Forum Klubu ROVERki.pl Wszystkie (Wszystkie modele marki Rover i MG) - [R all] Pompa paliwa 1,4 VS pompa pliwa 2,0?? Bocian_s - Nie Lut 08, 2009 21:08 Temat postu: [R all] Pompa paliwa 1,4 VS pompa pliwa 2,0?? czy pompa paliwa z 1,4 16V 103KM da radę napoić silnik 2,0 16V 136KM? Innymi słowy czy te pompy paliwa są zamienne. Od kiedy mam 1,8 mam problemy z dawkowaniem paliwa. Ostatnie spostrzeżenia wskazują na to że pompa paliwa z 1,4 jest za mało wydajna dla większej pojemności. Może szacowne grono zna wydajność jednych pomp i drugich?? se7en86 - Nie Lut 08, 2009 21:15 Z tego co ja wiem, raczej napewno pompa z 1.4 nie da rady zaspokoić głodu 2.0. Kiedyś wymieniałem w pasacie 2.0 no i sprzedawca odradzał mi pompę z 1.8 bo ma zbyt małą wydajność, żeby zaspokoić dawkę. Tak więc 1.4 też raczej nie nakarmi dobrze 2.0 AndrewS - Nie Lut 08, 2009 21:39 hmm w EPC mozna sprawdzic numer czesci, a potem łatwiej bedzie mozna gdzies dorwac dokladniejsze dane Bocian_s - Nie Lut 08, 2009 22:17 AndrewS napisał/a: hmm w EPC mozna sprawdzic numer czesci, a potem łatwiej bedzie mozna gdzies dorwac dokladniejsze dane A dałbyś radę to ustalić?? AndrewS - Pon Lut 09, 2009 23:55 no cos dzis pogrzebalem no to tak, najpierw sprawa kanciakow czyli modele o oznaczeniu XW wychodzi na to ze 1.4. 1.6 i 2.0 bez turbo maja pompe WFX10027 nie ma pompy, model 1.8 2.0 turbo WFX 10033 modele 200/400 czyli okragle 2.0 WFX100630 turbo WFX100631 1.4 1.6 1.8 auto i manual WFX100630 jest jeszcze jakis 1.6 auto WFX 100820 i WFX100961 czyli wyglada na to ze w starych i nowszych 1.4 1.6 1.8 2.0 bez turbo, ma ta sama pompe, a to raczej nie jest dla Ciebie dobra wiadomosc Senn - Wto Lut 10, 2009 13:42 No to jest jakas niescislosc bo znowu RAVE podaje ze w Roverach serii 400 dla silnikow: serii K - maksymalne cisnienie pompy to 4.1 bar i regulowane na listwie 3.0+/-0.2 bar serii T - maksymalne cisnienie pompy to 5.0 bar i regulowane na listwie 3.0 bar Ciekawe jakiej wydajnosci wtryskiwacze ma 2.0 Bocian_s - Wto Lut 10, 2009 21:18 To jak to w końcu jest... A wtryski w 2,0 mają koło 200ccm. Może te moje są za duże bo to 230ccm Ale ze wzrostem ciśneinia silnik pracuje lepiej. Więc sam nie wiem. Musze jeszcze wywalić manometr bo ma mniejszy przekrój niż wąż paliwowy i może to on nieco hamuje przepływ. [ Dodano: Czw Lut 12, 2009 20:01 ] Senn napisał/a: serii K - maksymalne cisnienie pompy to 4.1 bar i regulowane na listwie 3.0+/-0.2 bar Potwierdzam. Jak zatykałem powrót to było właśnie 4,1Bara...