bizon - Sob Paź 25, 2014 16:16 Temat postu: [R400] Jakie napięcie na świecach?? Witam! Wszedzie piszecie ze powinno byc ponizej 11V. U mnie jest 10,2V i nie wiem czy sie dopatrywac w tym usterki przekaźnika czy to normalne?? pozdrawiam wooy11 - Sob Paź 25, 2014 18:44 cześć mistrzu  u mnie podczas grzania napiecie spada do 11.5 - 11.4 (przed rozruchem po staniu całonocnym mam 12,3), akumulator ma drugi rok, podczas jazdy napiecie ładowania w granicach 14,2 i dodam ze mam 3 świece żarowe sprawne, sprawdzalem całkiem niedawno, za pompa padnięta. Przy czym napięcie nie jest mierzone na samych świecach tylko powiedzmy w instalacji.....mam na stałe podłaczony cyfrowy miernik(samochodowy) wiec cały czas widze co sie dzieje z napięciem
bizon - Sob Paź 25, 2014 19:38
Czołgiem. Nie chodzilo mi o napiecie ogolnie w instalacji ale o napiecie ktore dostaja swiece z przekaznika. wszedzie jest napisane ze powinno byc nizsze niz w aucie i nie przekraczac 11V, w opisie swiec tez pisze ze sa na 11V ale mi do swiec dociera (oczywiscie podczas grzania swiec) tylko 10,2v i nie wiem czy to nie za malo czy to jest wlasnie to dopuszczalne "ponizej 11V". pozdro wooy11 - Sob Paź 25, 2014 19:46 Generalnie napiecie w instalacji powinno byc podobne jak na świecach ( podczas grzania ) , za chwile Ci napisze jakie jest na samych świecach a w miedzy czasie poczytałem na roznych forach i np oplowcy twierdza ze podczas grzania napiecie nie powinno spasc ponizej 11 V, vw-zwagenowcy podaja mapiecia takie jak u mnie ale moze tez pomiar robili w instalacji a nie bezposrednio na swiecach......ide do garazu, zaraz Ci powiem jak jest na swiecach
bizon - Sob Paź 25, 2014 19:51 bede wdzieczny, niegdzie w necie nie moge znalezc konkretnej odpowiedzi wooy11 - Sob Paź 25, 2014 19:55 Reasumujac......przy grzaniu 3 sprawnych świec ( maja po około 2 ohmy ) napieciu przed grzaniem 12.5 V na świecach podczas grzania mierniki pokazał 10.8 V wiec jezeli uwazasz ze u Ciebie jest cos nie tak moze masz już zmeczony akumulator ?
bizon - Sob Paź 25, 2014 20:02 Czyli cos w tych 11V jest tak jak w opisie aukcji: http://allegro.pl/swieca-...4684371166.html tyle ze u Ciebie 10,8 a u mnie 10, 2, ciekawe jaki taka roznica ma wplyw na rozgrzewanie swiec. Najdziwniejsze ze sprawdzalem to w roznych momentach, po nocy, zaraz po zgaszeniu silnika, czyli wyjsciowe napiecie w instalacji bylo rozne, a mimo to na swiecach zawsze spadalo do 10,2, jak w szwajcarskim zegarku. tak czy inaczej dzieki za pomoc wooy11 - Sob Paź 25, 2014 20:09 Wez pod uwage ze u mnie jedna nie grzeje czyli gdy by grzala, napiecie bylo by jeszcze mniejsze, co do wpływu wysokosci napiecia na grzanie to jest oczywiste ze nawet 0.5 V ma znaczenie,,,,,,nizsze napiecie nizsza temperatura nagrzania i pewnie troszke gorszy rozruch.......w takim razie ja mam teraz do Ciebie prośbę ale nie chodzi zebys teraz polecial do auta i sprawdzal .....sprawdz kiedys-przy okazji, napiecie wlasnie w instalacji, podczas grzania swiec, jestem ciekaw jak to jest u Ciebie.
edit. rezystancja swiec ma duze znaczenie, u mnie maja około 2 ohm, u Ciebie moze maja mniej, wiec spadek bedzie wiekszy bo zezrą wiecej pradu , z tego co wiem to swieca nie powinna miec wiecej niz 5 ohm
bizon - Nie Paź 26, 2014 07:21
Dobra dzisiaj sprawdze miernikiem, ale tak na oko wskazowka mi tak z 11V pokazuje ale wiadomo jak wskazowka, rozny kat patrzenia to juz 2V mniej 
teraz nie sprawdzalem ale kiedys mierzylem i wychodzilo z 1,1-1,2 ohma i trzy sprawne wooy11 - Nie Paź 26, 2014 07:36 Dzieki, to mi wystarczy, czyli na moje oko mamy zupełnie podobna sytuacje....twoje świeczki biora troche wiecej prądu, możliwe ze mam troche lepszy aku ( bo jest w sumie nowy )
bizon - Nie Paź 26, 2014 09:26 wooy11, poprawka rano po nocy 12,5V podczas grzania świec: w instalacji 11,4V na świecach 10,3V Wiec albo to normalne albo przekaźnik mi "kradnie" ok 1V. ale z tego co pisales to u Ciebie tez na swiecach mniej niz w instalacji wooy11 - Nie Paź 26, 2014 09:39 Jak nie jest to normalne to mamy prawie identyczna sytuację U mnie chyba zawsze tak było wiec chyba nic nie bedę z tym robił, najwyzej wyciągne przekaznik i wyczyszcze styki bo wiecej chyba nie da sie nic zrobic , jeszcze raz dzieki i 3M się
|
