Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 400/45, Honda Civic i MG ZS - [R45/MG ZS] Wymiana klocków z tyłu ??? BoloSr - Pią Maj 06, 2011 16:58 Temat postu: [R45/MG ZS] Wymiana klocków z tyłu ??? Witam i sie zapytam A chodzi mi o taka rzecz czy wymiana klocków z tylu przebiega tak samo jak wymiana klocków z przodu ? Można nie odpinac linki od recznego przy tej robocie czy to jest konieczne ? Bo szukalem odpowiedzi jak to zrobic i nigdzie nie znalazlem takowej Remigiusz - Pią Maj 06, 2011 18:28 BoloSr, Tak nic się tam nie odpina przebiega to tak samo pol godziny roboty BoloSr - Pią Maj 06, 2011 18:46 Remi55 napisał/a: BoloSr, Tak nic się tam nie odpina przebiega to tak samo pol godziny roboty czyli robie tak samo jak z przodu i nie kombinuje sTERYD - Pią Maj 06, 2011 23:41 2 różnice: - tłoczek się wkręca, a nie wciska - musisz odkręcić obie śruby pływające, bo zacisk ma troszkę mniej miejsca w jarzmie i nie wychyli się tak, jak ten z przodu. no i po wymianie nie zapomnij pomachać ze 20 razy ręcznym, bo musi się napiąć (zresztą będzie czuć ) Brt - Pią Maj 06, 2011 23:43 prawie tak samo ...... z przodu wciskasz tłoczek jakąś żabą/ściskiem itp. a z tyłu tłoczek się wkręca ... tylko uważaj przy wkrecaniu, zeby tej gumki uszczelniającej nei zerwać ... najlepiej najpierw ją dookoła "oderwać" od tłoczka i lekko nasmarować np sprayem silikonowym a później dopiero wkręcać tłoczek ... reszta tak samo jak z przodu przebiega. BoloSr - Sob Maj 07, 2011 12:21 Brt napisał/a: prawie tak samo ...... z przodu wciskasz tłoczek jakÄ Ĺ› ĹźabÄ /ściskiem itp. a z tyłu tłoczek się wkręca ... tylko uwaĹźaj przy wkrecaniu, zeby tej gumki uszczelniajÄ cej nei zerwać ... najlepiej najpierw jÄ dookoła "oderwać" od tłoczka i lekko nasmarować np sprayem silikonowym a później dopiero wkręcać tłoczek ... reszta tak samo jak z przodu przebiega. Czyli wkrecam na maxa uwazajac na gumke