dawidd - Pią Mar 25, 2016 07:05 Temat postu: [R75] Podniesienie ciśnienia doladowania Witam Chciałbym podnieść ciśnienie doładowania turbiny. Standardowo jest ok 1-1,1 bara. I takie ciśnienie miałem zawsze. Po chiptuningu, ciśnienie podczas rozpędzania auta wzrosło do 1,3 bara, a gdy auto już osiągnie (duzą) prędkość to spada do ok 1 bara. Planowałem podnieść ciśnienie do 1,4, może 1,5 bara - ale nie wiem do czego się odnieść, tego pierwszego ciśnienia podczas rozpędzania, czy tego już ustatkowanego 1 bar. Tylko ze jak podniosę z 1 do 1,4 to podczas rozpędzania ciśnienie dojdzie do ok 1,7 bar, a to już chyba za dużo. Wiec jak? A może mi gruszka od turbo nie domaga i nie upuszcza ciśnienia odpowiednio? Chociaż przed zmiana map czegoś takiego nie było - przy rozpędzaniu ciśnienie dochodziło do 1,1 max na krotką chwile 1,2 bara. Teraz przy wciśniętym gazie cały czas trzyma 1,3 Będę wdzięczny za podpowiedzi prebenny - Pią Mar 25, 2016 08:33 Standardowe doładowanie w 75 to 1.2-1.25 bara. Ze spokojem można dać więcej. W tym momencie znam co najmniej 4 jeżdżące 75 (albo w sumie 3, bo moja nie jeździ  ale z innych przyczyn  ) z zaworkiem MBC i podniesionym ciśnieniem do ok. 1.5 bar.
Markzo - Pią Mar 25, 2016 08:35 To o czym piszesz, wynika ze sprawności Twojej sprężarki. Jak masz sterowane doładowanie? w mapach zwiększasz boost? możesz skrócić sztangę WG, to powinno podbić boost w całym zakresie, bo na końcu obrotów spada Ci doładowanie z racji małego turbo i tego, że spaliny mogą już same otwierać sobie klapkę od WG. Musisz patrzeć na peak doładowania, pewnie będziesz miał go w okolicy 2500obr/min i tutaj uważaj, żeby nie dowalić za dużo. Wydaje mi się, że 1,5b w peaku opadające na 1,2b było by sympatyczne, jednak nie wiem, czy to turbo utrzyma 1,2b do końca obrotów. Pytanie z innej beczki, jakie masz orurowanie i IC? Katalizator masz? longer86 - Pią Mar 25, 2016 09:39 chciałem zauważyć że turbo u nas jest tylko mechaniczne i zmiana w mapach nie za bardzo może podnieść doładowanie. Jest tam zwykła gruszka za sprężyną i nie ruszając sztangi nie jesteś w stanie podnieść ciśnienia, chyba że WG jest oporny to wtedy samo z siebie skoczy. jeśli chodzi o mapy to jest limiter jest mapa boost'a ale map i tak jest tylko do 2.5 czyli 1.5bar doładowania i wyżej nie ma co podnosić. z Ciekawości muszę wrzucić toafa, zdaje się jest już funkcja wykresu albo przynajmniej logów z live data to zrobie obroty w połączeniu z boostem Najlepszym rozwiązaniem było by MBC i do tego wskaźnik w kabinie 
dawidd - Pią Mar 25, 2016 19:21
j0zek - Pią Mar 25, 2016 20:22
Na pewno nie 1-1.1 Dokładnie bodajże 1,23, albo 1,24 nie pamiętam. longer86 - Pią Mar 25, 2016 20:30 Limiter w mapie jest na 1.25 I podobnie tez wskazywala inpa dawidd - Pią Mar 25, 2016 22:20 To podpowiedzcie czy to że w momencie gazowana mam 1.3 bara a później spada do ok 1 bara gdy osiagne juz jakas ustalona predkosc to normalna sytuacja? Markzo - Pią Mar 25, 2016 22:27
tak, bo taka charakterystyka tego turbo. longer86 - Pią Mar 25, 2016 23:57 dawidd, spójrz na to prosto... Kiedy przyspieszasz, masz wyższe spalanie niz jadąc z równą prędkością, silnik jest bardziej wysilony. Jadąc równo mniejsze spalanie, niższe ciśnienie spalin mniej doladowania. Markzo - Sob Mar 26, 2016 09:10
boost zależy od obciążenia dlatego na postoju nie da rady (bez ALS) osiągnąć całego zadanego doładowania przy przyspieszaniu jest największe obciążenie = najwyższy boost.
dawidd - Nie Mar 27, 2016 08:08
Tez tak myślę, ale z jednym ale. Czy dociągając go do prędkości max ciśnienie tez nie powinno wzrosnąć do max, w moim wypadku do 1.3? Wczoraj trochę pociągnąłem go po trasie do 180 i ciśnienie było w okolicy 1 bar longer86 - Nie Mar 27, 2016 09:36 Ale bylo 1 bar ... Miałeś pedal w podłodze? Caly czas przyspieszales? dawidd, jesli zaglądałeś w mapy to wiesz jak wygląda dawkowanie paliwa i limiter torq i powyżej jakichs obrotów dawki paliwa spadają czyli tez nie osiągniesz dużego doladowania dawidd - Nie Mar 27, 2016 09:48
Nie było pedału w podłodze(utrzymywana byla rowna predkosc 180) bo juz nie było warunków żeby jechać powyżej 180, ale myślę ze tez wiele szybciej by nie poszedł. . Max na starych mapach udało mi sie wycisnąć coś kolo 190-może 195. Na nowych może ciut więcej by poszedł, ale wiele sie nie spodziewam [ Dodano: Nie Mar 27, 2016 09:48 ] a tak swoja droga ile udało Wam sie wycisnąć v max z diesla? longer86 - Nie Mar 27, 2016 11:23 Limiter w mapach jest na 195, czyli na liczniku powinno być kolo 205, bo większość przekłamuje względem gps , mysle ze o v max j0zek sie może wypowiedzieć... _Matt_ - Nie Mar 27, 2016 14:51 Mnie się udało 210 km/h licznikowe |
