SebastianS - Nie Sty 27, 2013 20:25 Temat postu: [R25,200] Sprężyny Vogtland, MTS technic. Siemka. Macie foto jak to wygląda ? znalazłem zdjęcia na jamexach, H&R itp. Ale na tych wyżej wymienionych niestety nie. Najbardziej interesuje mnie obniżenie IDT. camaro17 - Nie Mar 10, 2013 19:30 SebastianS, jak możesz to zamieś jakie jest obniżenie samochodów na tych sprężynach jekie znalazłeś. Ja obecnie też szukam zdjęć poglądowych jak wygląda 25/ZR na obniżeniu ale tylko na samych sprzężycach . W szczególności interesuje mnie VOGTLAND miałem z nimi do czynienia w swoim R400 a teraz chcę zamontować do mego ZR . VOGTLAND jest konkretną sprężyną którą można spokojnie sparować z org. amortyzatorem lub ze sportowym odpowiednikiem bez obaw że w krótkim czasie skończy swój żywot. A może inni forumowicze mają jakieś foto jak wyglądają 25/ZR na obniżeniu po przez same sprężyny . Będę wdzięczny . Pływak - Nie Mar 10, 2013 21:58 Po pierwsze co za różnica czy będzie na samych sprężynach czy będą do tego amory dedykowane? Auto siadzie tak samo co najwyżej będzie się zawias gorzej zachowywał na seryjnych amorach. Po drugie masz camaro ZR, Vogtland nie ma dedykowanych sprezyn do ZR tylko do 200 wiec jak zamontujesz sprezyny od 200 może sie okazać, ze różnica w obniżeniu będzie niewielka bo ZR już seryjnie jest niżej niż 200. SebastianS, skoro widzialeś auto ana H&R to na Vogtlandzie będzie podobnie różnica deklarowanego obniżenia to 5mm camaro17 - Nie Mar 10, 2013 22:30 OK, Pływak, masz rację , Vogtland nie ma dedykowanych sprężyn do ZR tylko do R200 i różnica może być znikoma bo r200/25 stoi w serii trochę wyżej . Pytanie czy ktoś miał do czynienia z taką firmą jak Apex  Dostałem dziś odpowiedz na dobór z tego sklepu a taką oto propozycją :
http://darstuning.com.pl/...r-mg-zr--30mm1/ czy czasem ta marka nie jest na tym samym poziomie co Jamex lub MTS ? Co do Voglanda można być pewnym a tego za bardzo nie znam ....
|
