marekpiotr - Wto Cze 15, 2010 19:46 Temat postu: r 75 manual czy automat? Co sądzicie o roverze 75 z silnikiem 2.5 lub ewentualnie 2.0 ze skrzynią automatyczną? Czy lepiej manual? dukat11 - Wto Cze 15, 2010 19:48 Ja twierdzę że Automat. Poza komfortem odpadają typowe problemy z pompą sprzęgła i wysprzęglikiem 
_papa_ - Wto Cze 15, 2010 19:59 to zależy jak jeździsz i ile. Moim zdaniem, jeśli dużo to docenisz posiadanie skrzyni automatycznej, ze nie wspomnę o zalecie w miejskich korkach..... Reszta j/w. Druga strona manualna skrzynia sprawia więcej radości z jazdy gdy lubisz auto trochę przegonić po obrotach.... marekpiotr - Wto Cze 15, 2010 20:20 Jeżdżę raczej dużo bo około 45-55 tys km rocznie. Mam rovera 416si 97rok. Kupiłem prawie 5lat temu gdy miał przebieg około 130 a teraz ma przejechane 363 890. Dalej śmiga a silnik chodzi jak zegarek i właściwie to nic takiego wielkiego nie było przy nim robione oprócz tego co się normalnie eksploatuje ale właśnie zamierzam kupić rovera 75 i sam nie wiem jakiego wybrać ale tego zostawię sobie też bo jeszcze się na nim nie zawiodłem. dukat11 - Wto Cze 15, 2010 20:24 marekpiotr, To zależy na czym Ci zależy, niższe spalanie i zabawia biegami to manual, komfort nie zmieniania biegów kosztuje ok 1-2l/100km. Proponuję przejedź się oboma i zadecyduj. Nie ma rozwiązania idealnego. marekpiotr - Wto Cze 15, 2010 20:41 chodzi mi raczej o komfort i mniejszą awaryjność. Dużo czytałem że manuale w tym modelu często się psują. Zwłaszcza wysprzęgliki i pompa. apples - Wto Cze 15, 2010 21:00
Sprzęgło psuje się tak samo jak w Fordach, VW, BMW i Toyotach. Wejdź na ich fora i przekonasz się. marekpiotr - Wto Cze 15, 2010 21:10 Ok to sprzęgło ale w automacie się to raczej nie psuje. a i jeszcze z automatem nie spotkałem się z wieloma narzekaniami a zaznaczam że bardzo dużo siedziałem na forach, czytałem opinie itd. itp a na manualne skrzynie jest skarżących się dużo więcej. mimo66 - Wto Cze 15, 2010 21:15 Ja mam manuala i nie narzekam 
Ale podczas jazd po mieście czasami klnę jak szewc i żałuję że to nie automat
apples - Wto Cze 15, 2010 21:16
marekpiotr - Wto Cze 15, 2010 21:35 Apples a ty masz manuala czy automat? a co z tym sprzęgłem w manualu bo to się psuję dość często (przynajmniej jak czytałem fora i opinie nie tylko na stronie roverki.pl [ Dodano: Wto Cze 15, 2010 21:35 ] czytałem że wysprzęglik czy pompa już nie pamiętam ale że wystarczy tak średnio na 100 tys km a z moimi przebiegami to bym musiał zmieniać to co roku jak nie częściej. dukat11 - Wto Cze 15, 2010 21:38 Automaty w R75 cieszą się dobra opinią. Są to skrzynie Japońskie Jatco506 spotykane w wielu samochodach. Jak dla mnie skrzynia mogła by być trochę szybsza ale już się przyzwyczaiłem. Jak każdy automat wymaga systematycznej obsługi i większość awarii to zaniedbania w obsłudze. apples - Wto Cze 15, 2010 21:45
marekpiotr - Wto Cze 15, 2010 21:50 a teraz jaki masz przebieg? chodzi mi ile już wytrzymało apples - Wto Cze 15, 2010 21:51 Niedawno wymieniłem tarcza, docisk i wysprzęglik. Dokładnie miałem 174 390. Teraz mam 179980 marekpiotr - Wto Cze 15, 2010 21:52 chociaż z drugiej strony to przecież wszystko zależy od użytkownika auta, jak się używa itp, więc może z manualem nie jest też tak źle ale jednak chyba wolę automat. apples - Wto Cze 15, 2010 21:56
EDIT Mając automat i diesla osobiście pomyślałbym o Chipie do pełnego szczęścia. 
Zukowaty - Wto Cze 15, 2010 21:57
Bo skrzyń manualnych jest dużo więcej. Odsetek awarii pewnie będzie podobny. Co do skrzyń manualnych to sam podzespół jest raczej bezawaryjny a w razie czego używka kosztuje 600-700zł. Psują się wysprzęgliki i pompy ale to też nie jest regułą. Ja swoim jeździłem ponad 2 lata i wymieniłem wysprzęglik bo łożysko się już poprostu odezwało przy 160tys km. Pompkę tylko rozebrałem i przeczyściłem. Wszystko hulało później całkowicie bezproblemowo. Tak jak koledzy wyżej napisali. Przejedź się jednym i drugim, porównaj. Te 50kkm robisz po mieście czy trasy? W automacie jest jeszcze ten plus że ostatnie przełożenie jest sporo dłuższe a w wersji z tempomatem biegi zmieniają się same
marekpiotr - Wto Cze 15, 2010 22:05 Dzięki wszystkim za rady. Muszę się jeszcze zastanowić i porównać za i przeciw. A tak średnio to ok 15kkm miasto reszta trasa. Klaun_Szyderca - Sro Cze 16, 2010 23:24 Przy takich przebiegach nie głupim pomysłem byłby diesel. Spalanie dużo niższe niż w benzynach (zwłaszcza KV6). A jak już koniecznie chcesz benzyne to celuj w 2.5 L - ten silnik przynajmniej rekompensuje spalanie bardzo dobrymi osiągami  .
Markzo - Czw Cze 17, 2010 19:28 w trasie jadąc spokojnie do 120-130 KV6 potrafi spalić 7,5-7,7l a przy gazowni jeździśz bardzo tanio  ja mam automata już ponad 11tyś km, jesteśmy wszyscy z niego bardzo zadowoleni. Skrzynia działa płynnie i szybko, do tego dużym plusem w trasie jest to, że przy 100km/h i 5biegu masz 2100obr/min, co bardzo ułatwia oszczędną jazde, do tego nie musisz się bac, że padnie Ci pompka lub wysprzęglnik. W mieście to poprostu bajka, jeździ się bardzo przyjemnie najbardziej podoba się mamie 
Zukowaty - Czw Cze 17, 2010 23:04
Pisałem o tym wyżej Uważam to za spory plus jeżdżąc dużo w trasie.
Mój rekord na manualu to 7,2l
Tylko tych osiągów brak Miałem manuala i jeździłem 2 zaprzyjaźnionymi automatami...to nie to. Jednak Jatco trochę kastruje ten silnik.
Markzo - Czw Cze 17, 2010 23:10 na jesienny zlot, może uda mi się dojechać 75, to sam ocenisz ja na dynamike nie narzekam, jechałem też 75 2.5 manual podstawa to sprawny w 100% VIS
|
