picior - Pon Maj 05, 2008 22:37 Temat postu: [R214] Chip chciałbym zapytać,czy jest możliwość zamontowania chipa,jeśli tak to jaką firmę wybrać,gdzie kupić,czy się opłaca piter34 - Czw Maj 08, 2008 12:16 Jest to absolutnie nieopłacalne... Poza tym dla 1.4 8V to chyba nie ma chipów żadnych 
svenson - Sob Sie 27, 2011 19:22 To ja się podepnę. Myślałem o podniesieniu mocy mojego Roverka (214Si). Program to raczej specjalnie pod moje auto byłby robiony ale pytanko mam czy jest sens? Bo widzę, że większość osób prędzej robi swap niż tuning komputera. I jeszcze kwestia jak bardzo ten silnik jest już wyżyłowany i jak taki podkręcony 1.4 będzie się zachowywał (kultura pracy etc.). Może ktoś z forum tuningował tak swojego stutrzykonniaka? 
Krzysi3k - Sob Sie 27, 2011 19:51 Kiedy wy się w końcu nauczycie, że w wolnossących wydacie 800-1200 zł na chipa, a zyskacie 5 KM przy dobrych wiatrach  Poza tym K-series jest wyżyłowana i tak dość mocno
leszczu - Sob Sie 27, 2011 20:01 svenson, wersja 16V i tak jest już mocno podkręcona. 
svenson - Sob Sie 27, 2011 20:17 Dlatego pytam przeca No to nic pozbieram na coś mocniejszego bo w turbinę i całą z tym zabawę pakować się nie chcę
Krzysi3k bo my chcemy mieć takie szybkie auta jak Ty 
ADI-mistrzu - Sob Sie 27, 2011 20:20 Tylko swap albo bardzo silne przeróbki, ale to koszty niezmierne... Czy k-seria jest wyżyłowana? Znajdź inną markę gdzie silnik benzynowy wolnossący o podobnej pojemności ma taką moc 
Krzysi3k - Sob Sie 27, 2011 21:07 svenson, to czemu diesla nie kupiłeś?
Kozik - Nie Sie 28, 2011 17:50
Nie robił tego nikt więc nie wiadomo ile to da  ja u siebie chcę dokończyć wydech, dolot i mimo sceptycznego nastawienia spróbuję elektroniką poprawić moc
kzrr - Nie Sie 28, 2011 18:01
I to w dodatku w tamtych latach Chyba tylko Alfa miała z 1,4 coś ponad 100 koni.
DaQwiD - Sro Sie 31, 2011 17:24 peugeot 205 rallye  1.3 103 konie na dwóch gaźnikach 1988-1992 fajne furki
|
