[domninis]

Witam,
Pytanie dotyczy R75: czy podczas likwidacji szkody polegającej na malowaniu elementu blacharskiego, należy wymienić listwę chromową? Chodzi mi o wykładnię np. procedury producenta. Nie chodzi mi o dyskusję, że wszystko się da wymienić bez uszkodzenia, czy też o jakieś historie z innych marek czy modeli.
Pytam, gdyż w ciągu 7 lat jazdy moją 75-tką miałem jakieś 3 szkody likwidowane z OC sprawców i ZAWSZE gdy tylko lakiernik miał "zbliżyć" się z pistoletem do jakiegoś elementu, to od razu w kosztorysie znajdowała się informacja o WYMIANIE listwy chromowej wraz ze spinkami. Nie prosiłem o to - to po prostu zawsze było... I to zarówno w Eutotaxglass, jak i w Audatex. Raz nawet miałem lekkie zadrapanie na błotniku przednim (prawie zeszło pastą polerską), a za listwę płacili... A teraz, gdy mam brzydko porysowany zderzak tylny, przyznano tylko lakierowanie... Kosztorys w Eurotaxglass, napisałbym odwołanie, ale potrzebuję podkładki...
Może ktoś miał podobne doświadczenia...
Wesołych Świąt i NY
Domninis

[SPAMU¦]

[longer86]

ja miałem szkodę z winy innego użytkownika, wgnieciony błotnik i przełamany, policzyli wymianę na nowy, w wycenie tylko dorzucili roboczogodziny za demontaż i montaż listwy ozdobnej bo nie była uszkodzona, może inaczej by to wyglądało gdybym rozliczał się przez fakturę w warsztacie, ale brałem gotówkowo

[sknerko]

Praktycznie zawsze listwy mocowane na zatrzask są do wymiany bo przy demontażu istnieje ryzyko uszkodzenia zatrzasków

[longer86]

Spinki ok, ale sama listwa nie wymaga wymiany jeśli nie jest uszkodzona

[sknerko]

longerku rozmawiałem z panem rzeczoznawca z hestii i powiedział ze zawsze jak coś jest na wcisk to jest do wymiany bo połączenia na wcisk sa jednorazowe dlatego mi tez listwe zakwalifikował choć była nietknieta.

[longer86]

Widocznie kwestia ubezpieczalni, poszukam papierów z tej mojej kolizji, wypłacał mi to Allianz. Będzie jakiś pogląd na sprawę

[Tiax]

hmm

Ja Wam powiem tak jeśli macie jakieś szkody z OC z ostatnich 3 lat - możecie śmiało się do mnie odzywać. Tak się składa, że jestem obecnie na aplikacji radcowskiej i praktycznie codziennie zajmuję się pisaniem pozwów o odszkodowania (zarówno związanych ze szkodą na osobie jak i majątkowych). Mając wgląd w kosztorys naprawy jestem w stanie ocenić czy możną coś ugrać i nie mówię tutaj tylko o uznanych/nieuznanych częściach.

Co do pisania odwołań - z doświadczenia powiem tak. Nawet jeśli macie 100% racji ubezpieczyciel doskonale zdaje sobie sprawę, że może nie przyznać dodatkowego odszkodowania - i wtedy na 10 osób max 3 zdecydują się na powództwo cywilne, ewentualnie ubezpieczyciel przyzna dodatkowe odszkodowanie (które nie będzie pokrywać w pełni szkody) ale klient będzie zadowolony, więc odpuści sobie nerwy w sądzie.

Co do rzeczoznawców firm ubezpieczeniowych owszem robią kosztorysy, mają potrzebną wiedzę, ale... Ale to jest człowiek, który ma sporządzić kosztorys korzystny tylko i wyłącznie firmie ubezpieczeniowej.

[sknerko]

[Tiax]

[sknerko]

Wiesz miałem parę likwidacji szkód w swoim życiu i dotychczas tylko jeden bydlak z PZU zrobił mi pod górkę a i tak jego firma na tym straci bo sprzedałem tą szkodę firmie która wyciśnie z nich wszystko co możliwe a ja jestem zadowolony bo dostałem to co powinienem dostać. Na decyzje odmowne też jest rada ale trzeba to poprostu chcieć przerobić. Dodam jeszcze że udało mi się kiedyś wyjąć więcej niż był warty samochód ale wymagało to kilku porządnych pism i dotarcia do dokumentów które normalnie są trudno dostępne.

[SyntaX]

Ja miałem szkodę audi A4 Quattro
HDI wyceniło na 4800zł
Uszkodzony był cały prawy bok ale bez zagięcia słupka.
Błotniki drzwi zderzak lampa zagięty próg , przesunięty słupek przy przedniej szybie i przednia szyba.

Na moje szczęście w warunkach ubezpieczenia miałem wykupioną naprawę na oryginalnych częściach.
Wziąłem rzeczoznawcę co kosztowało z tego co pamiętam 290zł auto do ASO Audi.
Zaklasyfikowali do wymiany karoserię (Ze względu na słupek przy szybie)
Wartość Auta wtedy 26.000zł wartość wyceny 21,900
Ostatecznie HDI z wielkim oburzeniem wypłaciło 18.000 wg FV za naprawę bezgotówkową. Uratowało mnie to że auto było w limitowanej edycji bo chcieli zrobić szkodę całkowitą.
Postraszyłem ich wtedy mecenasem było spotkanie w centrali HDI kilka ostrych wymian zdań ale się udało.
Auto zrobione profesjonalnie jedynie dziś po 7 latach lekko wychodzi ruda na końcówce progu, ale nie robię tego, jedynie odczyściłem i zakonserwowałem
Auto stoi sobie w garażu od czasu do czasu odpalę przejadę - Generalnie jest jako auto zapasowe na wypadek awarii.

Teraz kupiłem Jaguara X-Type 2005r 2.0 diesel z cesją ubezpieczenia i też będę robił przez rzeczoznawcę.
Generalnie sytuacja taka że oglądałem auto wpłaciłem zaliczkę a w międzyczasie chłopak miał nim stłuczkę - No cóż los nie wybiera.
auto mi się spodobało bo technicznie super i pełna dokumentacja.
Nawet wiem że syfu nie lał do baku bo miał służbową kartę paliwową.
Kupiłem auto razem z cesją odszkodowania.

[Tiax]

[sknerko]

[Tiax]

zgubiłem słowo "nie" xD a co do kalkulacji dochodzą koszty sądowe + koszty egzekucji - dlatego firmom opłaca się brać takie sprawy. Kosztorys - kto sporządzał? xD

[sknerko]

Dawniejszy serwis Rovera obecnie Land Rovera

[domninis]

Cytat:

Chodzi mi o wykładnię np. procedury producenta. Nie chodzi mi o dyskusję, że wszystko się da wymienić bez uszkodzenia, czy też o jakieś historie z innych marek czy modeli.

No i proszę...

Panowie, chodziło mi konkretnie o R75 i wytyczne technologii napraw... Czy jest gdzieś napisane np. w Rave, że należy te listwy wymieniać po demontażu?

[sknerko]

[domninis]

Dzięki,
Czyli nie ma się na czym oprzeć przy dyskusji z ubezpieczalnią...

[aipate]

Wynajmij samochód zastępczy na czas naprawy masz do tego prawo a dziady muszą zapłacić. Nie zapłacili 100 za listwę to zapłacą 2000 za wynajem http://auto-zastepcze.info/wynajem-z-oc-sprawcy/