bestklimat - Wto Gru 08, 2009 15:30 Temat postu: [k16]Rozrząd w Polonezie z silnikiem k16 Witam wszystkich. Mam problem z ustawieniem rozrządu w 1.4 k16. W tym artykule: http://www.roverki.pl/art...order=2&sid=402 jest wszystko ładnie opisane i pokazane. Jest tylko mały problem. Koła na wałki rozrządu można założyć na 2 sposoby. Moje pytanie - jak je ustawić? sTERYD - Wto Gru 08, 2009 15:44 in na ssący ex na wydechowy 
oprawca_1978 - Wto Gru 08, 2009 18:35 Jak Steryd napisał, każde koło pasowe wałka rozrządu ma dwie możliwości założenia względem kołka ustalającego, wystającego z wałka - i jest to ładnie opisane. Każde koło ma dwa gniazda na ten kołek, gniazdo z opisem "IN" - jest dla wałka ssącego, a z napisem "EX" - dla wydechowego. Jeśli tak koła pozakładasz, to trzeba jeszcze nastawić tak wałki, żeby pokrywały się znakami ustawczymi w jedną stronę, tj. (jak tak ustawiałem) - napisem "EX" w kierunku wałka ssącego (kolektora dolotowego). Wtedy, sprawdzeniem właściwego ustawienia kół i ich założenia na wałki jest całkowite otwarcie zaworów ssących na trzecim cylindrze a na wydechowym na czwartym. Uważaj też na znak na kole pasowym wału korbowego, bo są dwa znaki. Jeden jest nacięty na zewnętrznym i wewnętrznym kołnierzu koła i jest on znakiem niewłaściwym. Drugi jest nacięty tylko na zewnętrznym - i to jest ten odpowiedni. Przy zakładaniu paska uważaj, żeby go rękami ładnie napinać i by nie przeskoczył ani o ząbek - bo rozrząd będzie w antyfazie i silnik będzie więcej palił, mając mniejszą moc, albo i można tłokami po zaworach zdzielić, jak przeskoczy więcej. Napinacz paska, jeśli on nie jest wyciągnięty, powinien zatrzymać się prawie na początku "półksiężyca", patrząc na jego śrubę kontrującą. Przy zakładaniu paska najlepiej, przed zakontrowaniem tej śrubki i dokręceniu osi napinacza, obrócić wałem co najmniej ze dwa obroty, żeby się pasek "ułożył", a dopiero potem zakontrować te śrubki. Jeśli udało Ci się odkręcić śrubę koła pasowego - to gratuluję. Ja w moim Poldoroverze wojuję z nią już z drugi rok i nic, ani drgnie. To samo filtr paliwa. hudy23_1985 - Wto Gru 08, 2009 19:09 Panowie ratujecie mi życie ja od 2 godzin prubuje założyc te koła i nic Szkoda ze nie moge Dać POMÓGŁ!!!! Zukowaty - Wto Gru 08, 2009 23:58 inlet i exhaust...czy to takie trudne? 
hudy23_1985 - Czw Gru 10, 2009 19:52 Teraz to i ja wiem ale cały dzień sie z tym męczyłem 
Kot - Czw Gru 10, 2009 23:14 hudy23_1985, bylo napisac do mnie  podeslalbym schemacik z autodaty albo info-techa i po problemie
hudy23_1985 - Pią Gru 11, 2009 15:42 W sumie nie jest to trudne in ssąc ex wydechowy plus odpowiednie zgranie znaków na kołach!!! No ale robiłem to pierwszy raz i niewiedziałem ze koła na wałkach mozna odwronie załozyc Założyłem obydwa na odwrót auto zapalało ale miało moze z 5 KM 
|
