Jacccek007 - Wto Sty 04, 2011 17:11 Temat postu: [R75] Przekaźnik świec żarowych Witam... Mam problem z zapalaniem mojego rovera powód to nie działające świece żarowe tyle że te świece są nowe mimo to sprawdzałem je na krótko i robią się czerwone... Przy przekręceniu zapłonu lampka od świec po chwili prawidłowo gaśnie tyle że świece nie grzeją... proszę o pomoc domel-x - Wto Sty 04, 2011 17:50 najprawdopodobniej przekaźnik świec żarowych http://allegro.pl/przekaz...1360814940.html Jacccek007 - Wto Sty 04, 2011 17:53 a wiesz może gdzie ten przekaźnik jest umiejscowiony domel-x - Wto Sty 04, 2011 17:55 tam gdzie jest filtr kabinowy 
w tyj czarnej obudowie gdzie wiązka idzie Jacccek007 - Wto Sty 04, 2011 17:57 aha w wiesz może jak taki przekaźnik się sprawdza domel-x - Wto Sty 04, 2011 18:05 najlepiej podmienić chyba na inny sprawny ,srawdż pierw może czy słychać jakiś dzwiek w nim po włączeniu zapłonu,powinno być słuchac takie pykniecie Jacccek007 - Wto Sty 04, 2011 18:06 oki jak sprawdzę to napisze co i jak Rowan - Wto Sty 04, 2011 18:11 domel-x, ten po prawej, ta taka dziwna puszka to jest od przekaźnika świec? Wiesz, pytam, bo nigdy nie miałem problemów z tym, tak na przyszłość, żeby wiedzieć 
apples - Wto Sty 04, 2011 18:42
[ Dodano: Wto Sty 04, 2011 18:42 ]
domel-x - Wto Sty 04, 2011 18:47 Rowan, też tam jest przekaźnik swiec i ECM ,tylko ze to jest wersja angielska witgut - Wto Sty 04, 2011 18:56 UWAGA w aukcji którą wrzucił domel-x, na zdjęciu jest moduł EWS od immobieleisera a nie przekaźnik świec żarowych. Więc albo pomieszały się zdjęcia, albo sprzedający nie wie co sprzedaje. domel-x - Wto Sty 04, 2011 19:03 faktycznie nie zwróciłem uwagi szemet33 - Sro Sty 05, 2011 17:39 A nie prościej sprawdzić świece w tych wtyczkach czy grzeją ? i wtedy jak się robią czerwone to przekaźnik jest ok dobrze myśle? apples - Sro Sty 05, 2011 19:34
SeniorA - Sro Sty 05, 2011 22:59
apples - Czw Sty 06, 2011 11:46
Jacccek007 - Pią Sty 07, 2011 09:38 świece mi grzeją bo wykręcałem każdą z nich i na krótko przytykałem je do akumulatora i robiły się czerwone a co do reszty sprawdzałem czy go słychać nic cisza więc zamówiłem już sobie ten moduł EWS kosztowało mnie to 60zł z przesyłką okazuje się że pasuje od BMW3 E46 a takich jest pełno na części więc nie ma problemu jak wymienie to dam znać apples - Pią Sty 07, 2011 09:44
Jacccek007 - Pią Sty 07, 2011 13:39 to gdzie jest przekaźnik od świec żarowych???? [ Dodano: Pią Sty 07, 2011 13:39 ] http://allegro.pl/przekaz...1360814940.html na allegro przekaźnik świec żarowych do Rovera 75 wygląda tak i na nim pisze EWS apples - Pią Sty 07, 2011 15:36
apples - Czw Lip 21, 2011 13:11 Pomierzyłem u siebie napięcie wychodzące z przekaźnika na świece żarowe. Po przekreceniu stacyjki w poz. 2 - napięcie na świece podawane jest 12,12V - 12,20V. Na świecach jest napisane, że napięcie 11V. Dlaczego w takim razie jest podawane wyższe? W momencie kiedy przekaźnik świec rozłącza (słychać charakterystyczne - pstryk) napięcie na świecach spada do 2,39V i tak się utrzymuje cały czas. Nie odpalałem silnika i nie wiem czy po odpaleniu jest tak samo. Czy to jest prawidłowe? Stacyjka w poz. 0 - napięcie całkowicie zanika. Kolory kabli (grube kable) na wtyczce wchodzącej do przekaźnika, a świece żarowe na poszczególnych cylindrach. Zielono/czarny - świeca na 1 cylindrze Czarno/fioletowy - świeca na 2 cylindrze Żółto/zielony - świeca na 3 cylindrze Czerwono/czarny - świeca na 4 cylindrze 21matys - Wto Wrz 27, 2011 14:11 Temat postu: [R75] przekażnik świec mam pytanie chodzi o przekaźnik świec, podczas grzebania w moim R zauważyłem brązowo biały zaizolowany przewód, potem na jednym z postów zauważyłem ze ten przewod jest podpięty do białej kostki zwanej przekaznikiem świec. u mnie to wszystko jest nie podpięte.... auto odpala na dotyk nic sie nie dzieje oprócz wkręcanie sie w obroty powyżej 3800 obr dochodzi tylko do tej wartości a potem sie dławi. moje pytanie brzmi ile przewodów lub złącz wchodzi do tego przekaźnika i jakie??. czy ta kostka na foto nr 1 teżwchodzi w przekaźnik?? jakie mogą być objawy padającego przekaznika i czy moge tak jeździć??? zrobiłem juz ponad 15tys kilometrów na takim patencie i wszystko póki co ok wiem ze mam naprawiany komp bo nosi ślady naprawy... bóg wie co tam było robione... poniżej pokazuje fotki jak to u mnie wygląda mam mozliwość kupienie uzywanego kompa i okablowania ale wczesniej wole sie poradzic na forum apples - Wto Wrz 27, 2011 14:39
21matys - Wto Wrz 27, 2011 17:00 apples dziękuje plusior for you ale mam jeszcze pare pytań
czyli mam rozumieć ze mimo ze na wyświetlaczu po przekreceniu kluczyka na pozycje numer 2 wyśwetla mi sie symbol grzania świec to i tak w rzeczywistości one się nie grzeją?? i jeszcze jedno pytanie czy macie moze jakąś teorie co mogło być przyczyną tego ze mój poprzednik zdemontował ten przekaźnik apples - Sro Wrz 28, 2011 19:25
21matys - Sob Lis 26, 2011 12:24 odnawiam temat zakupiłem prawie nowy przekaźnik z BMW ( w środku jak nowy) podłączyłem go i co sie okazłao ze nie łapie mimo ze pokazuje sie jka zwykle symbol na kompie grzanie świac a przekaźnik anie drgnie.... 12V na grubym beazowym przewodzie jest... ale nicnie klika... czy tempertura silnika ma na to wpływ?? bo sprawdziałem to na ciepłym silniku. czy tylko jak jest zimny to przekaźnik łapie?? przekanik posiada 8 styków (odpływów) z czego 4 to sąna swiece a 4 na sterowanie po przekręceniu kluczyka w pozycje 2 na dwóch z pozostałych 4 styków pokazuje sie +12V na trzecim jakieś tam +3V a na czwartym 0 ----> myślałem ze ten czwarty to masa ale jak zmieżyłem względem +12V to i tak dalej było 0. niewiem co teraz robićczy przekaźnik walnęty albo moze jakiś bezpiecznik prosze o pomoc na rys pokazuje mniewiecej schemat wtyczki i napiecie jakie mi sie pokazują pozdrawiam [ Dodano: Sob Lis 26, 2011 12:24 ] ok przekaźnik zaczoł łapac  rpodłączyłem go, zdiołem osłone i po przekręceniu stacyjki, widze ze stcznik łapie załącza sie na jakieś 10s.... pewno dlatego ze silnik sie troche schłodził... ale zauwazyłem ze styki robocze stycznika mocno iskrzą mimo ze nie są wypalone i wyglądaja idealnie na świece cwychodzi jakieś 2,75 V  a na cewke stycznika p[rzycphdzi jakies 3V.. i moje pytanie brzmi jkaei to napięcie na cewke powinno być 12V czy te 3V... Dodam, ze świece nowe zamontowane pół roku temu ale z powodu braku przekaźnika ani razu nie używane
sknerko - Sob Lis 26, 2011 12:48 nic nie podginaj świeca to ogromne obciążenie i pod obciążeniem może być takie napięcie. spróbuj zrobić tak że daj plus kablem bezpośrednio na świecę i zmierz jakie napięcie jest na kablu jak dotkniesz świecy obstawiam ze będzie podobne do tego co mierzysz a jak będzie inaczej to przeczyść styki przekaźnika drbnym papierem ściernym 21matys - Czw Gru 01, 2011 10:42 przy
[ Dodano: Sob Lis 26, 2011 13:34 ] i juz znalazłe przyczyne.... nie byłem pewny podłączyłem na krótko cewke przekaxnika i zaczęła buczeć...... potem wziąłem stary przekażnik i podłączyłem również cewke na krótko i okazało sie ze legancko złapał było słychac charakterysteczne klik... ale niestety w starym przkeniku jest zalana całe elektronika.....wiec diagnoz tylko jedna mimo ze przekanik wyglada jak nowy a opornośc cewki jest dokładnie taka sama jak w starym przekaniku to niestety uszkodzona jest cewka ku@#!a!!!! 3 przekaźnik....... nic teraz zostaje rozmowa z sprzedawcą......i modlitwa zeby zwrócił kase
[ Dodano: Czw Gru 01, 2011 10:42 ] a mam takie ptanie czy przkeaźnijk od BMW o numerze 2 246 919 przypasuje do rovera bo rover ma przekaźnik o symbolu 2.247.664 ale wyglądaja identycznie tylko ze ten pierwszy jest czarny a ten drugi biały. poniżej podaje linki do owych przekaźnikow, koleś sprzedaje je jako do rovera http://allegro.pl/rover-7...1964167934.html kris-tofer - Czw Gru 15, 2011 11:58
cylindry liczyłeś od lewej strony stojąc przed samochodem? czy każdy przkaźnik (oryginalny) ma oznaczenia BMW? czy ROVER? 21matys - Czw Gru 15, 2011 21:03
BMW 
sash997 - Sob Sty 07, 2012 17:24 ja sie dziś dostałem do tego przekaźnika i zmierzyłem omomierzem kable w kostce te gróbe od świec i niema żadnego przejścia do masy, czy to znaczy że wszystkie 4 swiece spalone??? Pieta - Sob Sty 07, 2012 20:29 jak nie ma przejścia to znaczy, że przepalone sash997 - Sob Sty 07, 2012 23:14 ale jak to możliwe że odpala mi ładnie no może w mrozy troche dłużej trzeba zakręcić ale nie tyle aby coś podejżewać, a sprawdzałem te świece bo mi błąd co troche wywala P3505-system podgrzewania wstępnego VMatas - Nie Sty 08, 2012 09:39 Bo to Common Rail - może palić bez świec do -15..20C praktycznie bez problemów. No jest jeszcze opcja że masz świece pod kolektorem odłączone - ale raczej to swiece. sash997 - Nie Sty 08, 2012 09:54 pod kolektorem wszystko jest ok bo ściągałem go ze 2 razy, pamiętam że przy -25 też nienajgorzej odpalił,w sumie na takie mrozy to by sie w nim webasto przydało sprawne bo już przy -15 w korku stojąc wskazówka od temperatury opadała 
occrew - Nie Sty 22, 2012 17:37 Temat postu: [R75] przekaznik swiec zarowych witam! jakis czas temu zatkaly sie w mojej 75tce przewody odplywowe i deszczowka zalala komputer w raz z przekaznikiem. demontazem wszytskich tych komponentow i suszeniem zajal sie mechanik, elektronik naprawil komputer a ja mialem sie zajac zamowieniem nowego przekaznika. dosc dlugo to trwalo dlatego jak juz mialem nowy przekaznik zamontowalem go samodzielnie. wydaje mi sie ze podpialem go we wlasciwa wtyczke bo tylko jedna pasowala z tych wszystkich ktore sie tam znajdowaly, szukalem dodatkowego kabla (chyba uziemienie), ktory mialby byc przkrecony do sruby na obudowie tego przekaznika, ale tak owego nie bylo... teraz jak zrobilo sie troche zimno zauwazylem ze auto ma dalej problem z odpalaniem, swiece sie chyba dluzej nagrzewaja, a silnik ma problem z odpaleniem... co jest nie tak? jak beda wieksze mrozy to chyba nie odpali wogole 21matys - Nie Sty 22, 2012 19:14
musi być dobrze zaizolowany bo jak dorknie karoseri to zrobisz zwarcie, a przekreceniu kluczyka w pozycie 2 powino być słychać klikniecie tego pzekaźnika, jak nie sychac to zniaczy ze cos dalej nie tak. a i warto zdjąć obudowe z przkeaznika i zobaczyc jak w srodu wygląda jesli nie jest on nowy, bo mogłeś kupićzalany. tak było w moim przypadku kupiłem 3 vprzekaxniki z czego 2 były całkowicie nie do uzytku bo zalane. przkaznik trzyna sie na 5 zaczepach dwóch z przodu i dwóch z tyłu, wystarczy równomiernie dlkitnie podważyć i obudowa sama schodzi mondigo - Pon Lut 13, 2012 19:32 witam ku mojemu zdziwieniu okazało się ze wina złego odapalania samochodu jest zepsuty przekaźnik Gdzie można taki dostać BMW 2247664 oraz czy mozna jakimiś innym zastapic jedyne co znalazlem to na ebayu ale trzeba sieliczyc z kosztem ok 200zł to sa jakies zarty aby az taka cena czy mozecie cos poradzic jak takie cudo zdobyc? 21matys - Pon Lut 13, 2012 20:27 mondigo, allegro http://allegro.pl/listing...category=0&sg=0 a tu pasujące od bmw o tym samym symbolu (biły kolor) http://allegro.pl/bmw-e46...2111872129.html http://allegro.pl/bmw-cze...2117032807.html mondigo - Pon Lut 13, 2012 21:51 prosze o potwierdzenie czy te przekazniki od BMW beda napewno dobre poniewaz maja inny part number niz ten co u mnie w samochodzie jednak cena jest przystepniejsza wczesniej wiedzialem na allegro tylko te po 150 i w gore co mi sie troszke drogo wydawało 21matys - Sro Lut 15, 2012 17:29 wszystkie przekaźniki siemensa o symblu 2247664, długo szukałem dla siebie i nie widziałem innego oprócz białego i tylko białego dla bmw i rovera o tym symbolu, bmw miało jeszcze jeden rodzaj dla silników 3,0litra ale one są czarne i mają dodatkowe sytki, ale gniazdo jest to samo i podobno tez pasuja ale ja wolałem nie ryzykować mimo ze miałe go juz w rękach. (ten czarny jest pokazany w tym ostatnim linku) pozdrawaim PD - Sro Lut 22, 2012 08:12 Ja rok temu znalazlem za 40zl ten sam przekaznik... czasami warto podzwonic do tzw miejsc zajmujacych sie odzyskiem czesci a bywa taniej Piotrasek - Sob Maj 26, 2012 23:25 Witam. Mam pytanie odnośnie wyświetlania spiralki na wyświetlaczu.Po dłuższej jeździe samochodem przestała się zapalać, nawet jak silnik ostygł całkowicie.Czy może to być przekaźnik, czy coś innego ? 21matys - Pon Maj 28, 2012 08:17
Pieta - Wto Maj 29, 2012 06:29 Świece żarowe i kontrolka również, nie zapali się jak jest ciepło na zewnątrz a dokładnie jak płyn chłodzący jest ciepły. Nie pamiętam dokładnie przy jakiej temperaturze płynu świece nie są grzane Napewno czy i nak jak długo świece są grzane zależy od temperatury płynu. haszczyc - Wto Maj 29, 2012 06:48 Piotrasek, miałem to samo w lecie nie przejmuj się tym w lecie bardzo rzadko zapala się kontrolka grzania świeć żarowych
bartekplm3 - Sob Sty 03, 2015 08:43 Sprzedam sterownik do Swiec żarowych soprawny wyjety z mojego R 75 2.0 cdt 663321451 edward25 - Pon Lis 27, 2017 14:11
------------------------------- Wymieniłem przekaźnik świec, udało mi się kupić sprawny od BMW E46 i mam swoje spostrzeżenia, którymi chciałbym się podzielić: 1. świece można sprawdzić nie zdejmując kolektora ssącego - trzeba dostać się do przekaźnika świec, pod podszybiem, przy ECU. Wypiąć wtyczkę i od tej strony sprawdzać świece: oporność ~0,9 om oraz prąd amperomierzem ~14-17 A (przy tych wartościach można stwierdzić, że świeca jest OK) - tak trzeba sprawdzić wszystkie 4 kable świec. 2. Kontrolka na tablicy świeci kilka sekund i tak naprawdę o niczym nie świadczy, bo nawet jak miałem zdemontowany przekaźnik to tak samo zapalała się i gasła ! 3. Podłączyłem kontrolkę do kabla zasilającego świecę (przy przekaźniku) i okazało się, że po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłon (bez uruchamiania) - świece grzeją kilka sekund, ale jak już uruchomimy silnik to, pomimo, że kontrolka na tablicy zgasła - świece jeszcze grzały kilkanaście sekund - zapewne do osiągnięcia jakiejś temp. płynu chłodniczego. System grzania świec miałem zapewne niesprawny od dawną, sugerowałem się zapalającą się i gasnącą kontrolką świec i uważałem że jest OK, ale TOAF wykazał błąd i dlatego zainteresowałem się tym tematem i nawet kupiłem świece żarowe, które nie były potrzebne, bo okazało się, że przekaźnik był od dawna nieużywany/zamoknięty/skorodowane styki - foto w załączeniu. marcin.misek - Pon Lis 27, 2017 16:44
Bo to tylko taka informacja zebys siedzial ze pod maską siedzi diesel. Mozna to wylaczy, i tak dalej bedzie grzalo jak nalezy.
Bład wskazuje na błąd układu świec żarowych. i nie jest wyszczegolnione co dokładnie. Wiec to ze wymieniles swiece nie znaczy ze byly dobre i czy po wymianie sterownika nie bylo by bledu dalej bo ktoras swieca byla upalona. |
