Forum Klubu ROVERki.pl Tuning mechaniczny - R 220,620,820 Ti - turbosprężarka Markzo - Sob Gru 14, 2013 19:51 Temat postu: R 220,620,820 Ti - turbosprężarka Witka! Czy ktoś ma informację, na temat turbin używanych w Roverach? Chodzi mi o Tserie, czy każdy był wyposażony w takiego samego garrett t25? greg-si - Nie Gru 15, 2013 11:00 A masz jakieś info? Markzo - Nie Gru 15, 2013 11:03 rocznik 94r 220 coupe turbo rocznik 93 teoretycznie 220 coupe turbo razem: różnica tkwi w średnicy WasteGate'a (róznica ok 8-10mm na średnicy otworu). U mnie, po zamontowaniu turbo z mniejszym WG auto ciągle przeładowywało, otwór był za mały żeby utrzymać zadane doładowanie. Począwszy od seryjnego 0,5 do 0,9b. Ciągle ładował powyżej 1b. Dopiero po założeniu storny gorącej z turbo z wiekszym WG doładowanie da się w pełni kontrolować. Stąd śmiała teza - 2,0t wychodziły w różnych wariantach. Jeśli silniki byłyby takie same, to w kazdym turbo powinno pracować tak samo. Jednak jest jakaś różnica w wydatku spalin, skoro w jednym działa, a w drugim nie. Ktoś coś wie? greg-si - Nie Gru 15, 2013 11:15 Rożnicę widać od razu. Ale... Czy oby na pewno otwór nie był ręcznie poszerzany? Widać ewidentnie różnicę w sposobie zamykania tzn. klapka w tym turbo z 94 nie zamykała dobrze przepływu (widać po klapce, spalinach). W tej z 93 wygląda to na fabrykę na tej z 94 już średnio bym powiedział że tak wyszło fabrycznie. Szkoda że zabandażowałem już swoje turbo i DP bo chętnie bym rzucił okiem jak to wygląda u mnie. Markzo - Nie Gru 15, 2013 13:06 greg-si napisał/a: Czy oby na pewno otwór nie był ręcznie poszerzany? nie widać ingerencji tokarza/frezera, to odlew. greg-si napisał/a: Widać ewidentnie różnicę w sposobie zamykania tzn. klapka w tym turbo z 94 nie zamykała dobrze przepływu (widać po klapce, spalinach). to pewnie dla tego, że sama ośka klapki WG jest już troche wyrobiona i ma luz, w tej turbinie z 93 jest to w lepszej kondycji. Matexx - Sro Gru 18, 2013 20:53 Ja sprawdzę w week w swojej ori starej turbinie jaki otwór. I pomierzę jaki teraz mam z nissana:P greg-si - Sro Gru 18, 2013 21:08 Dobrze by było jakby Marek też zmierzył średnicę, wtedy byśmy mieli porównanie bo na oko to kiepskie kalkulacje. Markzo - Czw Gru 19, 2013 23:53 94r. - ok 28mm, 93r. - ok 20mm, Dokładnie nie jestem w stanie zmierzyć, suwmiarka mi się nie mieści... czekam na pomiar innych Matexx - Sro Gru 25, 2013 16:25 Witam ja pomierzyłem ori otwór z 95 roku ma 24mm turbo z nissana t 28 też ma 24mm otwór. Markzo porównując z twoim zdjęciem bardziej moje otwory przypominają ten większy, ten mały jest za mały. greg-si - Pon Lis 09, 2015 17:52 Rover 800 Coupe 180km 93r otwór ma 24mm.