edi1315 - Sob Lip 24, 2010 13:02 Temat postu: [ROVER 200 1.4 Si 98r] PROBLEM Z WENTYLATOREM !!! CO ZROBIC WITAM . MAM MAŁY PROBLEM Z WENTYLATOREM A DOKŁADNIE TO PRZYWIOZŁEM ROVERA 200 Z NIEMIEC Z USZKODZONA USZCZELKA POD GŁOWICA 1.4 V8 . WSZYSTKO ZROBIŁEM JAK NALEŻNY SILNIK PALI WSZYSTKO OK. ALE NIE ZAŁĄCZA MI SIĘ WENTYLATOR . WYMIENIŁEM CZUJNIK / TERMOSTAT I DALEJ NIE REAGUJE .A NAJLEPSZE JEST TO ZE JAK ODEPNĘ KOSTKĘ OD CZUJNIKA TO WENTYLATOR SIĘ WŁĄCZA ALE DZIAŁA CAŁY CZAS . JUŻ MI SIĘ POROSTU POMYSŁY SKOŃCZYŁY . kasjopea - Sob Lip 24, 2010 13:11 edi1315, bardzo proszę pisać bez caps locka. leszczu - Sob Lip 24, 2010 13:58 A może po po prostu silnik się nie nagrzał do takiej temperatury żeby załączył się wentylator. dawid7890 - Sob Lip 24, 2010 15:00 Podpiać pod komputer skasować błąd też tak miałem edi1315 - Sob Lip 24, 2010 15:06 tego z komputerem nie sprawdzalem ale dzieki wielkie z podpowiedz . jezeli chodzi o rozgrzanie to napewno sie zagrzał dobrze bo nawet termostat sie otworzył a mam załozony na 88 stopni sTERYD - Sob Lip 24, 2010 15:08 88 stopni to jest nic. wentylator się włącza na pierwszym biegu po osiągnięciu przez płyn temperatury 104 stopnie, a drugi przy 112. A termostat się otwiera przy normalnej temperaturze pracy silnika 
leszczu - Sob Lip 24, 2010 15:11
To że termostat się otwiera to dobrze, ale to nie musi od razu świadczyć, że musi się włączyć wentylator. Musi być bardzo gorąco żeby wentylator w roverkach się włączył. Ten typ tak po prostu mam że bardzo rzadko wentylator chodzi. Myślę że nie masz się czym przejmować. edi1315 - Sob Lip 24, 2010 15:49 a mam pytanie gdzie znajduje sie kostka diagnostyczna leszczu - Sob Lip 24, 2010 16:00 Kostka diagnostyczna znajduje się za panelem środkowym od strony kierowcy na dole. [ Dodano: Sob Lip 24, 2010 16:00 ] Dokładnie tu 
edi1315 - Sob Lip 24, 2010 16:43 mam małe pytanie jak mi sie silnik rozgrzeje to strasznie mi zaczynaja skakac obroty . nawet do 2 tys leszczu - Sob Lip 24, 2010 16:44 Tutaj masz pomocny temacik. http://forum.roverki.eu/viewtopic.php?t=58231 borsi - Sob Lip 24, 2010 17:17 szukajka przede wszystkim. wykręć przepustnice i załóż jeszcze raz. edi1315 - Sob Lip 24, 2010 17:50 obroty to moze mały pryszcz. bardziej wnikam w temat wentylatora nawet juz woda mi sie gotowala a wentylator nawet nie zakręcil sie  dosłownie jedna wielka niewiadoma .
leszczu - Nie Lip 25, 2010 14:02
A skąd wiesz że się gotowała  Wskaźnik temperatury się podniósł
sTERYD - Nie Lip 25, 2010 18:07
To teraz przeczytaj mojego poprzedniego posta i sprawdź w wikipedii w jakiej temperaturze wrze woda edi1315, nie kombinuj, tylko poszukaj postów dotyczących układów chłodzenia. większość z nich dotyczy silników serii K, czyli takich jak Twój. Odpowiedzi na wszystkie pytania jakie tu zadajesz były dziesiątki razy 
damiansz - Nie Lip 25, 2010 19:48 a i zobacz po prostu bezpiecznik czy Ci się nie spalił.. ja tak mialem w dieselku.. 
edi1315 - Pon Lip 26, 2010 09:35 Zrobiłem tak jak mowil kolega leszczu i pojechalem na komputer ale błedów nie ma zadnych ale dowiedzialem sie ze chłopak ktory robił mi glowice zalał silnik zwykła woda . ma to jakies znaczenie . bo własnie kupiłem płyn i będę wymieniać . tylko nie wiem czy jest sens ?
damiansz - Pon Lip 26, 2010 21:20 jezeli silnik zalał wodą to radzę Ci zmienić jak najszybciej na olej a tak poważnie to domyślam się że układ chłodzący zalał zwykłą wodą. Ja szczerze mówiąc nigdy bym nie lał wody, przecież płyn do chłodnic jest tani i ma dużo lepsze właściwości niż woda.. poza tym przed zimą i tak będziesz musiał wymienić na płyn..
leszczu - Pon Lip 26, 2010 21:56
Jest sens. Wymieniaj
|
