stanlej42 - Pon Wrz 05, 2011 21:01 Temat postu: [R416] do czego jest suwak obok wylotów powietrza? hej:) mam pytanie o co chodzi z suwakiem, który jest w roverze obok wylotów powietrza - albo niebieska albo biała strzałka skierowana na kierowcę. Brt - Pon Wrz 05, 2011 21:14 dodatkowy nawiew zimnego powietrza na kratki środkowe, z pominięciem nagrzewnicy auta (ale przechodzi to powietrze przez parownik klimatyzacji) 
stanlej42 - Pon Wrz 05, 2011 21:21 czyli de facto co to daje? tronsek - Pon Wrz 05, 2011 21:38
Brt - Pon Wrz 05, 2011 21:41 daje to tyle, że latem np mozesz sobie włączyć chłodzenie i na szybę i nogi (pokrętło) a dodatkowo na kratki środkowe .... masz wtedy bardzo łagodny "nadmuch" z klimy przy sporej wymianie powietrza i dobrej wentylacji ... a zima mozesz sobie dać ciepłe na nogi a chłodniejsze na twarz i nogi. Albo po prostu tego nie wykorzystywać 
wooy11 - Pią Wrz 16, 2011 10:02 Też sie zastanawiałem o co chodzi z tym środkowym regulatorem nawiewu w R400 ( u mnie bez klimy ) i zauważyłem jedna istotna rzecz. Jak wiadomo w Roverach jest mały problem z parowaniem szyb podczas deszczu. Jednego razu właśnie podczas ulewy tak mi szyby zaparowały że nie można było jechać, musiałem sie zatrzymać. Dmuchawa na max ale to nic nie dawało i wtedy przełaczyłem dzwignie z niebieskiego położenia na białe, szyby odparowały momentalnie ( przypomne ze moj R 400 był bez klimy ) I pomyslec ze taka pierdoła miała wpływ na parowanie szyb....problem zniknoł na zawsze, pozdrawiam bizon - Pią Wrz 16, 2011 17:10
Ja wyeliminowalem wszystkie przyczyny parowania szyb: -pozbycie sie przeciekow wody do kabiny -oslona pod silnik -przysloniecie wlotu powietrza pod podszybiem -regularna wymiana filtra kabinowego leszczu - Pią Wrz 16, 2011 19:21
Na pewno nie, bo jak masz ustawione te pokrętło, to obojętnie czy masz ciepłe czy zimne powietrze skierowane na szybę czy nogi to i tak będzie ci dmuchało zimnym powietrzem na twarz. 
Myślę, że dobrze wytłumaczyłem.  Jak nie to proponuje pobrać instr. obsługi. 
bizon - Pią Wrz 16, 2011 19:59
Czyli jesli wooy11, przelaczyl z niebieskiego na biale to wylaczyl "ochladzanie" na twarz, czyli to co napisalem des - Pią Wrz 16, 2011 23:15 Ja tam nie czuje absolutnie żadnej różnicy pomiędzy niebieską a biała strzałką. Jestem chyba nieczuły
bizon - Sob Wrz 17, 2011 15:35
Moze Ci ciegno spadlo, widac je jak sie zdejmie schowek pasazera wooy11 - Sob Wrz 17, 2011 16:07 Kol. Bizon to że szyby odparowały po przełaczeniu na pozycje białą to nie przypadyk......w okresie letnim zawsze ustawiałem na niebieskie pole zeby dodatkowo do wnetrza dostawało sie powietrze z zewnatrz a kiedy przychodzila pora deszczowa i zaczynały szyby parować mimo włączonej dmuchawy przestawiałem na pozycje białą i para znikała. Jeszcze o jednym napisze bo to tez ma wpływ na parowanie szyb i może ktoś jeszcze tego nie wie ale......jak ktoś nie ma klimy a ma właczony obieg wewnwtrzny powietrza ( moze to sie inaczej fachowo nazywa ) to co sie wlącza kiedy stoimy w korku i nie chcemy wąchac spalin z samochodu stojacego przed nami, w takim przypadku szyby zaparowuja aż miło aaaa i jeszcze jedno, odnośnie parowania tylnej szyby ....... to tez z własnych doświadczeń. Ja praktycznie nigdy nie uzywałem ogrzewania tylnej szyby ( szkoda mi było prądu ) kiedy tylna szyba zaparowała wystarczyło skierować nadmuch na centralną kratke nadmuchowa tą po lewej stronie poduszki powietrznej ( na kokpicie ) to chyba wymusza ciekawy ruch powietrza i tylna szyba tez dość szybko odparuje.
pawelbn89 - Sob Gru 31, 2016 15:19 Czy ten suwak dotyczy obu środkowych kratek, czy tylko prawej? Ewentualnie jak to naprawić aby z obu kratek było chłodniejsze powietrze. |
