nestor_45 - Czw Gru 11, 2008 20:56 Temat postu: [R75] Auto nie odpala Witam wszystkich. Po nagrzaniu świec przekręcam kluczyk dalej a on tak jakby szarpnoł silnikiem i wszystko się rozłancza, coś cyka w bezpiecznikach i otwiera się centralny. jak dłużej przytrzymam kluczyk to powtaża zię to cyklicznie, tak jakbychciał załapać ale nie mógł (nie kręci tylko cyka) Może ktoś spotkał się z czymś podobnym 
Rowan - Czw Gru 11, 2008 21:22 Nestor 45, akumulator padł. Miałem identyczne objawy. nestor_45 - Czw Gru 11, 2008 21:35 Czyli co wymana na nowy , a tak apropos to wszystko z elektryką jest ok, światła się świecą itd.czyli poza brakiem odpalania wszystko działa normalnie, też tak miałeś
tommsz - Czw Gru 11, 2008 21:38 Ja też tak miałem, pomagało doraźnie doładowanie akumulatora, ale na dwa dni. Na nowym akumulatorze problem przestał istnieć. nestor_45 - Czw Gru 11, 2008 21:53 Dzieki Panowie za podpowiedzi troszku się uspokoiłem tylko zobaczymy ile to jutro będzie bolało moją kieszeń. Mam nadzieję że jurto mi zapali na pycha, żeby pojechać po nowy akumulator. se7en86 - Czw Gru 11, 2008 22:54 Absolutnie nie pal na pycha!!! Grozi to sporymi kosztami  ! Nawet o tym nie myśl a co dopiero wykonuj.
Zukowaty - Pią Gru 12, 2008 01:03 se7en86 w dieslu jest lancuch rozrzadu wiec jest bezpieczniej z odpalaniem na pych niz w benzyniakach gdzie sa paski. Co do usterki to padl aku bo tak samo mialem w benzynce.Wlasnie dzis kupilem nowe aku. cKy - Pią Gru 12, 2008 06:46 u mnie też cyka czasem, ale w moim przypadku to raczej się szczotki zawieszają, akumulator zmieniłem bo stary po 2 dniach na dworze nie dawał rady 
Jary - Pią Gru 12, 2008 07:30
U mnie są paski 
Mombrey - Pią Gru 12, 2008 08:40
Chodzi o diesel CDT i CDTi i w tych silnikach jest lancuch. Rowan - Pią Gru 12, 2008 14:40 Nestor 45, na pych nie zapali na padniętym aku. próbowałem 
jacekmarus - Pią Gru 12, 2008 15:29 jesli chodzi o cykanie przy odpalaniu to nie jest t wina akumulatora tylko wypalonych stykach w rozruszniku ja tak mialem, koszt naprawy 55zl Rowan - Pią Gru 12, 2008 15:41 jacekmarus, a właśnie, że nie masz racji. Wtedy jak są wypalone styki to inaczej cyka. Dam-Kam - Pią Gru 12, 2008 16:25 Rowan jest pewiem swego ale uważam że każda rada jest dobra zwłaszcza że jak cyka wie tylko Nestor 45  a do tematu nic wiecej mądrego nie wniosę 
Rowan - Pią Gru 12, 2008 19:15 Dam-Kam, to po co się odzywasz 
Dam-Kam - Pią Gru 12, 2008 20:40 no bo dawno nic się nie odzywałem i chciałem o sobie przypomnieć a tak powieżnie to Ty jak i jacekmarus możecie mieć rację a na 100% nie jesteś pewien co cyka 
argail - Pią Gru 12, 2008 22:51 B.R w lutym, po konkretnych mrozach rano po przekręceniu kluczyka całość oświetlenia zapaliła się prawidłowo, podczas próby zapłonu dało się słychać głośnie tykanie (około 2 per sec) - odpalenie na kable z Passata, wyjazd do elektryka, wymiana aku na nowy - jeździ do dziś. Dam-Kam - Pią Gru 12, 2008 23:48 to jak już wymieniamy co może spowodować cykanie i jesteśmy przy aku to dodam że aku mógł paść przez zalanie pomiędzy ścianami grodziowymi i przez wzrost poboru pradu na postoju przez w.w. zalanie. Jedź niech Ci elektryk sprawdzi ładowanie i pobór prądu na postoju i bedziesz wiedział co i jak
Rowan - Sob Gru 13, 2008 08:21 Mój aku. miał 6 lat, więc miał prawo paść. 
Dam-Kam - Sob Gru 13, 2008 09:50 rok temu co mi padł miał też 6 lat i miał nawet obowiązek ale na moje nieszczęście zeszło się to z zalaniem kabli (pobór) i padniętym regulatorem napięcia. Nowy padł mi pare tyg. temu z powodu wody w podszybiu... Tak że na moim przykładzie widać że możesz Ty mieć rację, może mieć jacekmarus i mogę mieć ja. Rowan - Sob Gru 13, 2008 09:52 Dobra, dobra wiem
A teraz zmień avat
Dam-Kam - Sob Gru 13, 2008 09:54 a wiesz że nawet miałem zmieniać znudził mi się 
Zukowaty - Sob Gru 13, 2008 12:48 To ja tez sie pochwale moim nowym
Dam-Kam - Sob Gru 13, 2008 13:51 ja już go widziałem ale pomyślałem że już nie będę nic mówił Twój R  Ładniutki, jak to R 
jacekmarus - Nie Gru 14, 2008 20:19
moze i nie mam, ale u mnie przy odpalaniu jak nie chcial palic tylko cykało to winne byly styki w rozruszniku i tyle w temacie fak faktem ze cykanie cykaniu nie równe:p chart - Nie Gru 14, 2008 23:20 W r200 też miałem takie cykanie, pomogło naładowanie aku. nestor_45 - Pon Gru 15, 2008 19:32 No to rozwiążę wasze wątpliwości. Faktycznie akumulator, ale nie padnięty tylko rozładowany - lewy pobór prądu lecz nie sprzodu tylko z tyłu. zalany został czytnik płyt do nawigacji, teraz się suszy i mam nadzieję że się nic nie spaliło bo byłoby szkoda, a wiem że to drogi interes. Z góry dziękuję za podpwiedzi i pozdrawiam balrog - Wto Gru 16, 2008 08:14 A ja się pochwale, że mi jakieś 2 miechy temu padł akumulator
Najlepsze było to, że podjechałem w jedno miejsce (nie było najmniejszych oznak że nastąpi taka tragedia rodem z Szekspira), po 30 min wróciłem przekręcam kluczyk na grzanie świec a tu kontrolki się nie świecą i zonk. Szczęke szukałem w pobliskiej studzience kanalizacyjnej... lasper - Sro Lip 17, 2013 21:39 Temat postu: CDT nie odpala Witam Porusze temat raz jeszcze mam r75 2000 rok atko paliło i nagle jednego dnia zonk nie chce, ani nie kręci rozrusznikiem , sprawdziłem rozrusznik na krótko i kręci silnikiem więc to nie rozrusznik sprawdziłem kable ze stacyjki czy podaje prąd i jest aż do sterownika EWS a z tamtąd nie wychodzi czyżby immo padło ?????
MaReK - Sro Lip 17, 2013 21:40 Masz dwa kluczyki? Jeśli tak, spróbuj drugim, jeśli nie, musisz sprawdzić czy padł sterownik EWS czy po prostu wypisał się magicznie kluczyk. Można go dopisać jakby co, ale raczej nie w domowych warunkach. Chyba, że nastąpiła desynchronizacja pomiędzy ECU a EWS, ale wtedy kręciłby i nie odpalił... |
