Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 200/25, MG ZR i Streetwise - [Rover 216Si LPG] Problem z układem chłodzenia bandzior24 - Pon Lip 29, 2013 16:49 Temat postu: [Rover 216Si LPG] Problem z układem chłodzenia Witam ,opisze całą sytuacje. Zacznijmy od tego ze jakiś czas temu zauważyłem ze od czasu do czasu ubywa płynu chłodniczego ,następnie doszedłem do wniosku że nie włącza się wentylator chłodnicy, kolejną sprawa jest to że pewnego razu samochód się zagotował wypluł sporo płynu jednak na desce temperatura zawsze taka sama dochodzi trochę poniżej połowy i zostaje, po tym incydencie odpiąłem czujnik temperatury żeby wentylator cały czas chłodził, od jakiegoś czasu także obserwuje iż samochód na zimnym silniku ma problem z odpaleniem a jak już odpali to skaczą obroty przy dodawaniu gazu burczy w tłumiku oraz czuć nieprzepalone paliwo do momentu aż się nagrzeje. Pozakładałem nowe opaski w miejscach gdzie węże układu mogły przeciekać ,wymieniłem czujnik temperatury kolo wentylatora (nic nie pomogło) ,wymieniłem termostat (nic nie pomogło). Moje pytanie czy jest walnięty czujnik temperatury na deskę oraz gdzie on jest? Jakie ewentualnie mogą być inne powody tych nieprzyjemności? maziarz - Wto Lip 30, 2013 11:15 Witaj. Z rad które udzielili mi forumowicze : robsson78 napisał/a: Czujnik brązowy jest do wskazań temperatury do komputera silnika oraz odpowiada za włączenie wentylatora chłodnicy. Czujnik czarny wskazuje temperaturę na zegary. Brązowy czujnik znajduje się TUTAJ zaś czarny powinien być pod nim. Co do ubywającego płynu przeczytaj sobie na forum tematy o HGF, choć z tego co się dowiedziałem może to być również leszczu napisał/a: Po nocce stania wykręć świece z 1 i 4 cylindra i zobacz czy nie jest przypadkiem mokra. Być może puszcza uszczelka kolektora ssącego płyn do komór spalania. Wystarczy trochę poszukać. Pozdrawiam. robsson78 - Wto Lip 30, 2013 11:25 bandzior24, Na początek wymień korek zbiorniczka płynu chłodniczego bo wygląda na to że nie trzyma ciśnienia, to groszowa sprawa. http://sklep.landroverowy...cd100160-r.html bandzior24 - Wto Lip 30, 2013 12:51 Hm, korek raczej dobrze trzyma ciśnienie bo to wężyki puszczały ,a co do uszczelki pod głowicą to czyż nie byłoby objawów typu masło pod korkiem oleju, olej w zbiorniku płynu albo brak ogrzewania w kabinie? A takich objawów nie zaobserwowałem. Natomiast jeszcze dziwi mnie umiejscowienie tego drugiego czujnika na deskę dałbym rękę uciąc że nie widziałem pod brązowym ale zerknę dokładnie. W każdym razie dzięki za odpowiedzi i czekam na więcej.[/code] robsson78 - Wto Lip 30, 2013 18:32 bandzior24 napisał/a: Hm, korek raczej dobrze trzyma ciśnienie Może. Ale nie lekceważ korka, jest bardzo ważny. Jeśli nie trzyma to płyn może parować górą i gotuje się woda bo ciśnienie jest za małe w układzie. [ Dodano: Wto Lip 30, 2013 18:32 ] bandzior24 napisał/a: dałbym rękę uciąc że nie widziałem pod brązowym ale zerknę dokładnie. Cytując klasyka... " to byś teraz k.... był bez ręki" bandzior24 - Czw Sie 01, 2013 18:53 Przy okazji ,od czego są te przewody? [ Dodano: Czw Sie 01, 2013 18:53 ] http://www.sendspace.pl/f...74d154696a1c1/1 [ Dodano: Czw Sie 01, 2013 18:53 ] http://www.sendspace.pl/f...74d154696a1c1/1 leszczu - Czw Sie 01, 2013 21:19 Wyglądają na przewody od gazu.