Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 400/45, Honda Civic i MG ZS - [R416 si 1.6 96] Jak wymienić gumę na przegubie brico - Sro Wrz 19, 2007 16:30 Temat postu: [R416 si 1.6 96] Jak wymienić gumę na przegubie Witam Potrzebuje porady kogoś kto wymieniał gumę na przegubie, a mianowicie jak by ktoś mógł opisać w kilku zdaniach czyności z tym związane. Pozdrawiam Brt - Sro Wrz 19, 2007 21:19 1. Zdjąć koło 2. wybić drążek kierowniczy 3. odkręcić i wybić swożeń dolnego wahacza 4. zdjąć istniejące opaski 5. trzymajac półoś pociągnąć za koło i półoś powinna wyjść z przegubu 6. zdjać starą gume i załozyć nową 7. włożyć półoś w przegub 8. założyć gumę, wciskająć wcześniej w nią smar będący w zestawie i zacisnąć opaski 9. pozakładać i poskręcać resztę w odwrotnej kolejności Niech mnie kktoś poprawi, bo może o czymś zapomniałem sTERYD - Sro Wrz 19, 2007 21:43 więc tak (ale jestem dzisiaj niegramatyczny ): 1 - odkręcasz nakrętkę mocującą półoś do piasty (ta w środku koła, na klucz 32) 2 - podnosisz samochód podpierasz i zdejmujesz koło 3 - odbezpieczasz i odkręcasz nakrętkę mocującą drążek kierowniczy 4 - dobezpieczasz i odkręcasz nakrętkę mocującą zwrotnicę do wahacza dolnego 5 - wybijasz stożki (te które były przykręcona nakrętkami, które odkręciłeś w p-ktach 3 i 4 6 - odchylasz zwrotnicę (uważaj na przewód hamulcowy) i wyciągasz z niej półoś (nie wyciągaj jej ze skrzyni, bo przegub i tak trzeba zdjąć na miejscu -nie przejdzie przez zwrotnicę a tylko poleje się olej ze skrzyni ) 7 - znajdujesz języczki zabezpieczenia przegubu i rozchylasz je (najlepiej szczypcami do pierścieni zabezpiecających) 8 - zdejmujesz przegub i resztki starej gumy 9 - myjesz przegub ze starego smaru i śmieci 10 - zakładasz nowa gumę na miejsce (ale na razie bez opaski) i przegub (zabezpieczenie samo się rozchyli i zatrzaśnie jak będzie na miejscu) 11 - nakładasz smaru i zakładasz opaski na gumę 12 - wkładasz końcówkę półosi do otworu w piaście (możesz załapać nakrętkę) 13 - dociągasz zwrotnicę do dolnego wahacza i mocujesz stożek do dolnego wahacza (nie zapomnij zabezpieczyć nakrętkę) 14 - mocujesz drążek kierowniczy (też nie zapomnij zabezpieczyć) 15 - zakładasz koło i opuszczasz samochód 16 - dokręcasz nakrętkę mocującą półoś do piasty momentem 110Nm (to wcale nie jest dużo) i zabezpieczasz no i jusz [ Dodano: Sro Wrz 19, 2007 9:47 pm ] widzę że się za bardzo rozpisałem i mnie uprzedziłeś Brt napisał/a: 5. trzymajac półoś pociągnąć za koło i półoś powinna wyjść z przegubu w ten sposób to półoś wyjdzie ze skrzyni, a przegub na niej zostanie Brt - Sro Wrz 19, 2007 21:51 sTERYD napisał/a: w ten sposób to półoś wyjdzie ze skrzyni, a przegub na niej zostanie Miałem na myśli sposób, który opisałeś, ale byłem szybszy tyle, że mniej dokłądny sTERYD - Sro Wrz 19, 2007 21:55 a bo ja taki drobiazgowy czasem jezdem brico - Czw Wrz 20, 2007 08:47 dziekuje to mi wystarczy w sobotę przystepuje do pracy daro76 - Czw Maj 15, 2008 18:01 Temat postu: [r400 1,6 99] Z tego co wiem to moment dokręcenia piasty koła jest 180Nm. sTERYD - Pią Maj 16, 2008 09:12 właśnie, ze nie , bo 181 yosot - Pią Wrz 19, 2008 06:56 A gdzie to w tym przegubie są jakieś języczki które się rozchyla szczypcami? Coś się chyba kol. Steryd pomylił! mi_sza1 - Pią Wrz 19, 2008 08:41 No wlasnie u mnie tez nie ma zadnych języczków. Przegób siedzi na półośce i jest zabezpieczony pierscieniem wewnątrz (wystrarczy puknąć młotkiem i schodzi bez problemu), który jest dolączony do osłony wraz ze smarem. Końcówki drążka nie odkrecałem. Odkciłem sworzeń górnego wahacza i poluzowałem dolnego. No i przewody hamulcowe popuścilem aby bardziej mozna było odchylic piaste. Darek416 - Pią Paź 17, 2008 23:16 A wiecie panowie może jakie wymiary ma osłona przegubu wewnętrznego? byłem w 2 sklepach i powiedzieli mi że trzeba podać wymiar to coś dobiorą i zamówią sTERYD - Sob Paź 18, 2008 01:44 jutro mi przypomnij to zmierzę... mam zapasową półoś jakby komuś coś kiedyś.. (tą dłuższą prawą ) Darek416 - Wto Paź 28, 2008 21:09 sTERYD to znalazł byś kiedy chwilkę czasu na zmierzenie tej osłony wewnętrznego przegubu? Bo to już od znalezienia tej usterki minęły ponad 2 miesiące, więc muszę się zmobilizować do kupna i wymiany. sTERYD - Wto Paź 28, 2008 22:00 kurcze... najprędzej pojutrze, bo leży u mnie w garażu dwa miesiące, to już przegub mógł trochę dostać piaskiem po łapkach ale ktoś kiedyś podawał wymiary w IC to jest fi18-fi64 długość 91 Darek416 - Czw Paź 30, 2008 19:50 Ale jak podam takie wymiary(fi18-fi64 długość 91) to w sklepie będą wiedzieli o co chodzi? Brt - Czw Paź 30, 2008 20:44 Darek416 napisał/a: Ale jak podam takie wymiary(fi18-fi64 długość 91) to w sklepie będą wiedzieli o co chodzi? kumaty sprzedwca znajdzie cos po podaniu tych wymiarów Do SDi w ten sposób dobierałem (inne wymiary niż Twoje) i okazało się, że pasuję guma od transita Darek416 - Pią Paź 31, 2008 17:12 OMG! chyba kolejny raz wywaliłem pieniądze w błoto. W sklepie "kumaty sprzedawca" dał mi osłonę przegubu ZEWNĘTRZNEGO od od suzuki Alto.Cervo, powiedział że 1cm w tą czy w tą to nie ma różnicy. Co o tym sądzicie? ryzykować rozbierając auto i modlić się żeby było dobre, czy szukać idealnego rozmiaru? sTERYD proszęz najdź chwilęczasu na zrobienie pomiaru (o ile oczywiściew masz to gdzieś na wierzchu). A i znacie jakiś sklep wysyłkowy gdzie ewentualnie można by to było zamówić (w tomateam nie ma ) sTERYD - Sob Lis 01, 2008 00:47 jeśli chodzi o długość to 1cm tragedii nie robi (zwlaszcza jeśli guma jest dłuższa ) ale jeśli chodzi o średnicę to to jest różnica dość spora ojojoj... ale narobiłem te wymiary co podalem, to chyba od wewnętrznego przegubu najmocniej przepraszam (swoją drogą w IC nie zaznaczyli) moje zmierzone to: fi 84, fi 25 długość ~95 (ciekawe, że podali, że osłona przegubu wewnętrznego jest o 1cm cieńsza... półoś wygląda na równą... albo mi sie wydaje, albo kolejny babol w intercarsie ) Darek416 napisał/a: OMG! chyba kolejny raz wywaliłem pieniądze w błoto. W sklepie "kumaty sprzedawca" dał mi osłonę przegubu ZEWNĘTRZNEGO od od suzuki Alto.Cervo, powiedział że 1cm w tą czy w tą to nie ma różnicy zawsze morzesz przecież mu to oddać, póki nie założyłeś na przegub... Darek416 - Sob Lis 01, 2008 17:27 sTERYD wcale się nie pomyliłeś! to ja się źle wyraziłem, chodziło mi o to że ta osłona jest do suzuki jako do zewnętrznego przegubu, a ma służyć do Rovera jako do wewnętrznego, swoją drogą to wielkie dzięki za pomoc zapytam się jeszcze w tomateam czy gdzieś na magazynie może tego nie mają, a jak nie to będę szukał dalej, ta osłona co kupiłem to i tak jest jakaś szajsowata pewnie bo 11zł kosztowała. cały czas trzymam się tego: osłona wewnętrznego przegubu - fi18-fi64 długość 91 sTERYD - Nie Lis 02, 2008 13:57 to Tobie jest potrzebna osłona przegubu wewnętrznego, czy zewnętrznego... problem w tym, że półoś tam też ma średnicę 25 a nie 18 reszta wymiarów by się zgadzała, tylko przy samym przegubie wewnętrznym jest taki ala zatrzask na węże, i tam dla zdrowotności można troszkę mniejszą gumę wcisnąć (np 60) aha i uważaj jak będziesz składał, żeby nie wysunąć za mocno bo się zablokuje... jeśli w pewnym momencie przy składaniu przegub nie będzie Ci się chciał wyprostować, to musisz delikatnie wyciągnąć z niego półoś, i napprostować, a potem wcisnąć spowrotem dużo głębiej (tak ile wlezie ) Darek416 napisał/a: chodziło mi o to że ta osłona jest do suzuki jako do zewnętrznego przegubu, a ma służyć do Rovera jako do wewnętrznego to nie ma znaczenia jeśli wymiary podejdą Darek416 - Sro Lis 05, 2008 16:18 potrzebuję osłony przegubu WEWNĘTRZNEGO! rozumiem że mam szukać fi25-fi64(60) długość 91 TAK? Dzięki wielkie za opise tego na co trzeba uważać Jak tylko znajdę osłonę biorę się z bratem do roboty. konradp - Pią Sty 30, 2009 12:50 i mnie pekla guma na przegubie wiec przystapilem do demontazu starej i natrafilem na maly problem ,nie moge wyjac polosi z przegubu ,wahacz odkrecilem i drazek kierowniczy tez zwrotnica sie odchyla ale polos ani drgnie z przegubu czy ktos ma jakies pomysly jak ja wyjac? blue827 - Pią Sty 30, 2009 14:13 konradp napisał/a: i mnie pekla guma na przegubie wiec przystapilem do demontazu starej i natrafilem na maly problem ,nie moge wyjac polosi z przegubu ,wahacz odkrecilem i drazek kierowniczy tez zwrotnica sie odchyla ale polos ani drgnie z przegubu czy ktos ma jakies pomysly jak ja wyjac? Poszukaj pare filmików na youtubie, jedyna metoda to mocne a precyzyjne uderzenie młotkiem w tą część która jest najbliżej półosi, bo ona siedzi na pierścieniu. Zobacz te fotki: konradp - Sob Sty 31, 2009 18:44 dzieki wielkie w poniedzialek sprobuje tej metody ,mam nadzieje ze sie uda, bo od czwartku moj roverek stoi na podnosniku a ja mam juz dosc matiza ktorym teraz jezdze xkrzychux - Sro Cze 10, 2009 20:52 Mam do wymiany gumę na przegubie wewnętrznym i zamierzam się z tym uporać. Mam jednak pytanie odnośnie zabezpieczenia krzyżaka przed wysunięciem z kielicha. Czy jest takowe czy wystarczy tylko ściągnać opaski z osłony przegubu i wysunać półoś z krzyżakiem z kielicha. Czy jest coś jeszcze na co zwrócić uwagę przy wymianie ? sTERYD - Sro Cze 10, 2009 21:21 jakiego krzyżaka i jakiego kielicha? jeśli chodzi Ci o wyjęcie półosi z przegubu wewnętrznego, to żadnego specjalnego zabezpieczenia tam nie ma, tylko trzeba uważać, żeby nie wyszarpnąć przegubu ze skrzyni, bo poleci olej xkrzychux - Sro Cze 10, 2009 21:41 I o to mi chodziło dziekuje za pomoc.