Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 600, Honda Accord - [R620] 2 pytania - rozrząd i obroty Gaara - Pon Lis 15, 2010 13:06 Temat postu: [R620] 2 pytania - rozrząd i obroty Witam serdecznie! Kupiłem ok. 2 miesiące temu Rovera 620Si w okazyjnej cenie i sobie go tak powoli naprawiam. Jeszcze do naprawy zostało mi: wymiana rozrządu, pozbycie się małego wycieku oleju, uszczelnienie tylnej szyby i zrobienie czegoś z nieutrzymywaniem obrotów. I tu moje pytania: Nie chcę na to wydawać za dużo, a u mechanika rozrząd jest za 600zł + wymiana 200zł http://allegro.pl/rozrzad...1318810012.html Czy ten rozrząd będzie dobry? I drugie pytanie - Nie zawsze, ale czasami, kiedy się zatrzymam i stoję na biegu jałowym, auto nie utrzymuje mi obrotów, lata wskaźnik pomiędzy 800 a 900 obrotów. Jak otworzyłem maskę to zobaczyłem, że silnik się tak "przydusza" i nagle odskakuje. Już nawet nie patrząc na to, że jest to pewnie niezbyt oszczędne i niezbyt komfortowe (cały samochód szarpie, dodaję wtedy lekko gazu do 1000 obrotów i wszystko działa jak należy), to pewnie może być też niebezpieczne dla silnika. Czym to może być spowodowane? Liczę na to, że jest to jakaś ogólna wada Roverów Z góry dziękuję za odpowiedzi! kasjopea - Pon Lis 15, 2010 13:33 Gaara, dlaczego masz wpisane w profilu 620 TDi? Gaara - Pon Lis 15, 2010 13:57 W sumie nie wiem. W dowodzie mam napisane 620Di, na Wikipedii z Diesli jest tylko 620TD, a w rozrządach jest napisane 620Si... To jakaś różnica? Chyba Diesla tylko jeden model z serii 600 był, ale nie wiem marthinez - Pon Lis 15, 2010 15:07 Gaara napisał/a: W dowodzie mam napisane 620Di, na Wikipedii z Diesli jest tylko 620TD, a w rozrządach jest napisane 620Si... To jakaś różnica? Nie, żadnej. SDI to diesel SI to benzyna. Ale kto by się takim drobiazgami przejmował. Masz w końcu benzyne, czy diesla? Komplet, który chcesz kupić jest do diesla i jeśli takowego masz to pasuje. Dario - Pon Lis 15, 2010 15:28 A co do przyduszania to sprawdź wiązkę kabli które idą po lewej stronie obok silnika czy nie ma tam jakiegoś przerwanego. Ja miałem kabel przerwany i też falowały obroty. Jak połączyłem kabel falowanie zniknęło i do dzisiaj mam z tym spokój. kasjopea - Pon Lis 15, 2010 18:33 Gaara napisał/a: To jakaś różnica? Zasadnicza, jak to marthinez opisał . Gaara - Pon Lis 15, 2010 18:58 No w dowodzie mam wpisane DI turbodiesla mam Ok, rozrząd zakupiłem, jutro sprawdzę te kabelki, dzięki za info Jugol - Pon Lis 15, 2010 19:06 ...Di, to raczej diesla . Chyba, że masz SDi, to masz turbawkę szoso - Pon Lis 15, 2010 19:14 Jugol napisał/a: ...Di, to raczej diesla następny znowu Jugol Di i Sdi to samo jest z resztą wszystkie diesle mają turbo w R Jugol - Pon Lis 15, 2010 19:21 ...coś mnie się pomięszało Szoso masz rację filo - Wto Lis 16, 2010 04:07 S to wersja wyposażenia chyba bo było jeszcze GSDi...