samuro - Nie Lut 26, 2012 17:12 Temat postu: [Rover 25 1.6] nagły spadek temperatury Witam, mam takie szybkie pytanie, załóżmy ze po przejechaniu 15 km oczywiście normalnej jazdy i nagle zredukuje powiedzmy do drugiego biegu i przycisnę do końca i w pewnym momencie wskazówka temp. płynu chłodniczego leci w oczach do czerwonego pola. Kiedy włączę trzeci juz tak nie gazując wskazówka wraca równie szybko jak spadła na swoje miejsce. Co to może oznaczać? termostat ma może 25 tyś. km. Proszę o w miare sprawna podpowiedz. leszczu - Nie Lut 26, 2012 17:17 Albo termostat się nie otwiera, albo coś z pompą wody nie tak. 
samuro - Nie Lut 26, 2012 17:19 Ok, a jaka jest żywotnośc termostatu i czy termostaty do tego silnika mogą sie różnic minimalnie parametrami? ale to sie dzieje tylko przy wciskaniu do konca gazy a np jezdząc powiedzmy do 4 lub 5 tys. obr. to nic sie nie dzieje leszczu - Nie Lut 26, 2012 17:23
Pompa wody kiedy wymieniana 
samuro - Nie Lut 26, 2012 20:58 wszystko było robione jakie 35 tys km temu także nie powinno być zle, czujnik temp ECU był też zmieniony na nowy o Tomiego firmy EPS wiec własnei nie wiem gdzie szukać punktu zaczepienia aha i tak jak ty sądzisz co może miec do tego pompa? sobrus - Nie Lut 26, 2012 21:01 Termostat nie ma żywotności. Często jest zepsuty w momencie włożenia. samuro - Nie Lut 26, 2012 21:04 oo ta odpowiedz jest mocna:) dobra czy to zależy od firmy termostatu czy od konstrukcji akurat do tego modelu czy moze sa jakieś własciwe firmy które trzeba kupowac? termostat mam firmy Calorstat sobrus - Pon Lut 27, 2012 08:14 Nie wiem czy to wina konstrukcji czy jakości wykonania, ale przypadki zamontowania wadliwego termostatu są nie takie rzadkie, ja też przez to przechodziłem. Niektórym dopiero trzecia sztuka działała poprawnie 
Najlepiej kupić termostat Waxstat. Jest to oryginał Rovera made in UK i nie słyszałem aby ktoś na nie narzekał. kangaroo69 - Pon Lut 27, 2012 12:08
Pudełko jest tej firmy, a w środku Vernet siedzi, wiem bo miałem i po 1000 km przestał się zamykać Może być termostat, ale jeśli sytuacja pojawia się tylko przy tak dużych obrotach to tak jakby pompa nie wyrabiała, zresztą podczas dużej prędkości obrotowej pompy tworzy się bąbel powietrza na wirniku i to opóźnia otwarcie termostatu. A dzieje się tak tylko przy pełnym bucie czy też przy spokojnej jeździe  Bo max. obrotów na 2 to żadko się zdaża
samuro - Pon Lut 27, 2012 15:09 dziej się tak miedzy około 6 do 7 tys obr. i to nie zawsze owszem rzadko tak sie tak jezdzi ale jezeli potrzeba mocy no to do konca:P przy spokojnej jezdzie nigdy mi sie to nie zdarzyło. Może przy okazji zapytam o coś jeszcze:P czujnik temperatury powietrza ten zielony w kolektorze dolotowym jest on wkręcony ale nie mam do niego wtyczki jest goły czujnik więc moje pytanie czy kostka która tam powinna byc idzie bezposrednio do komputera czy łączy sie jakoś z MAP sensorem? jak to jest? |
