wuszumaster - Wto Paź 16, 2007 18:19 Temat postu: SOLVED [r200 1,4 8v 98r] Ratunku, przekręcam kluczyk i cisza witam Więc tak. Panna moja przyjechala, zgasiła autko. Ja po 30 min chcę odpalać, i uslyszałem jakby chciał zakręcić(1 sek).... i cisza. Jak przekręcam najpierw slysze pompę paliwa, potem cos pstryka w silniku i.... cisza. Aku jest OK. Przywiozłem nowy i to samo. Na zapych odpala. Co to jest? thef - Wto Paź 16, 2007 18:24 Może zawiesiły się szczotki rozrusznika, może coś z kabelkami? Najpierw sprawdź przewody rozrusznika czy się nie obluzowały, a jak to nie to, to spróbuj postukać w jego obudowę jakimś cięższym kluczem i spróbuj odpalić. I napisz nam co wyszło z tych prób. MaReK - Wto Paź 16, 2007 18:27 Sproboj ostroznie odpalic go na biegu. Mi to pomagalo. Szymon - Wto Paź 16, 2007 18:36 thef, ma rację. Spróbuj poruszać kabelki od rozrusznika. Miałem podobny problem - stycznik przeskakiwał i na tym się kończyło. Pomogło właśnie dociśnięcie kabelków na rozruszniku. giewu - Wto Paź 16, 2007 18:37
przemo285 - Wto Paź 16, 2007 20:37 Sprawdż jeszcze zestaw przekażników w komorze silnika przy sterowniku silnika -czarna skrzyneczka tam w środku znajdują się cztery przekażniki a jeden jest od rozrusznika,może przewód się przetarł?Albo jest obluzowana końcówka na przewodzie automatu rozrusznika-stały problem KRYS - Wto Paź 16, 2007 20:43 Tak jak koledzy wyżej A niech cie teraz panna pcha 
wuszumaster - Wto Paź 16, 2007 21:40
Ty z mojej panny nie żartuj... z nia nie ma żartow... czwarty dzień bez obiadu jestem bo mi sie na żarty zebrało  heheheeeeeeee
No więc juz wsio wiadomo. Wyjęty rozrusznik. I tam jest taki przewód miedziowy co prowadzi od jednego walca dużego do mniejszego. I to jest gnojek sprawca moich cierpień. Jutro będzie ta miedź spawana czy coś. Dam znać o efekcie prac ręcznych spawalniczych. pozdr piter34 - Sro Paź 17, 2007 11:11
Taaa... Cudowne dziecko włoskiej myśli inżynierskiej. Nietypowe łączenie tego przewodu ze stojanem (bodajże) w rozruszniku. Tego się nie da normalnie spawać... przynajmniej w Krakowie nikt nie chciał/nie potrafił. Kris z tym walczył ze zmiennym szczęściem, ale usterka powracała. łączył chyba jakimiś gwoździami, czy jakoś tak... Kris - Sro Paź 17, 2007 11:23
Ja już nie chcę w ogóle O TYM PISAĆĆĆĆĆĆĆĆĆĆĆĆ?GAAAAAAAAAADAĆĆĆĆĆĆ, nie baw się z tym, nie dotykaj tego wywal stojan, idź na początku (przed wywaleniem  ) do jakiegoś zakladu z rozrusznikami niech ci wymienia stojan, sprawa jest nie do zrobienia na dluższą metę (130 PLN zaplacilem za nowy stojan), zresztą poszukaj tematów z rozrusznikiem (dokladnie to z tym kabelkiem/podlączeniem) i moim udziałem, to normalnie epopeja jest, Prus się chowa
zresztą tu masz: http://www.roverki.pl/for...ghlight=#135270 i tu: http://www.roverki.pl/for...ghlight=#133391 i tu: http://www.roverki.pl/forum/viewtopic.php?t=17871 R-200 - Sro Paź 17, 2007 22:08 Te przewody się zgrzewa. Każda inna metoda jest zła. 
przemo285 - Sro Paź 17, 2007 22:11 Tego nawet zgrzewarką nie idzie zgrzać-zgadzam się najlepiej wymienić stojan i po sprawie Kris - Czw Paź 18, 2007 08:25
tak tak zgrzewa się... se można nazgrzewać, mam w rodzinie kolesia z wysoko wyspecjalizowanym zakładem spawalniczym, za którymś (ostatnim zdaje się) razem zaniosłem mu to, zespawał to jakimś kosmicznym sprzętem w oslonie niewiem czego ale wszystko wyglądało jak rodem z warsztatu dla promów kosmicznych, po tym pochodziło może z 6 mc, a ten spaw/lut/zgrzew wyglądal naprawdę profesjonalnie
Pamiętaj - "stojan do lucasa", to magiczne określenie spowoduje uśmiech na twarzy każdego lepszego speca od tych spraw. wuszumaster - Czw Paź 25, 2007 11:17 heh... jesten z powrotem No więc ktoś mi to zrobił (jakis dobry człowiek). musial całe rozebrać i w srodku grzebać. Ale działa Jakimś lutem gróbym to porobił.
Poczemy i zobaczymy jak długo da rade Wielkie dzieki za dobre słowa i rady. Kris - Czw Paź 25, 2007 12:01
Wspomnisz moje słowa, gorzej jak np będziesz gdzieś w trasie. Mój R byl na tyle kulturalny że najdalej jak musiałem go pchnąć to bylo z przed domu do domu i do garażu .
A tak z doświadczenia opcji lutowanej, zbliża się zima, początki padu lutu wyglądaja tak jakby akumulator był slaby, kręci ale tak jakby opornie zaczyna, w twoim przypadku jak Ci się zacznie coś dziać podobnego - nie czekaj instrukcja w postach wyżej 
wuszumaster - Sob Lis 03, 2007 04:16 wiem wiem wiem... Ale auto przekroczyło budrzet juz o dobre 2000zł Ja rozumiem : rozrząd świece filtry itp.....ale wszystkie tarcze z klockami, chłodnica....itd. jeszcze wycieraczki szaleją, tylna nagle umarła, złopie jak smok 11litrów...a zbliża sie zima wiec ze 13 litrów łupnie jak nic. No nie mam...kurde nie mam. Wyklinam to auto i lże non-stop. Z moim eskorcikiem 95 połowy tych problemów nie było. I wiem ze masz rację. Ale co zrobić. Coż... jeździłem do Baden-Baden malcem bez okładzin na klockach (znaczy nie chciał łobuz hamować...metal o metal:) w zimie minnus 20st- i było wesoło i dałem radę. faktycznie ten stojan bedę namierzal koło stycznia i robił rozrusznik wielke dzieki sTERYD - Sob Lis 03, 2007 10:09
z tą wyieraczką to sprawdź wiązkę tynej klapy
wuszumaster - Sob Lis 03, 2007 12:30 sprawdzałem i kleim kable...dalej nie dziala Kris - Nie Lis 04, 2007 18:13
jak były pocięte to spradź teraz bezpiecznik bo się pewnie ujarał jak się zwarło przemo285 - Nie Lis 04, 2007 18:15
Sprawdż masę na wzmocnieniu czołowym i przy silniku wuszumaster - Nie Lis 04, 2007 18:41
rozrusznik juz zrobiony, znczy narazie działa, taki drut sie ptzrwał miedziany czy cos:) |
