sanoliw5 - Pon Sty 18, 2010 13:03 Temat postu: [214 16v 98] nie odpala po zmianie uszczelki pod głowicą Witam Mam problem Rover 214 16v 98 nie odpala po zmianie uszczelki pod głowicą. Jest iskra i paliwo, rozrząd ustawiony, wszystko podłączone i nie pali. Proszę o pomoc. polofix - Pon Sty 18, 2010 13:05 Temat postu: Re: [214 16v 98] nie odpala po zmianie uszczelki pod głowicą wyczysc swiece i sprobuj dalej odpalic faecd - Pon Sty 18, 2010 13:49 rozepnij i podepnij wszelkie czujniki hudy23_1985 - Pon Sty 18, 2010 18:03 rozrząd dobrze spiety jakie cisnienie powinno być z 14 bar polofix - Pon Sty 18, 2010 18:05 jak byly rozkrecane kola rozrzadu na walkach to jest mozliwe zle skrecenie ich TARADAJA - Pon Sty 18, 2010 20:09 Witam! Według mnie źle założyłwś koła rozrządu! Nie możliwe a jednak!!!!!!!!Sam to przerabiałem ale w moim przypadku to ja sam dokonywałem naprawy. ciągnie jeszce raz pasek rozrządu i przy zdjętej pokrywie rozrządu zablokuje wałek rozrządu kluczem płaskim 24mm a nasadową 10mm poluźni śruby kół rozrządu.Wykrecając te śruby pod podkładką ukarze się klin oraz wycięcie z oznaczeniem IN oraz EXAUS. Na kole rozrządu od strony kolektora ssącego klin musi być wsadzony od strony oznaczenia IN a na kole od strony kolektora wydechowegp klin musi być wsadzony od strony EXAUS.Po tym dopiero jak będzie oki zakręcasz śruby kół rozrządu i ustawiasz według znaków na kołach rozrządu i na wale korbowym .Pozamienianie osadzenia klinu jets bardzo częstym błędem popełnianym przez mechaników gdyż sugerują sie ze samo oznaczenie kół i punktów wystarczy a tu takie jeszce kwiatki wychodzą.Niech to sprawdzi a zobaczysz ze zagada:)Silnik bedzie kręcił iskra będzie paliwo podaje a nie odpali. O dziwo wszystkie punkty będą sie zgrywały jak należy ale pozmieniane są fazy rozrządu!!!Zakładam oczywiście że czujnik temperatury jak i pozostała elektryka jest podłączona i w dodatku prawidłowo Powodzenia hudy23_1985 - Pon Sty 18, 2010 21:00 Kolega TARADAJA ma racje z rozrządem Ja tak miałem u siebie niby rozrząd ok nie blokuje ale nie pali dopiero jak zmierzyłem cisnienie to wyszło co nie Halo( 3 bar) Siadłem do kompa poczytałem i zrobiłem 
jesli autko chodziło przed naprawą to musi chodzic tez Po (i to lepiej  )
Sprawdz ustawienie kół na wałkach i daj znać co i jak Pozdrawiam |
