general_p - Pon Sie 31, 2009 07:36 Temat postu: [R400 RT 1.6] Skrzynia czy sprzęgło? Wczoraj wracałem z Wolsztyna do Wałbrzycha. W pewnym momencie przy redukowaniu biegu na niższy, przestały mi wchodzić biegi. Nie dało się też wrócić na bieg z którego redukowałem.  Po zatrzymaniu samochodu, można było włączyć jedynkę. Po ruszeniu bez problemu wchodziły biegi wyższe, tzn. z jedynki na dwójkę, z dwójki na trójkę, z trójki na czwórkę i z czwórki na piątkę. Niestety przy redukcji dalej nie wchodził żaden bieg. Dojechałem prawie do samego domu na czwórce (ok. 200 km). Kilka kilometrów przed domem skrzynia przestałą działać , tzn. na włączonym silniku nie dało się wrzudzić żadnego biegu. Natomiast na wyłączonym silniku biegi wchodzą normalnie. Spróbowałem wrzucić bieg na zgaszonym silniku i odpalić auto na wciśniętym sprzęgle - nic z tego silnik nie chciał kręcić. Na luzie silnik włącza się normalnie.
I moje pytania : skrzynia czy sprzegło 
kostas - Pon Sie 31, 2009 09:17 O prosze, myslalem ze jestem odosobnionym przypadkiem, mialem to samo, ale nim rozkrecisz wszystko zobacz czy masz plyn w zbiorniczku (tym do sprzęgła) jak sprzęgło ma plyn to zobacz czy wysprzeglik cały, jak cały no to niestety prawdopodobnie posypało Ci sie cos w sprzegle, u mnie bylo to łozysko oporowe. btw. Sprzęgło chodzi tak jak wczesniej? czy całkiem oporu nie stawia? general_p - Pon Sie 31, 2009 14:53 Raczej nie stawia oporu. Jak się wciśnie pedał na luzie to wydaje dźwiek, coś jak mruczenie. [ Dodano: Pon Sie 31, 2009 20:09 ] Czy takie sprzęgło będzie pasować do mojego R? http://www.4cars.pl/c/aut...01376/22072.php [ Dodano: Pon Sie 31, 2009 20:23 ] To w linku ma 16 zębów, podczas gdy na stronie TomaTeam, sprzęgło tego samego producenta i o tym samym numerze ma 18 zębów. O co tu chodzi
|
