Forum Klubu ROVERki.pl Rover serii 75, MG ZT - [R75] Pomoc w diagnozę, układ chłodzenia wschodni - Sob Wrz 27, 2014 12:30 Temat postu: [R75] Pomoc w diagnozę, układ chłodzenia Witam. Wczoraj po przejechaniu krótkiego odcinka ok. 2 km załączył mi się wentylator. Po sprawdzeniu na komputerze wyskoczyło mi, że jest 110 stopni. Zostawiłem go, żeby wystygł. Dzisiaj poszedłem do niego zajrzeć, czy może nie brakuje płynu w zbiorniku. Ubytek niewielki ok 100ml. Odpaliłem i w ciągu 3 minut na zegarami temperatura doszła do 70 stopni, z nawiewu lekko ciepłe powietrze za to chłodnica zimna. Co dziwne po dodaniu gazu i podtrzymania go chwilę na 3000 obrotów, temperatura spadła do 65 i juz się tak trzymała. Cóż to może być? Dodam, że od jakiegoś czasu borykam się ze znikającym płynem. Nie są to wielkie ilości ake jednak gdzieś ucieka. Pozdrawiam [ Dodano: Sob Wrz 27, 2014 12:30 ] Dobra zdaje, mi się, że to termostat. Czy ktoś wie gdzie on się mieści w 1.8? SeniorA - Sob Wrz 27, 2014 13:24 wschodni napisał/a: Czy ktoś wie gdzie on się mieści w 1.8? https://forum.roverki.eu/viewtopic.php?p=428222#428222 wschodni - Sob Wrz 27, 2014 16:52 Dzięki Andrzeju:) Coś tam przeczytałem, ale dalej jestem zielony. Rozumiem, że termostat jest mniej więcej tam, gdzie wąż wychodzący z grodzi wchodzi do "silnika"? A co w takim razie mieści się pod tym metalowym króćcem z przodu silnika? Jest tam trochę ciemnego nalotu, kleistego nie wiem skąd to może być. z resztą za nim też jest tego sporo. SeniorA - Sob Wrz 27, 2014 19:01 wschodni napisał/a: Rozumiem, że termostat jest mniej więcej tam, gdzie wąż wychodzący z grodzi wchodzi do "silnika"? wąż z grodzi (od nagrzewnicy ogrzewania) wchodzi właśnie do obudowy termostatu , z tej obudowy drugi gruby idzie do dolnej części chłodnicy wschodni napisał/a: A co w takim razie mieści się pod tym metalowym króćcem z przodu silnika? .ten metalowy króciec , to kolanko wylotowe płynu chłodzącego i jest przykrecony do głowicy ( na uszczelce), pod nim jest blok silnika. wschodni napisał/a: est tam trochę ciemnego nalotu, kleistego nie wiem skąd to może być. pewnie to jest maź olejowa powstała z oparów oleju wydostających się przez nieszczelnosci osadzenia górnej głowiczki wałków i ich pokrywy. wschodni - Sob Wrz 27, 2014 20:17 SeniorA napisał/a: pewnie to jest maź olejowa powstała z oparów oleju wydostających się przez nieszczelnosci osadzenia górnej głowiczki wałków i ich pokrywy. Do tego są jakieś uszczelki? Mam obawy, że uszkodzona jest uszczelka pod głowicą. Póki co kupiłem termostat i jutro postaram się go wymienić. Mam instalację gazową i od jakiegoś czasu są z nią problemy, nie chce się przełączać. Do tego mimo, że jest nagrzany potrafi na jałowym wisieć jakby na ssaniu. SeniorA - Sob Wrz 27, 2014 21:03 wschodni napisał/a: Do tego są jakieś uszczelki? tak, uszczelka i masa uszczelniająca np. Loctite 518 wschodni - Sob Wrz 27, 2014 22:58 Dziękuję, za odpowiedź. Jutro wymienię termostat, jeśli nie pomoże napisze:) A uszczelkę pewnie też będzie trzeba za jakiś czas zrobić Pozdrawiam