę wdzięczy za poradę, bo wydaje mi się, że non-stop będę w niego wkładał pieniądze i dłużej będzie u mechaników niż u mnie...

[sknerko]

Mam zamontowany Britpart z Freelandera działa zrobione kilkanaście tyś km, przy czym i tak to jest AP bo na obudowie napis był AP.
Jeżeli mechaniki mówią ze sprzęgło długo nie pociągnie to lepiej wymienić tarczę bo potem znowu kosmos robota z rozbieraniem. U siebie dałem regenerować tarcze sprzęgła i na razie działa jak każda inna.

[apples]

[SyntaX]

Ja na komplecie wysprzeglik i pompka (Freelander TD4 2002r) latam już 3,5 roku na nim i nic się nie dzieje.
Podstawa to dobrze zamontować i nie wolno ścisnąć pompki podczas montażu co robi większość osób bo dojście słabe.
U mnie bierze idealnie w połowie skoku.