estern - Czw Wrz 15, 2016 15:54 Temat postu: [R75 2.0 V6] Wycieki Płynu ? Oleju ? Witam mam pytanko ( załączam fotki) mam wycieki z przewodów i nie bardzo wiem z czym to się je... czy może mi ktoś wytłumaczyć od czego są te przewody na których widać wycieki ? czy to może powodować falowanie obrotów ? Te na górze mogę uszczelnić opaskami chyba ale z tymi dolnymi jest problem bo widzę że były uszczelniane ale chyba nie bardzo to pomogło Robert75 - Czw Wrz 15, 2016 16:09 to są przewody od odmy. 2 końce wchodzą w bloki i jeden do przepustnicy. Najlepiej według mnie zdemontuj to co masz i dosztukuj lub kup. A tam gdzie wyciek to wyczyść dokładnie aby zdiagnozować czy to to na pewno. Ja piękną sztukę zrobiłem z węza z obi taki przezroczysty silikonowy z złączkami plastikowymi. O dziwo idealnie pasuje wszystko i działa póki co. Pokombinuj, dopasuj, zrób, powodzenia 
W sumie ktoś może ocenić czy to nie ma negatywnego wpływu na auto? estern - Czw Wrz 15, 2016 16:55 A pamiętasz jaką grubości średnicy powinien mieć wąż i jakiego typu złączki użyć ? podeślesz zdjęcie tej złączki chodzi mi o ten wcisk do bloku silnika AdaskoC - Czw Wrz 15, 2016 18:21 estern, masz trochę lipnie zrobione wkrętki do gazu w kolektor ssący 
Rurki te można naprawiać czym sie tylko podoba, jedynie materiał musi być olejo odporny i w miare wytrzymały na temperaturę. adam_26 - Czw Wrz 15, 2016 18:55 To jest chyba paździerz roku 
Najlepiej wywal tą rurkę i kup nową nr LLH102660: http://www.s-part.pl/184,...ietrzajacy.html 
prebenny - Czw Wrz 15, 2016 22:47 O ile samemu czasami robię patenty o tyle w pełni poprę adam_26... To nie jest patent... To jest odpierniczona totalna maniana. estern - Pią Wrz 16, 2016 11:18 No  jak pierwszy raz pojechałem do gazownika to pierwsze jego słowa jak otworzył maskę to były "Ale cuda na kiju" Obstawiam że przez te nieszczelności obroty potrafią zafalować. A te rurki co idą do wkrętek były jeszcze lepsze bo miały raz że nieszczelności a dwa że były 2 razy dłuższe Pogratulować fachowcowi co zakładał kiedyś tam instalacje
ENU - Sob Paź 01, 2016 00:37 Sam robiłem z przewodów do instalacji pneumatycznej + trójnik ,więc albo kupujesz oryginał lub dorabiasz . Oby tylko same gniazda nie były uszkodzone bo po jednym zdjęciu mam wątpliwości . Nieszczelność raczej na pewno powoduje falowanie obrotów bo odma idzie do przepustnicy i przy takiej sklejce dostaje lewe powietrze dj_darco - Sob Paź 01, 2016 21:34 ja Ci doradzę jako mechanior jedź tam gdzie robi się ciężarówki. a konkretnie pneumatykę. Tam mają wszystko czego Ci będzie potrzeba. A dokładniej trójnik. przewody etc,
jak się znajdzie pomocny mechanik to i powygina Ci przewodziki jak oryginalne. |
