Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 600, Honda Accord - [R620] Dziwna rzecz z obrotami Peter033 - Sob Sty 30, 2010 17:08 Temat postu: [R620] Dziwna rzecz z obrotami Witam. chcialbym sie dowiedziec co moze byc przyczyna tego ze gdy odpalam samochod na biegu jalowym pokazuje mi 900tys obrotow( przynajmniej tak pokazywal przez 4 miesiace do 6 dni wstecz). od tygodnia po wlaczeniu auta i pozostawieniu na biegu jalowym auto trzyma 300 tys obrotow.. dodam ze auto pali bardzo rowno, nie ma najmniejszych problemow z odpalaniem.. autem nie trzesie - pracuje rowno. co moze byc przyczyna i ewentualnie jak ja zlikwidowac?? z gory dziekuje za odpowiedzi ADI-mistrzu - Sob Sty 30, 2010 17:24 300 tys obrotów ? to silniki odrzutowe mają około 150tys Uważaj, bo odlecisz nam A na poważnie, jeżeli chodziło Ci o 3tys. to zobacz przepustnice czy się nie blokuje (zdejmij gumowy wąż na przepustnicy od filtra i zobacz). Możesz od razu wyczyścić przepustnicę i silnik krokowy. Peter033 - Sob Sty 30, 2010 17:32 Fakt przepraszam pomylilem sie.. mowa o 300 obrotach a nie 3 tys!! do tej pory trzymal mi 900 obrotow ( nie przekraczal 1 tys ) a teraz zaczal mi trzymac 300 obrotow.. tak jak wyzej pisalem auto pali bardzo rowno, nie ma najmniejszych problemow z odpalaniem.. autem nie trzesie - pracuje rowno. w czym tkwi problem a moze w ogole go nie ma.. Remigiusz - Sob Sty 30, 2010 17:32 ADI-mistrzu, On ma Diesla nie benzynę, my takiego czegoś na mamy. Sie biedny oszuka i nic nie znajdzie kadzaf - Sob Sty 30, 2010 17:49 to przy takich obrotach (300/min ) pewnie niezle nim trzepie , za bardzo nic mi nie przychodzi do glowy co tu mozna zrobic jedynie to sprawdziłbym filtr powietrza a zeby obroty podniesc to na pancerzu linki znajduje sie sruba regulacyjna i mogłbys za jej pomoca podciagnąc lineczke do tych 800.Na czas wykluczenia usterki dziwne ze u mnie przy luznej lince trzyma te 8 setek na wolnych ,w pompie mechanicznej to wiadomo ale przy ster elektr to nie zastanawiałem sie od czego zależą wolne obr . czyzby równiez znajdowała sie jakas sruba od wolny? szoso - Sob Sty 30, 2010 17:53 ADI-mistrzu napisał/a: Możesz od razu wyczyścić przepustnicę i silnik krokowy. sorry za OT jak znajdziesz mi to w dieslu to ci nawet zapłacę [ Dodano: Sob Sty 30, 2010 17:53 ] kadzaf napisał/a: a zeby obroty podniesc to na pancerzu linki znajduje sie sruba regulacyjna i mogłbys za jej pomoca podciagnąc lineczke do tych 800.Na czas wykluczenia usterki ja mam SDI i nie mam linki Peter033 - Sob Sty 30, 2010 17:54 [quote="kadzaf"]to przy takich obrotach (300/min ) pewnie niezle nim trzepie.. WLASNIE O TO CHODZI ZE W OGOLE NIM NIE TRZESIE ZACHOWUJE SIE TAK JAKBY TE OBROTY BYLY DLA NIEGO OPTYMALNE!! ZACHOWANIE AUTA PRZY 300/MIN NIE ROZNI SIE NICZYM OD TEGO CO BYLO PRZY 900/MIN SILNIK PRACUJE BARDZO ROWNO ( MOGE NAWET STWIERDZIC IDEALNIE) NIC NIE SZARPIE, NIE TRZESIE ANI NIE TRZEPIE. SAMOCHOD SIE NIE DUSI, PALI NA TYK!! kadzaf - Sob Sty 30, 2010 18:19 szoso420 napisał/a: a ty znajdź mi linkę w 400 i 600 SDI na pompie to też ci zapłacę czytaj troche ze zrozumieniem gdzie ja podalem ze SDI ma linke na pompie ? chodziło mi o ten sterowniczek do którego dochodzi linka od pedału ,potencjometr gazu chyba sie zwie Adi-mistrzu pewnie równiez miał to na mysli tronsek - Sob Sty 30, 2010 18:28 A może silnik na biegu jałowym kręci się z szybkością ok. 800 obr i tylko obrotomierz źle pokazuje? Moim zdaniem, gdyby silnik kręcił się z szybkością 300 obr to bardzo by nim trzęsło. ADI-mistrzu - Sob Sty 30, 2010 18:28 O kurcze, źle spojrzałem... Sorki za wprowadzenie w błąd... tronsek - Sob Sty 30, 2010 18:29 Sprawdź jak się zachowuje obrotomierz, gdy dodajesz stopniowo trochę gazu kadzaf - Sob Sty 30, 2010 18:31 tez mi sie nie wydaje aby równo chodził przy takich obrotach , tronsek - Sob Sty 30, 2010 18:34 Poprostu przy takich obrotach nie ma prawa chodzić równo. Cały czas obstawiam, że to obrotomierz źle pokazuje. szoso - Sob Sty 30, 2010 18:38 kadzaf napisał/a: czytaj troche ze zrozumieniem gdzie ja podalem ze SDI ma linke na pompie ? chodziło mi o ten sterowniczek do którego dochodzi linka od pedału ,potencjometr gazu chyba sie zwie no fakt, nie wiem czemu pomyślałem o pompie zwracam koledze honor kadzaf - Sob Sty 30, 2010 18:43 szoso420 napisał/a: kadzaf napisał/a: czytaj troche ze zrozumieniem gdzie ja podalem ze SDI ma linke na pompie ? chodziło mi o ten sterowniczek do którego dochodzi linka od pedału ,potencjometr gazu chyba sie zwie no fakt, nie wiem czemu pomyślałem o pompie zwracam koledze honor szoso420 napisał/a: sorry za OT jak znajdziesz mi to w dieslu to ci nawet zapłacę a ile płacisz? bo jak cos to gdzies mam jakiego krokowca i dołozyc zawsze moge (pisałes ze chcesz tylko zobaczyc,a o jego sprawowaniu nie było mowy) dobra koniec OT sTERYD - Nie Sty 31, 2010 11:42 a ja wam powiem, że niektórzy mają silniki krokowe w dieslach i to dwa (co najmniej) - od sterowania lampami góra dół (nie wiem też, czy liczniki nie są napędzane przypadkiem małymi krokowcami) także szoso420, nie szalej z tymi piniondzami jak koledzy też stawiam na pracę obrotomierza... raczej nie czujnik położenia wału, bo komputer by sztucznie podnosił obroty jakby myślał, że jest 300