KrystianT - Wto Sie 02, 2011 10:36 Temat postu: [R400] Świeciąca kontrolka silnika - samochód nie odpala Witam, piszę bo mam problem z moim Roverkiem. Może ktoś z Was miał coś podobnego. Wczoraj jeździłem trochę po mieście, nie dużo i miałem wrażenie, że samochód grzeje się trochę za mocno jak na to ile przejechałem. Dzisiaj rano wsiadam do samochodu, wkładam kluczyk, wszystko w porządku, kontrolki się świecą jak zawsze, tylko że zaświeciła się do tego kontrolka silnika dwa razy i zgasła. Przekręciłem kluczyk, a tu cisza!!! Tak jakby immobiliser odciął zapłon po wykryciu problemu z silnikiem. Popróbowałem kilka razy i w końcu za którymś razem kontrolka nie świeciła się i odpalił. Pojechałem na stację benzynową 2 kilometry dalej, zgasiłem go, no i już więcej nie udało mi się go odpalić. Objawy takie same jak przedtem. Sprawdzałem poziomy płynów. Oleju w prawdzie ubyło mi od ostatniej kontroli (miesiąc temu), ale jest powyżej minimum. Płyn w chłodnicy też jest. Na parkingu nie widziałem żadnej plamy pod silnikiem. Czy może sygnalizować taką kontrolką awarię rozrusznika? szoso - Wto Sie 02, 2011 14:40
nie, nie może wybłyskaj sobie błędy i wtedy może wyjdzie czemu zapala się check http://www.roverki.pl/zro...urbodiesel.html bizon - Wto Sie 02, 2011 19:05 Elektryka alexa_86 - Pon Sie 08, 2011 14:09 [R400 TDi, 2.0 diesel) Ja mam podobny problem, ale zaczęło się od szarpania i przerywania w czasie jazdy. Wymienili mi wtrysk (jeden) i przez tydzień było dobrze. Potem znowu zaczął szarpać i zaczęła pojawiać się kontrolka silnika. Najgorzej mu jest kiedy dłużej jadę w korku, ale nie grzeje się, bo temp. jest na stałym poziomie. Coś czuję, że ta wymiana wtrysku im nie wyszła. Bo jak pojechałam z reklamacją, to zaczęli kręcić, że to pewnie pompa poszła i do wymiany. Samochód robiłam w AUTO Centrum c.z. Rover parts na ul. Młodnickiej 58. Miał ktoś z nimi jakieś doświadczenia? Za diagnozę wzięli 300 zł a za wymianę wtrysku na używany 200 zł. Razem 500 a i tak auto się krztusi i CE się zapala... bizon - Pon Sie 08, 2011 17:04
a jaki błąd?? Koju - Pon Sie 08, 2011 22:06 alexa_86 weź pod uwagę wiązkę pompy wtryskowej podejrzewam że naciągnęli Cię tylko na koszta z tą wymianą wtryskiwacza. Jeśli oddali stary to bardzo prosto można go sprawdzić,oporność powinna wynosić 90-105 ohm sprawny wtrysk sterujący oscyluje w tych granicach a po podanej cenie sugeruję że właśnie wymienili sterujący. alexa_86 - Wto Sie 09, 2011 09:35
Nie oddali starego, więc nie mam jak sprawdzić. Kto inny samochód przyjmował, kto inny oddawał i oczywiście nic nie wiedział. Tak to właśnie czuję, że auto czasami jakby nie dostawało paliwa i się dławi. A niby warsztat był z polecenia... Nie wiem jaki błąd jeszcze, ale znalazłam na forum opis "wybłyskaj sobie błąd", więc niedługo pewnie będę miała wybłyskany:) mikel1806 - Wto Sie 09, 2011 11:12 Witam miałem podobny problem. Okazało się, że był luźny przewód od elektrozaworu. Po odpowiednim zlutowaniu lampka zgasła i auto odpaliło alexa_86 - Wto Sie 09, 2011 11:26
Tylko, że ja nie mam problemów z odpalaniem (przeważnie, bo po tej dłuższej jeździe nawet przy odpalaniu marudzi). Ogólnie mam wrażenie, że jak za długo nim jeżdżę (czyli powyżej 10 km w korku) to przerywa i się krztusi. Czy to możliwe, że przy wymianie wtrysku poluzował się przewód od elektrozaworu? szoso - Wto Sie 09, 2011 11:46 elektrozawór jak sama nazwa wskazuje to zawór, który odcina paliwo, więc przy luźnym przewodzie auto nie pojedzie dalej bizon - Wto Sie 09, 2011 12:39 Sprawdz przede wszystkim ta diagnostyke. wyskoczy Ci blad i sam bedziesz wiedzial gdzie szukac bledu Koju - Wto Sie 09, 2011 16:30
Bez względu na ilość i kody błędów zacznij od sprawdzenia wiązki przy jej wadliwym działaniu wyskakują różne błędy i będziesz walczyła z nimi bezskutecznie (oczywiście jeśli to jest wiązka) przykład odczułaś w portfelu 500 pln. wyrzucone w błoto 
KrystianT - Czw Sie 11, 2011 14:43 w moim przypadku okazało się, że rozrusznik siadł. Coś się jeszcze z masą stało, poprzepalało jakieś czujniki i dlatego wyświetlało błąd silnika. |
