nowy889 - Pią Lis 22, 2019 18:52 Temat postu: [MGF] det 3 + mems2j Czy ktoś próbował takiej kombinacji, i jeżeli tak to czy dało sie zmienić mapę zapłonu? Przy tematach z mems3 widzę że jest z tym problem. flapjck1 - Pią Lis 22, 2019 20:10 uderz do markzo z tego co mi sie tam obilo o uszy to det3 nie ogarnia roverowego wienca czujnika polozenia walu Markzo - Pią Lis 22, 2019 20:25 Mems 3 jest w pelni mapowalny - paliwo, zaplon, odcinka, pops&bangs. Jesli chcesz turbo rowniez nie ma problemu, wsio na ori sterowniku. Zrob konwersje na mems 3 i baw sie 
nowy889 - Sob Lis 23, 2019 19:27 Rozumiem, tylko dalej mnie nurtuje czy ten det gada wogóle z mems2j? Markzo - Nie Lis 24, 2019 14:26 Sprawdz jaki masz trigger na kole zamachowym, jesli inny niz 18-1-18-1 to nie zadziala. nowy889 - Nie Lis 24, 2019 17:45 Ok, mam vvc z 2ma cewkami na bloku nie na głowicy, trigery były różne zakładane nie zależnie od rocznika? Markzo - Pon Lis 25, 2019 06:08 Znajac zycie masz trigger jak mems 1.9, ale lepiej to sprawdz. 2 cewki na bloku? nowy889 - Wto Gru 08, 2020 21:12 Dokładnie 2 cewki na bloku nie na pokrywie [ Dodano: Wto Gru 08, 2020 21:12 ] Coś mi z tym zapłonem nie pasowało więc odkopuje, napisałem meila do tech@ecumaster.com o treści: "Witam serdecznie chcialem zapytac o typy zapłonów obsługiwanych przez det3 , chodzi mi o rover 36-4 , czy jest wogóle możliwa implementacja tego typu zapłonu? pozdrawiam" A taką dostałem odpowiedź: "Witam, Prosze spróbować trybu Rover k series. Jeżeli żaden z wynienionych trybów nie zadziała, to niestety pozostaje tylko możliwość opózniania zapłonu w trybie "retard single signal" " Tak więc był update softu det3 i jeżeli jest tryb Rover K series to zapłonem sie da sterować" Chyba ze chłopaki z pomocy technicznej nieznają własnego produktu 
Dziekuje dobranoc
|
