borsuk88 - Sro Sie 07, 2013 18:52 Temat postu: [R75] jak podłączyć te kostkę pod fotelem witam mam problem bo foteliki moje są dostawione od angola a nie mam kostki którą bym mógł do nich podłączyć poprzednik wziął i podłaczył pod fotelem prąd ale nie podłaczył wszystkich sterowań i działa tylko przód tył! czy ktoś mógby powiedzieć jak podłączyć - gdzie plus gdzie minus - kable żeby działały wszystkie możliwe regulacje?? już nie mówie o grzanych fotelach mniejsza o to ! dzięki wszystkim za pomoc Legwan1989 - Sro Sie 07, 2013 21:58 Z tego co widzę to jest chyba oryginalna instalacja wychodząca z podłogi razem z kostką, a w fotelach masz czarną kostkę czy ucięta ? Ja ostatnio walczę z fotelami, głownie z podgrzewaniem więc jutro zajrze i sprawdzę co z czym tam się łączy borsuk88 - Czw Sie 08, 2013 05:19 Ją mam w fotelu oryginalną kostkę a nie mam z podłogi kostki i chce podłączyć napięcie do fotela Legwan1989 - Czw Sie 08, 2013 19:58 Nie wiem ile przewodów wychodzi u Ciebie z fotela do kostki, no i ile masz w podłodze. U mnie wychodzą 4 z fotela (fotel bez pamięci) a 8 z podłogi. Zaczynając od ostrej krawędzi i idąc w prawo, górny rząd: 1. żółty 2. pomarańcz/biały 3. czarny 4. pomarańcz/żółty dolny rząd idąc od lewej do prawej 5. różowy/brązowy 6. biały/czerwony 7. czarny/szary 8 zielony/pomarańcz do fotela wchodzą piny 1, 2 , 3 i 8. Napięcie (bez przekręcania kluczyka) jest na pinach nr 4, 5, 6 i 8. Przy przekręceniu zapłonu na pozycje II dochodzi napięcie na pin numer 2 i wtedy tez zaczyna działać sterowanie elektryczne fotelami. Dodatkowo dodam że na wszystkich przewodach z napięciem wynosiło ono u mnie około 12 V ale jedynie na pinie numer 6 (biało-czerwony) było niższe (~11,5 V) [ Dodano: Czw Sie 08, 2013 19:58 ] No i u mnie nie chce działać podgrzewanie siedzeń ale jeszcze nie wiem gdzie leży wina. Przycisków nie naciskałem więc to co podałem do sterowania powinno wystarczyć borsuk88 - Czw Sie 08, 2013 21:34 to dzięki w sobotę spróbuję podłaczyć napięcie na te piny i zobaczę czy fotel będzie działać a i jak odbiorę samochód to wrzucę fotkę dokładnie kostki i najwyżej jeszcze raz poproszę o to żeby mi opisać bo oprócz napięcia trzeba masę ha u mnie jest z pamięcią ale to mnie mało obchodzi aby fotel zaczął działać wilkie dzięki za info pozdro Legwan1989 - Czw Sie 08, 2013 22:11 do pamięci zapewne dochodzą cztery kolejne piny , tak sadze. W weekend będę miał nowy fotel włąsnie z pamięcią na przekładkę to zorientuje się jak to jest. Co do masy to juz w schematach trzeba by poszukać albo po prostu metodą prób i błędów 
borsuk88 - Sob Sie 10, 2013 14:21 więc fotelik działa podłaczyłem plusa do pinów w których napisałeś jest napięcie a masę do całej reszty czyli do 3 przewodów i działa mój fotelik elegancko wielkie dzięki koleszko Legwan1989 - Sob Sie 10, 2013 15:41 a podgrzewanie też działa ? borsuk88 - Sob Sie 10, 2013 17:47 odłączyłem narazie jak chłodniej sie zrobi to będe patrzył pogrzewanie Legwan1989 - Sob Sie 10, 2013 17:55
w sensie pora roku czy po prostu jak się trafi taki dzień ? Jak odpalisz podgrzewanie to daj znać bo i ja z tym walczę 
borsuk88 - Nie Sie 18, 2013 21:20 ponoć grzanie włancza sie przy określonej temp. powietrza dopiero dlatego czekam aż temp spadnie i będe się bawił jeśli coś uda mi sie dam znać [ Dodano: Nie Sie 11, 2013 17:15 ] Więc dziś zobaczyłem że fotele grzeja nam podłączone minus do żółtego a plus do pon- białego i grzeja ładnie [ Dodano: Nie Sie 18, 2013 21:20 ] i jak poradziłeś sobie z grzaniem foteli??działa wszystko? tommasino - Czw Mar 13, 2014 20:20
Witam. z tego co rozumiem orginalnoe Twój Roverek nie posiadął instalacji pod fotela sterowanego elektronicznie. Ja własnie zakupiłem ładne fotele z wersji angielskiej, aczkolwiek jest opcja obnizania i podwyższania fotela pasażera. Sam się zdziwiłem, ale jest. dzisiaj w sumie cały dzień spędziłem na forum szukając jakichkolwiek instrukcji montażu foteli elektrycznych z manual. i niestety ... ale tylko powstał wielki mętlik w glowie 
dzisiaj próbowałem podłączyć fotele pod prostownik aby sprawdzic kilka opcji na które się natknąłem i niestety próba ta zakonczyła sie fiaskiem  silniczki nie pracowały. pomysłałem że wszystko musi być spalone, więc podłaczyłem siena krótko i okazało sie że w fotelu pasażera tam gdzie są kostka wychodząca z 4 kablami działa. przy fotelu kierowcy gdzie jest 8 kabli to tez nie działało. na którtko nie udało mi się równiez poniewaz tak sa inne kostki przy silniczkach niż u pasażera. nie udało mi sie ich sprawdzić.
OGROMNIE POTRZEBUJE POMOCY!!!
jeśli wiesz i mozesz zrobic zdjecia z opisem jak stworzyć instalacje do podłaczenia fotela aby działało sterowanie. z którego miejsca uzyskac masę i napięcie i jak poprowiadzic ta wiązke do foteli? i w które miejsca w kostce podłaćzyć masei napiecie? byłbym bardzo wdzięczny!!!!!! 
borsuk88 - Pią Mar 14, 2014 17:38 jak znajde czas to ci wyśle jeśli chodzi o podłączenie kostek to muszę dobrze pogrzebać bo dokładnie nie pamiętam wiem że wystarczył pluś i minus ha może jutro coś popatrzę i napiszę dokładniej ! a jeśli chodzi o zasilanie to u mnie ktoś wcześiej zrobił jest pociągnięte od aku + i pod kierownicą mam bezpiecznik 20 a minus jest od śruby pociągnięty pod kierownicą też i idą 2 kabelki progiem pod fotel kierowcy a potem pod tunelem do fotela pasażera i wszystko gra! jutro jak wróce z pracy i będzie ok pogoda to fotki strzelę może sie przydadzą tommasino - Pią Mar 14, 2014 21:50 super!!!! dziękuje bardzo!!! 
dzisiaj jeszcze raz spróbowałem podłączyc fotele do prostownika i.... udało się uruchomic fotel pasażera. na kostce z 4 kablami podłaczyłem sie pod pin 3 i 8 (czarny i chyba żółto-pomarańczowy) nie pamietam gdzie był plus a gdzie minus jesli chodzi o fotel kierowcy to nadal nic. tutaj jest problem z tym że jest pamięc ustawienia fotela i jakos musi byc inaczej poprowadzone. Jeśli tez masz fotel kierowcy z pamięcia i udało ci sie podłaczyć na dwa kabelki no to jednak musi byc to możliwe. tylko nie wiem w jakie piny co idzie  ???
co podciągniecie przewodu to myslałem że od zapalniczki, ale jak narazie to o tym nie mysle. najwazniejsze aby wykminic co z tym fotelem kierowcy. czemu jest taki uparty  ?
dzieki jesczze raz za pomoc! sash997 - Pią Mar 14, 2014 22:44 niewiem jak innym ale mi fotel z pamięcią nie działał po podaniu zasilania na kable, wywaliłem komputer z pod fotela i przerobiłem na bezpamięciowy
borsuk88 - Sob Mar 15, 2014 17:18 dziś dopiero z roboty wróciłem i strasznie wieje więc jutro wejde i posprawdzam i dam ci znać sorki ale po prostu bycie "pracownikiem fizycznym" czasem pozbawia sił ha mój też jest z pamięcią i działa pamięc nawet ha da sie - przy najmniej u mnie sie dało ha jutro porobie fotki i znajdę gdzieś te kostkę - bo a swoją obciełem i podłączyłem kabelkami bez kostki - a jeśli chodzi o podłanczanie fotela pod prostownik to u mnie też sie nie ruszał - dopiero jak pod aku podłączyłem na krótko to zaczął działać! jutro robie fotki i pokarze jak to u mnie wygląda sorki że dziś nie dałem rady ale mówię praca zwaliła z nóg [ Dodano: Sob Mar 15, 2014 17:18 ] a znalazłem wtyczke i tak miej więcej ci opisałem jak podłączyć - tylko ja obciełem ją i na krótko podłączyłem - no i jeśli nie chcesz żeby fotel ci się ciągle grzał to 1 pin zostaw nie podłączony - te na zólty - tak jak dobrze pamiętam ! a no i podłącz na krótko nie przez prostownik tylko przez aku- bo u mnie przez prostownik nie dało rady a przez aku działało- to wtyczka od fotela kierownika z pamięcią - daj znać jak coś - ile mogę zawsze pomogę ha tommasino - Sob Mar 15, 2014 17:23 dzieki za szczere checi!!!!! codziennie probuje to nowych opcji i oto dzisiaj udalo mi sie wreszcie uruchomic i fotel kierowcy. wcale nie trzeba przerabiac i omijac modulu pamieci aby fotel zaczal dzialac we wszystkich plaszczyznach. ciagle nie wiem jak z dzialaniem pamieci ustawiania. moze faktycznie, tak jak napisales, przy podlaczeniu do prostownika daje mniejsza moc i wszystko oporniej chodzi. a fotel kierowcy z pamiecia podlaczylem pod prostownik w nastepujacy sposob: pin 1/3/7 - masa pin 4/5/6/8 - napiecie postanowilem sprawdzic co bedzie jak zaczne odlaczac poszczegolne kable z pinow i okazalo sie ze sterowanie fotela dziala rowniez w takiej opcji: pin 3/7 - masa pin 4/5/8 - napiecie nie wiem teraz za co sa odpowiedzielne piny 1/2/6. czy pelnia one szczegolna role w sterowaniu i funkcji pamieci ustawienia?????? napewno niektore z nich sa odpowiedzialne za ogrzewanie. ale z ogrzewaniem to jeszcze nie teraz. napewno fajna funkcja i byloby dobrze ja miec w przyszlosci, bo wszystkow fotelach jest
skoro pamiec u ciebie dziala w takim razie poczekam na ciebie z opisem jak to wszystko jest podlaczone w Twoim Roverku
ja powoli zaczne myslec o poprowdzeniu przewodow. jesczze nie za bardzo wiem jak sie do tego zabrac. Ten plus z aku to oczywiscie wziales z kostki pod kierownica. mam racje? borsuk88 - Sob Mar 15, 2014 17:53 nie u mnie odzie z aku i ciągle jest prąd - tak poprzednik zrobił- a 1 pin tak jak pisałem odpowiada za grzanie foteli jak dobrze pamiętam cieszę sie że udało ci się go uruchomić! ja mam jeszcze taki przełącznik zrobiony pod kierownicą i mogę wyłączyć całkiem zasilanie do foteli żeby jak wyjmę kluczyć ciągle nie były one pod prądem tommasino - Nie Mar 16, 2014 18:43 dzięki!!!! mimo to czy nie znajdzie sie inny sposob aby podlaczyc plus gdzies za stacyjka po to aby napiecie wychodzilo dopiero po przekreceniu kluczyka? a ten minus to z jakiej śruby? sorki, ale probuje sobie to wszystko poukladac i zorganizowac przed podjeciem sie montazu foteli. Najpierw sprawdzony plan dzialania, a potem montaz
borsuk88 - Nie Mar 16, 2014 19:43 na pewno się da z zapalniczki i w tedy będzie sie włanczać dopiero po przekręcenieu w pozycję 2 a nad pedałem hamulca jest śruba mocująca chyba wszystkie pdały i ja mam tam minusa podpiętego! ja jakoś sobie poradziłem z tymi fotelami więc i ty pewnie sobie dasz radę - ze mnie słaby elektryk a dałem rade- teraz muszę linkę hamulca ręcznego zmienić i jak pogoda się poprawi bede kombinował czy dam radę - bez kanału to zrobić ha rafalmis1 - Nie Mar 16, 2014 19:51 tomasino, stacyjka: pin nr 3 napięcie się pojawia jak kluczyk jest w pozycji 2 tommasino - Pią Mar 21, 2014 21:42 dzięki rafalmis1 za podpowiedź, ale poszedłem jeszcze inną droga z małą pomoca mojego mechanika. odkrecil skrzynkę z bezpiecznikami od strony pasażera i podłączyl przekażnik robiac kompletnie oddzielna instalacje tak aby nie obciazac innych. Na kablu z napieciem za przekaźnikiem wstawil jeszcze bezpiecznik 30A. No i teraz smiga super. Napiecie pojawia sie dopiero po przekreceniu kluczyka .
mnie pozostal montaz reszty czyli doprowadzenie kabli, podłaczenie odpowiednio kostek i montaz foteli. |
