alax2 - Czw Kwi 05, 2007 00:49 Temat postu: [R 200 Vi] Zamki tylnej klapy i maski W ostatnim czasie w ciagu 2 miesiecy popsuly mi sie zamki w tylnek klapie i dzis w masce. To znaczy tak jakby zamek nie blokowal sie... poprostu upuszczam maske i nic-dociskam mocno i tez nic. Ktos mial taki problem? popryskalem nawet wd-40 bo myslalem ze sie zastal czy cos,ale nadal mi sie nie zamyka... Owsik - Czw Kwi 05, 2007 01:09 Mam to samo, zamknięcie bagażnika wymaga kilkakrotnego walnięcia klapą, co jest dość żenujące kiedy prezentuje się nowy samochód znajomym 
Ponoć winna jest jakaś sprężyna, czytałem o tym jeszcze na grupie dysk. [ Dodano: Czw Kwi 05, 2007 1:14 am ] Heh, dobrze pamiętałem, tu był poruszony ten problem: http://www.roverki.pl/for...highlight=zamek Trzeba wyczyścić, przesmarować sprężynkę w zamku. Zapewne z zamkiem maski będzie tak samo. Dzenson - Czw Kwi 05, 2007 08:40 Tak, winne ponosi skorodowane ramię zamka. A "rąbanie" na sile klapą spowoduję rozsypanie się spojlera na klapie lub innych elementów. Wszelkie piłowanie o którym też tu czytałem to zwyczajne niepotrzebne niszczenie sprawnych elementów zgodnie z zasadą " nic na siłę - lekko młotkiem" Pozdrawiam. alax2 - Czw Kwi 05, 2007 09:25 Wielkie dzięki za pomoc. Teraz sie jeszcze przymierzam do zmiany rozrzadu- mysle nad wlasnym zamowieniem z tomateam czesci i dania ich mechanikowi do montazu, bo kwota jakas uslyszalem za czesci + robocizna poczatkowa mnie zbila z nog. Ale jak tu pogrzebalem na forum to wcale tak drogo nie musi byc... mam silnik 1,8 vvc dlatego tak sie o niego martwie - i czy wiecie moze czy trzeba do niego jakies specjalistyczne czesci zamawiac na rozrzad - czy wystarza zwykle roverovskie montowane w innych silnikach? Bo ja uslyszalem ze lepiej zamowic specjalne do tego silnika, ale na tej stronce, czesci z 1,4 czy 1,6 byly polecane i do 1,8 vvc. sTERYD - Czw Kwi 05, 2007 09:57 najlepiej poprostu skontaktuj się z Tomim, on Ci doradzi i napewno będziesz miał takie części jak trzeba "...będzie Pan zadowolooooony" 
piter34 - Czw Kwi 05, 2007 12:00
Powodem tego u mnie w R200 był fakt, że zamek po prostu powędrował sobie za nisko w dół... On jest jakby przymocowany do takiego wspornika, który jest przed grillem bodajże. jak umiejętnie wygniesz ten wspornik, to zamek pójdzie do góry i maskę przednią będzie można swobodnie zamykać. 
Paul - Czw Kwi 05, 2007 13:09 Z tylnym zamkiem miałem podobnie. Kombinowałem z istawieniem zaczepu i NIC. Nawet jak udało się zamknąć, to podczas jazdy się otwierał 
Okazało się, że dźwignia, która porusza całym mechanizmem (między wkładką zamka a resztą) sobie zaśniedziała i sprężynka nie dawała rady przyciągnąć jej na miejsce. Pomogły: drobny papier ścierny i WD40  . Od tego czasu już pół roku mam spokój 
reuber - Sro Lip 16, 2008 22:19 Jakby się to komuś przydało to ja miałem taki sam problem: maska nie chciała się zamknąć. Nie pomagało ani mocne trzaśnięcie, ani delikatne dociskanie:). Wylałem w zamek pół opakowania WD-40, ale to nic nie dało. Po rozkręceniu całego zamka okazało się, że jedna z dwóch sprężynek które są tam zamontowane była już wyrobiona i nie "odbijało" wystarczająco mocno. Także zamontowanie nowej sprężynki rozwiązało kłopot:) 5 min roboty a przynajmniej śmiga się bezstresowo:) DrMambo - Czw Lip 17, 2008 07:28 co do przedniej klapy to otwórzcie ją .. jak nie chce się zamknąć należy wrócić do kabiny i wcisnąć ten sam "przycisk" którym otwieraliśmy ją .. czasami zwyczajnie nie chowa się on po próbie otwarcia klapy .. i trza go manualnie dopchnąć, a przednia klapa zamyka się już bezproblemowo 
|
