kawa32 - Sob Cze 30, 2012 23:39 Temat postu: [mg zs 180] zwolnienie napinacza paska wielorowkowego! może ktoś podpowiedzieć jak zluzować i ponownie napiąć pasek wielorowkowy.chcę przyjrzeć się pompie wspomagania kierownicy ponieważ dochodzą z niej dziwne dziwęki,dodam że nie jest to kwestia braku płynu czy też zapowietrzenia! przeszukałem forum i nie mogę znaleźć informacji jak się za to zabrać,może znajdzie ktoś chwilkę stuknąć co i jak,dzięki z góry 
sTERYD - Nie Lip 01, 2012 00:12 nie wiem, czy w ZS jest dokładnie tak samo jak w R800, ale pewnie blisko 
Sirk - Nie Lip 01, 2012 17:14 Dziwne odgłosy ze strony pompy wspomagania układu kierowniczego może być rozszczelniająca się pompa wspomagania. Mimo odpowiedniej ilości płynu hydraulicznego i odpowietrzenia układu pompa łapie lewe powietrze. Miałem tak u siebie, uszczelniłem pompę i problem znikł. Dodam jeszcze że żadnych wycieków nie zauważyłem. kawa32 - Nie Lip 01, 2012 22:53
muszę oblukać pompę jednak nadal nie wiem jak zluzować napinacz,może trzeba jakiś specjalny klucz,jakieś sugestie? kuba227d - Nie Lip 01, 2012 23:00 Wszystko powinno być ładnie w RAVE opisane kawa32 - Nie Lip 01, 2012 23:22 Dzięki panowie,a ja kombinowałem jak koń pod górę,jeszcze raz dzięki
[ Dodano: Nie Lip 01, 2012 23:22 ] i jeszcze małe pytanko,jak myślicie cz stanie się coś jeżeli silnik przez chwilę będzie pracował bez tego paska,chciał bym posłuchać pracy silnika bez podzespołów? bizon - Pon Lip 02, 2012 08:18
Na chwile mozesz. nie bedzie pracowac wspomaganie, podcisnienie, ladowanie alternatora i pompa wody sTERYD - Wto Lip 03, 2012 00:28 podciśnienie będzie. To nie diesel
Możesz nawet go na dłużej włączyć, chyba, że masz słaby akumulator. Pompa wody jest napędzana z paska rozrządu, więc się nie przegrzeje, a bez reszty będzie chodzić 
|
