xel22 - Wto Mar 24, 2009 23:27 Temat postu: [R220 SDi] Kręci tylko do 3.500 tyś Witajcie, co może być przyczyną tego że kręci tylko do 3.500tys ? I maksymalnie jedzie około 160km/h. Może to być wina kompa? Brt - Sro Mar 25, 2009 00:20
komp jest ostatnią rzeczą jaka pada. Odepnij przepływomierz na początek i sprawdź jak jedzie bez niego. A najlepiej przezytaj i posprawdzaj to: http://www.roverki.pl/mod...ies=Technika#50 PTE - Sro Mar 25, 2009 08:06 Temat postu: Re: [R220 SDi] Kręci tylko do 3.500 tyś
3,5 mln. to całkiem przyzwoite obroty... Wybacz, nie mogłem się powstrzymać  A tak poza tym, to po co Ci w dieslu więcej? Naprawdę piłowałbyś do tych 4200 obr./min.?
Paul - Sro Mar 25, 2009 08:11
Poza tym auto powinno być sprawne 
A w temacie - stawiam na przepływkę (zakładam, że filtr powietrza jest czysty). Tak nagle przestał, czy tak miał zawsze? Może być jeszcze przestawiona pompa wtryskowa ... xel22 - Sro Mar 25, 2009 10:30 Niedawno go kupiłem i wszystko wymieniałem więc jest czysty. I miał tak cały czas 
Brt - Sro Mar 25, 2009 10:32 posprawdzaj co Ci napisałem i daj znać co wyszło z tego sprawdzania 
Raptile - Sro Mar 25, 2009 10:33 xel22, dzieje się to na każdym biegu ? czy tylko na 5 ? xel22 - Sro Mar 25, 2009 10:42 Na każdym przy 3,5 tyś tak jakby odcinało dopływ paliwa [ Dodano: Sro Mar 25, 2009 10:45 ]
Sprawdzać będę dopiero jutro bo dzisiaj żona gwiznęła mi auto Raptile - Sro Mar 25, 2009 11:12 sprawdz gruszke przy filtrze czy nie ściska się przy 3,5 tyś Ornatus - Sro Mar 25, 2009 16:01
A jak tylko na 5 to, na co byś stawiał? Raptile - Sro Mar 25, 2009 16:13 może ma zwykłe SD ![;]](images/smiles/krzywy.gif ";]")
xtek - Sro Mar 25, 2009 21:13 Sprawdz węże od intercoolera czy nie są popękane. Ornatus - Czw Mar 26, 2009 09:37 Nie to żebym narzekał, bo czas do setki mam dobry, a dużych prędkości nie rozwijam, bo jeżdżę z dzieckiem. Ale tak jak napisał Paul, auto powinno być sprawne, a mi tylko na 5 kręci do 3,5 tys. i prędkość ok. 160. Węże sprawdzane, filtr nowy, a na przepływce sprawdzane napięcia woltomierzem i podobne jak kolegów. Z błędów miga tylko czujnik temperatury paliwa. xel22 - Czw Mar 26, 2009 10:00 U mnie sie poprawiło czyli 1,2,3 idzie do końca ale na czwartym biegu przy 3.5tys. zawaha się i przy 4 tyś. jest to samo , a na 5 biegu tylko 3.5tys. i koniec
Brt - Czw Mar 26, 2009 10:06 A czy wężyki przy turbinie (do czujnika ciśnienia i do sterowania zaworem upustowym) są całe
Ornatus - Czw Mar 26, 2009 10:10
U mnie jest trochę inaczej, bo nie czuję jakby odcinało mi paliwo tylko się nie wkręca wyżej. Jedzie równo 3,5 tys obrotów i 160 km/h xel22 - Czw Mar 26, 2009 10:36 Są całe Brt - Czw Mar 26, 2009 10:36 no to ja ni mam pomysła  
Ornatus - Czw Mar 26, 2009 10:38 Ja sprawdze dzisiaj i cięgło od zaworu. Dzięki Brt za podpowiedź. xel22 - Czw Mar 26, 2009 10:39 Ja tym bardziej ale dzięki za pomoc szoso - Czw Mar 26, 2009 10:55
to musi chodzić mocno czy lekko? bo ja u siebie nie mogłem tego ruszyć a auto chodzi bez zarzutu Ornatus - Czw Mar 26, 2009 11:03
Chyba lekko i w małym zakresie ruchu. Nie wiem, bo jeszcze tematu nie zgłębiałem
Brt - Czw Mar 26, 2009 11:04 Ma chodzić cieżko i na postoju przy gazowaniu auta wcale nie musi się ruszać (jeśli już to minimalnie) Ale jak zdejmiesz cięgło z zaworu, to sam zawór ma chodzić leciutko 
szoso - Czw Mar 26, 2009 11:06 dzięki koledzy
a można to przesmarować czymś w razie czego żeby się nie zapiekło? Ornatus - Czw Mar 26, 2009 11:09
OK. Dzięki za wyjaśnienie. Nie miałem o tym pojęcia. szoso - Pią Mar 27, 2009 10:35 powtórzę pytanie:
a można to przesmarować czymś w razie czego żeby się nie zapiekło? Brt - Pią Mar 27, 2009 12:06 nie  to ma działać dobrze na sucho
szoso - Pią Mar 27, 2009 12:15
dzięki 
|
