[markozalko]

Powiedzcie mi proszę co ma wspólnego układ hamulcowy ze sprzęgłem i kierownicą. Pisałem w innym poście o tarciach przy kręceniu kierownicą bo myślałem już że to poduszka amortyzatora z przodu. Za chwilę pękł mi główny przewód hamulcowy i przy okazji wymienili chyba wszystkie bo 6,1 metra przewodu poszło. Od tego momentu o wiele lżej kręci się kierownicą, czasem zaskrzypi ale to może być ta poduszka, lecz już nie skrzypi jak wcześniej. Czemu lżej chodzi kierownica nie wiem. Druga rzecz to o wiele lżej wciska się sprzęgło. Jest tak jak po wymianie zanim się nie stwardnieje. Rano gdzie jest zimno, wsiadam i jest miękusie . Normalnie biegi wchodzą, tylko znów zaczęło mi pykać jak puszczam sprzęgło. Nic mechanicy przecież nie robili przy tych układach a jest taka różnica. Czyżby te stare przewody hamulcowe coś trzymały a teraz jak są nowe to puściły? Nie znam budowy takich układów ale nie widzę związku, wiec pytam się

[SPAMU¦]